Mercedes Sprinter Laweta – oryginalny przebieg, od 13 lat w jednych rękach

Sprzedam Mercedesa Sprintera w zabudowie lawety. Samochód sprowadziłem osobiście z Niemiec w 2013 roku bezpośrednio od właściciela firmy budowlanej. Stąd charakterystyczny żółty kolor, bardzo popularny w niemieckich firmach budowlanych. W chwili zakupu samochód posiadał zabudowę skrzyniową, którą nadal posiadam.

Auto kupiłem przy przebiegu około 90 000 km. Był to przebieg w pełni udokumentowany i oryginalny. Samochód kosztował wtedy około 3000 euro więcej niż podobne egzemplarze dostępne na rynku, jednak zależało mi na zakupie niewyeksploatowanego auta z pewną historią.

Obecny przebieg jest w 100% oryginalny i nie był w żaden sposób korygowany. To prawdziwa rzadkość w przypadku Sprinterów tego rocznika.

Samochód był wykorzystywany wyłącznie prywatnie, okazjonalnie do przewozu lekkich samochodów terenowych marki Suzuki, które hobbystycznie odnawiałem. Nie był to samochód pracujący zawodowo w transporcie i nie stanowił źródła utrzymania.

Stan techniczny

Silnik, skrzynia biegów oraz układ napędowy pracują bardzo dobrze. Auto posiada:

oryginalne wtryskiwacze (nigdy nie regenerowane),

oryginalną turbosprężarkę,

prostą i trwałą konstrukcję bez przepływomierza oraz bez zaworu EGR.

Przy przebiegu około 200 tys. km wymienione zostały podkładki pod wtryskiwaczami oraz śruby mocujące. Jest to profilaktyczna naprawa znana użytkownikom tych jednostek napędowych. Wtryski zostały wtedy sprawdzone w autoryzowanym serwisie Boscha. Według diagnosty ich parametry były na tyle dobre, że po regeneracji praktycznie nie odbiegałyby od obecnych wyników.

Regularnie wymieniałem olej co 10 tys. km, stosując płukanki Liqui Moly przed wymianami.

Dodatkowo wykonano:

wymianę zaworu sterującego turbosprężarką,

wymianę przewodów wspomagania kierownicy,

wymianę wszystkich tylnych przewodów hamulcowych.

Zawieszenie pozostaje fabryczne – nie było potrzeby wykonywania większych napraw.

Eksploatacja

Samochód tankowany był wyłącznie na markowych stacjach paliw w Polsce i Niemczech. Przez większość czasu korzystałem ze stacji Orlen w Siewierzu i Orlen na przejściu granicznym w Jędrzychowicach. - goście w Boschu powiedzieli że przy takich parametrach wtrysków tankuje bardzo dobre paliwo i silnik musi miec bardzo dobre warunki pracy.

Stan blacharski

Jak w większości Sprinterów z tych lat, były wykonywane naprawy blacharskie. Około 8 lat temu naprawiane były progi i drzwi. Rama również była miejscowo konserwowana i naprawiana. Na dzień dzisiejszy samochód prezentuje się bardzo dobrze i jest gotowy do dalszej eksploatacji.

Podsumowanie

Jeżeli szukasz Sprintera z realnym przebiegiem, znaną historią od ponad 13 lat, bez kombinacji, z prostym i trwałym silnikiem oraz w bardzo dobrym stanie technicznym – ten egzemplarz jest wart uwagi. Takie samochody trafiają się coraz rzadziej.

Jest to samochód gdzie wsiadasz jedziesz za granicę i nie zastanawiasz się czy wrócisz czy się zepsuje. Jest to jeden z najlepszych samochodów jakie miałem.

Zapraszam do kontaktu i oględzin.

- Uciąg na haku 2800kg.