Witam, posiadam do sprzedania samochód typ Autolaweta

Iveco Daily 35S16

2018 rok Euro 6 fabrycznie bez Adblu

Silnik 2.3 moc 156 KM

-Skrzynia automatyczna 8HP

Na wyposażeniu prawie wszystko co możliwe oprócz fabrycznego poziomowania tylnego zawieszenia dlatego dołożone zostały poduszki tylnych resorów dopompowywane kompresorem.

Samochód sprowadzony około rok temu z Niemiec z oryginalnym przebiegiem około 245 tys km, miał na sobie kontener, zabudowę aluminiową wykonała firma ”już jadę”, zabudowa w pełni aluminiowa z trapami wjazdowymi wysuwanymi pod koła i wysuwkami zmniejszającymi kąt wjazdu, za zabudowę zapłacone zostało 30000 zł i posiada jeszcze rok gwarancji producenta, oczywiście nic nie jest uszkodzone ale za rok możną do nich podjechać żeby przejrzeli.

Oczywiście certyfikat VDI dokupiony z klinami i pasami ważny do 13.10.2027 dodaje do samochodu.

Iveco po przebudowie zarejestrowany jako Samochód Specjalny - Pomoc Drogowa, dołożony tachograf nowej generacji 5000zł, światła stroboskopowe 2000zł, Serwisowy zbiornik paliwa z tabliczką znamionową na kraje zachodnie 250 litrów 5000zł, zrobiony serwis wału i mostu 5000zł, nowe turbo 20 tyś km temu za 4500zł, nowe wtryski i rozrząd przy przebiegu 255 tyś km koszt 6000zł i wiele więcej.

Zmienione już zostały opony na letnie, dorzucam ładne dwie opony zimowe które jeździły na przodzie, tylne się skończyły.

Wymiary zabudowy 5.1 m na 2.1 m

Wciągarka jeszcze na linie stalowej, nie zmieniałem bo nie pozałamywałem, wedle uznania do zmiany na syntetyczną. Radio fabryczne dorzucam. Na dachu zostały ślady po owiewce, nie malowałem bo miałem zakładać sypialkę, z czasem uznałem że nie jest mi potrzebna, wolę większą ładowność i nie zakładałem i lusterko lewe będzie do wymiany, dwa razy już zostało pocelowane i jeżeli komuś przeszkadza to dokupię i założę ale chyba lepiej będzie krótkie, jak kto woli.

Na haku oczywiście jak w każdym Iveco 3.5 tony, a legalizacja tachografu dopiero za około rok.

Silnik 2.3 nie jest w cale gorszy od 3.0 ale jest trochę lżejszy i dużo bardziej oszczędny, 1.5-2.5 litra stąd taki wybór przy zakupie, a wersja 156KM spokojnie daje sobie rade. Olej silnikowy podczas użytkowania u mnie wymieniany co 10 tyś km, wcześniej według zaleceń producenta w serwisie Iveco w Dani, w 2021 roku coś stało się z silnikiem przy przebiegu 73119 km serwis zamontował fabrycznie nowy silnik, kopie faktury dostałem przy zakupie w Niemczech w Hamburgu.

Samochodem jeździłem do Holandii więc dbamy lepiej niż o żonę.

W ogłoszeniu widoczna kwota Brutto, jeżeli chodzi o export to kwota Netto 77000 zł czyli jakieś 18000 euro, w Polsce niestety plus VAT, zapraszam wszystkich chętnych na oglądania, telefon będzie odbierał mój ojciec ponieważ będę za granicą na kontrakcie, kontakt ze mną tylko po 19, proszę więc o wyrozumiałość bo może czegoś nie wiedzieć, w miarę możliwości będę uzupełniał jego wiedzę, pozdrawiam