Na sprzedaż MAN TGE 3.180, rocznik 2022, przebieg ~75 000 km, profesjonalna zabudowa LAMAR.

Samochód używany w firmie – głównie na montaże, czyli: dużo km autostradą, mało tyrania.

Dlaczego warto?

• Automat – bo życie jest za krótkie, żeby machać lewarkiem.

• Fotel kierowcy z masażerem – serio, w trasie czujesz się jak w spa (tylko kawa z termosu zamiast latte).

• Podgrzewana kierownica – zimą nie marzniesz w łapy, latem tylko się śmiejesz z innych.

• Podgrzewana przednia szyba – koniec ze skrobaczką o 5 rano, naciskasz guzik i lód znika.

• Wyciszona kabina (oryginalnie) – cisza jak w klasie premium, można gadać normalnie, a nie przez krzyk.

• Pełno schowków – na kawę, rękawiczki, kanapki i wszystkie „dupiczki”, których nigdy nie ma gdzie schować.

Zabudowa LAMAR – nie byle co!

• Rolowana tylna plandeka – do góry, jak w nowoczesnej kurtynie. Zero zarzucania brezentu na dach jak w latach 90.

• Boczne plandeki z napinaczem – przesuwasz jak zasłonę w salonie, a nie siłujesz się z linami.

• Środkowe boczne belki wyciągane – wkładasz większe elementy bez kombinacji.

• Wymiary paki: 3,5 m x 2,1 m, wysokość 1,8 m – zmieści się prawie wszystko (no, może nie TIR, ale blisko).

• Światełko LED na pace – bo życie jest za krótkie, żeby szukać towaru z latarką w zębach.

• Profesjonalna zabudowa LAMAR – nie „firma krzak”, tylko coś, co naprawdę trzyma poziom.

Komfort i bajery jak w MANie

• Systemy bezpieczeństwa (asystenci, ESP, cała ta elektronika, co pilnuje, żebyś nie zasnął w trasie).

• Klimatyzacja, multimedia, wszystko jak trzeba.

• Konfiguracja robiona z głową – auto przygotowane pod długie trasy, wygodne i bezpieczne.

Podsumowując:

Auto woziło woliery i sprzęt, więc nie było katowane cegłami czy żwirem.

Serwisowane w ASO, na gwarancji, zadbane.

Sprzedajemy, bo zmieniamy flotę i tniemy koszty – a nie dlatego, że coś z nim jest nie tak.

Cena do rozmowy, ale tylko sensownej – nie odpowiadamy na pytania typu „a za połowę pan puści?”.

Czytaj "Finansowanie i koszty" -> tam masz szczegółowe dane.