CENA NETTO 69700 PLN

Jestem pierwszym właścicielem samochodu, poniższy opis jest skopiowany z oryginalnej oferty i mojego zapotrzebowania w salonie.
Samochód posiadam od 2018 roku jego przebiegi roczne to 38000 km.
jest w idealnym stanie zewnętrznym jak i wewnętrznym.
Można się dopatrzeć kilku mankamentów lecz są one wpisane w jego użytkowanie.
Możliwe negocjacje dla zdecydowanych kupców.

Proszę o kontakt telefoniczny, sms , WATSSAP
Pełna faktura VAT 69700 PLN + vat , możliwość LEASINGU.
tel

Wyświetl numer

TGE 3.140 furgon
Rozstaw osi: 4490 mm DMC 3500kg

Silnik: 2,0 l EU6 SCR
Moc: 140KM (103 kW) przy 3600 obr./min
340 Nm w zakresie 1500-2000 obr./min
Przekładnia: 6-biegowa ręczna skrzynia biegów

Kolor nadwozia
Biały Candy

Wnętrze / tapicerka
Grey Mesh-MAN Black / Palladium czarny tytanowy / perłowoszary

Wyposażenie standardowe:


Boczne światła obrysowe
Centralny zamek z pilotem na fale radiowe i uruchamianiem wewnętrznym
4 cyl. silnik Diesla 2,0L agr. 03N.C
4-cyl. silnik turbodiesel 2,0 l / 130 KW(4V) BIT, Common Rail, silnik podstawowy to: TK1 / TK4
Dach o normalnej wysokości
Dopuszczalna masa całkowita 3500 kg
Dwa gniazda 12 V w kabinie kierowcy (na tablicy rozdzielczej)
Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP)
Generator trójfazowy 180 A
Gniazdo 12 V i 2 uchwyty na kubki na tablicy rozdzielczej
Gumowa podłoga w kabinie kierowcy
Hamulce tarczowe z przodu, 16" (srednica480 mm)
Immobilizer, elektroniczny
Instrukcja i dokumentacja dot. pojazdu w języku polskim
Klimatyzacja Climatic w kabinie kierowcy
4 kola stalowe 6 1 / 2 J x 16 o nosnosci1 050 kg, srebrne
Koło zapasowe z opona do jazdy, stalowe
Koło zapasowe z opona do jazdy, stalowe oraz zestaw narzędzi i podnośnik samochodowy
Kraj homologacji Polska
Kratka ochronna chłodnicy, czarna z listwa chromowana
Lusterko zewnętrzne, regulowane i ogrzewane elektrycznie
Napęd na przednie kola
Napięcie robocze 12V
Niepełne dopuszczenie N1 lub N2
Norma spalin EU6 plus
Poduszka powietrzna kierowcy
Podwójna kanapa pasażera z prawej strony, ze schowkiem, w 1. rzędzie siedzeń
Podwójny reflektor halogenowy
Podwozie z pojedyncza kabina
Przednia szyba klejona ze szkła atermicznego
Schowek na rękawiczki
Skrzynia biegów 6-biegowa
Środki w zakresie tłumienia hałasu wewnątrz pojazdu Premium
Standardowy system uruchamiania silnika
Światła dzienne
System hamowania awaryjnego wspomagający kierowcę
System Start-Stop z odzyskiem energii hamowania
Szyby boczne z przodu i z tylu oraz tylna szyba ze szkła atermicznego
Tapicerki siedzeń z materiału
Trzypunktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z regulacja wysokości pasa z przodu
Wskaźnik wielofunkcyjny
Wspomaganie ruszania pod górę
Zderzak przedni w kolorze szarym z lakierowana osłona w kolorze samochodu

BEZPIECZEŃSTWO :
 Asystent hamowania awaryjnego
 profesjonalne uchwyty do mocowania ładunku,
 poduszka powietrzna kierowcy,
 konstrukcja - rama kratownicowa, której podłużnice absorbują energię zderzenia i jest odporna na przeładowania,
 dwustronny ocynk - 12 lat gwarancji na perforację karoserii,

WYDAJNOSĆ TRANSPORTU / KOMFORT:
Celem konstruktorów MAN TGE było uzyskanie najniższego w klasie zużycia paliwa i najlepszego w klasie komfortu.
Udało się to dzięki najnowszym osiągnięciom techniki jak np.:
 elektro-mechaniczne wspomaganie układu kierowniczego,
 system Start-Stop oraz funkcja odzyskiwania energii podczas hamowania,
 nisko umieszczony stopień wejściowy kabiny tylko 390 mm,
 szeroki kąt otwarcia drzwi tylnych 270 stopni,
 Duża szerokość drzwi bocznych przesuwnych, bo aż 1311 mm,
 płaska ściana grodziowa, która nie utrudnia załadunku,
 najprzestronniejsza w swojej klasie kabina z klimatyzacją w standardzie,
 duża ilość schowków w kabinie dostosowanych do wielu potrzeb,
 najniższy w klasie poziom hałasu w kabinie,