Na sprzedaż Mercedes-Benz Sprinter 319 CDI z niezawodnym i cenionym silnikiem 3.0 V6 o mocy 190 KM oraz automatyczną skrzynią biegów 7G-TRONIC PLUS. Auto ma przebieg jedynie 86 000 km i zostało skonfigurowane z myślą o osobach, które szukają czegoś więcej niż zwykłego busa. Sprzedaż na podstawie faktury VAT 23%

To świetnie doposażony Sprinter z funkcjonalną zabudową, idealny zarówno do wyjazdów kempingowych, jak i do transportu motocykli cross/enduro, motocykli szosowych lub rowerów. Samochód łączy komfort podróżowania, praktyczne rozwiązania kempingowe i dużą przestrzeń transportową.

Najważniejsze dane:

• Mercedes-Benz Sprinter 319 CDI

• silnik 3.0 CDI V6

• moc 190 KM / 140 kW

• automatyczna skrzynia biegów 7G-TRONIC PLUS

• wysoki dach

• rozstaw osi 4325 mm

• napęd RWD (na tył)

• DMC 3500 kg

Bogate wyposażenie auta:

• automatyczna skrzynia 7G-TRONIC PLUS

• reflektory LED High Performance

• klimatyzacja półautomatyczna TEMPMATIC

• system multimedialny MBUX z ekranem dotykowym 7”

• nawigacja + Live Traffic

• kamera cofania

• tempomat

• komfortowy, hydraulicznie resorowany fotel kierowcy

• elektrycznie składane, sterowane i podgrzewane lusterka

• przygotowanie do przyczepy do 3500 kg

• radio cyfrowe DAB

• kierownica wykończona skórą

• czujnik deszczu

• asystent bocznego wiatru

Zabudowa / część kempingowo-transportowa

Auto było użytkowane do przewozu motocykli oraz rodzinnych i sportowych wyjazdów wakacyjnych. Garaż bez problemu mieści 3 motocykle crossowe, 2 motocykle szosowe/sportowe, 1 quada lub skuter wodny jetski stojący - wszystkie konfiguracje sprawdzone :) . Bus rewelacyjny również na wypady rowerowe DH/Enduro (nie musimy się martwić w nocy o drogi sprzęt, bo jest bezpieczny na pace). Wymiary garażu: wysokość 132 cm, długość 235 cm, szerokość między nadkolami 131 cm.

Zabudowa została wykonana bardzo praktycznie — z połączenia lekkiej sklejki i aluminiowych stelaży, dzięki czemu jest trwała, funkcjonalna i nie obciąża nadmiernie auta. Jednym z największych atutów jest elektrycznie podnoszone łóżko (na zdjęciach opcja z łóżkiem najwyżej, czyli mniej przestrzeni do spania) , które daje dużą elastyczność użytkowania. Po opuszczeniu tworzy wygodną przestrzeń sypialną(190x160x82cm), a po podniesieniu pozostawia dużą przestrzeń użytkową i transportową. Nawet przy załadowanych motocyklach dwie osoby mogą spać w aucie na podniesionym łóżku. Wymiar łóżka po podniesieniu to 190x112x56 cm.

Auto waży około 3050 kg z pełnym zbiornikiem paliwa i jest zarejestrowane na 5 osób.

W części mieszkalnej znajduje się wszystko, co potrzebne do komfortowego biwakowania i wyjazdów na zawody czy wakacje. Całość została zaprojektowana z naciskiem na wygodę użytkowania — jest dużo schowków, uchwytów i praktycznych rozwiązań. Po zamontowaniu dokładki do tylnych foteli oraz dedykowanego materaca, który jest w zestawie, w aucie mogą wygodnie spać nawet 4 osoby. Tylne fotele posiadają system Isofix.

Wyposażenie zabudowy:

• kuchenka Dometic

• lodówka Dometic

• akumulator LiFePO4

• obracany fotel pasażera

• ogrzewanie powietrzne

• boiler z ciepłą wodą Truma T2

• dwa okna dachowe

• markiza Thule

• panel solarny 140 W Volt

• przetwornica Volt

• ładowarka akumulatora Optimate

• zbiornik czystej i brudnej wody po 55 litrów

• mała butla gazowa

• czujnik gazu

• zewnętrzny prysznic

• toaleta turystyczna przenośna chemiczna (w razie potrzeby jeździła z nami na pace - bardzo wygodna obsługa/oproznianie)

Wewnątrz znajduje się także wyjście umożliwiające podłączenie auta do słupka na kempingu. Instalacja elektryczna została wykonana z zachowaniem zabezpieczeń, bezpieczników i odseparowaniem części kamperowej od głównego akumulatora samochodu. W praktyce auto jest samowystarczalne dla dwóch osób przez około 3 dni.

Ogrzewanie nadmuchowe ogrzewa zarówno część mieszkalną, jak i garaż, co sprawdza się nie tylko latem, ale również podczas wyjazdów w chłodniejszych miesiącach.

Sprinter bezproblemowo pokonał trasy po Europie zarówno latem, jak i zimą (nie stanowi to problemu dzięki naprawdę dobremu ociepleniu - nawet przy ujemnym temperaturach webasto nie ma dużo roboty :) ), a także wielokrotnie obsługiwał wyjazdy na zawody motocyklowe. Auto było serwisowane z dbałością — pierwsza wymiana oleju została wykonana po 5 tys. km, kolejne co 12–15 tys. km.

To bardzo uniwersalny samochód — dla osób aktywnych, jeżdżących na zawody, podróżujących z rodziną albo szukających dopracowanego busa z gotową zabudową, bez konieczności inwestowania czasu i pieniędzy w budowę od zera. Dał nam masę radości, niezapomnianych wyjazdów, nigdy nie zawiódł, a komfort podróży, który oferuje jest nieporównywalny do tego co oferują inni producenci (mimo gabarytów czujesz jakbyś jechał osobówką).