Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI L2H2 | W906 Lift | Unikat | Camper / Dostawczy 2w1 | 100% Bezwypadkowy

Sprzedaję z dużym żalem bardzo zadbany egzemplarz. Auto miało zostać z nami chyba na zawsze – wiąże się z nim mnóstwo wspaniałych wspomnień i podróży. Samochód nigdy nas nie zawiódł, a każda trasa dawała ogromną przyjemność z jazdy i zaskakiwała wybitnie niskim spalaniem. Powód sprzedaży jest wyłącznie rodzinny – na świecie pojawiła się nasza mała córeczka, która wymaga teraz pełnej uwagi.

Mercedes wśród busów - bezkonkurencyjny, komfortowy, niezawodny!

Cena katalogowa nowego egzemplarza w tej specyfikacji po VIN przekraczała blisko 250 000 PLN. Dziś kupujesz dopracowaną, trwałą i pozbawioną wad fabrycznych jednostkę, gotową do drogi bez wkładu finansowego. Na aucie nigdy nie oszczędzano ani 1 PLN. 100% bezwypadkowy, wzorowo utrzymany poliftowy Sprinter W906, od 5 lat w jednych rękach prywatnych, a jego przeszłość jest mi doskonale znana.

Podstawowe Dane:

Model: Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI (W906 Facelift)

Nadwozie: L2H2 (Średni / Wysoki) – najbardziej poszukiwana wersja: mieści się na parkingach miejskich, sprawna przy 130 km/h, a osoba o wzroście 190 cm stoi w środku wyprostowana.

Status formalny: Pojazd ciężarowy – odliczenie 100% VAT od WSZYSTKIEGO: paliwa, serwisu, części, napraw czy akcesoriów!

Przebieg: 310 055 km - 100% oryginalny - ostatnie 70 000 km głównie autostrady/trasy Europa-Polska, wcześniej również w większości trasy (informacja bezpośrednio od firmy sprzedającej).

Pochodzenie: Polski salon zakupiony przez flotę serwisu LIEBHERR (do 2021 r. serwis wyłącznie ASO Mercedes). Od 5 lat w moim posiadaniu do użytku rekreacyjnego.

Kluczyki & Zabezpieczenia: 2 oryginalne kluczyki + dodatkowe dedykowane zabezpieczenie antykradzieżowe, komplet książek instrukcji w języku polskim, oraz książki serwisowe.

Silnik: 2.1 CDI OM651 BiTurbo (163 KM) – polift - fenomenalny motor (osobista opinia po 75 tyś przejechanych km)

Emisja spalin / AdBlue: FABRYCZNIE BEZ ADBLUE! Sprawny DPF, spełnia normy emisji (wjazd do stref LEZ), zero kopcenia i zero problemów z pompami czy czujnikami NOx w trasie!

Skrzynia: Manualna 6-biegowa | Bezwypadkowy: 100% - sprawdzony dokładnie miernikiem przed zakupem.

Kolor: Arctic White (Kod 9147), czarne felgi, ceramika na plastikach.

Eksploatacja, Serwis i Smarowanie

Kultura eksploatacji na najwyższym poziomie. Serwisowany na częściach premium. Silnik chłodzony po trasie, turbiny zawsze cierpliwie studzone.

Opony: Zostawiam wybór nowemu nabywcy (lato czy wielosezon). Zamontowane czarne felgi i fabryczne, oryginalne opony od nowości (dowód na autentyczność przebiegu i brak agresywnej jazdy).

Praktycznie zero jazdy zimą: Użytkowany wyłącznie w sezonie ciepłym. Nigdy nie jeździł po soli czy śniegu.

Elektryka & Serwis: Oryginalny akumulator AGM Mercedes (wzorowe parametry), nowe łożysko alternatora i pasek osprzętu, nowy poprawiony termostat.

Miska olejowa 11,5 litra: Ogromna pojemność smarowania daje perfekcyjne chłodzenie i ochronę turbin. Olej wymieniany co max 12 000 km (Valvoline / Motul 5W40). Tankowany ulepszony diesel + dodatek Archoil.

Mechanika & Spalania (316 CDI BiTurbo 163 KM)

Układ BiTurbo daje ogromny moment i dynamikę (znacznie lepszą niż w 314 CDI).

Spalanie: W trasie na Słowenię przy 110 km/h na tempomacie: zaledwie 6,8 l / 100 km!

Stan: Silnik i turbiny całkowicie suche, zero wycieków. Łańcuch rozrządu odpala w absolutnej ciszy.

Zawieszenie & Hamulce: Prowadzi się sztywno i prosto. Tarcze aso Mercedes (70 tys. km) + nowe klocki TRW (przód/tył). Ręczny sprawny.

Ogromny Atut: Pełna Modułowość 2w1 (Camper / Dostawczy)

Wnętrze zaprojektowane modułowo. W kilkanaście minut można wyjąć meble i przywrócić funkcję dostawczaka.

Topowa Izolacja: Najdroższe maty kauczukowe K-Flex + folia ekranowana (wybitne wyciszenie i ochrona przed nagrzewaniem).

Podłoga: Fabryczna sklejka "plaster miodu" + mata izolująco-wyciszająca (siłowniana).

Drzwi i Okna: Tylne drzwi na magnesy. Okno dachowe MPK, fabrycznie przyciemniane tylne szyby, otwierane okienko w ścianie grodziowej

Prąd 230V: Zewnętrzne gniazdo kempingowe, wewnętrzne rozdzielacze, skrzynka z zabezpieczeniem różnicowo-prądowym / antyprzepięciowym.

Wyposażenie turystyczne w cenie:

Dedykowany wygodny rozkładany materac dwuosobowy spójny z tapicerką.

Dedykowany bagażnik na 2 rowery FIAMMA na skrzydło drzwi (2-letni).

Toaleta FIAMMA z najlepszej jakości środkami dedykowanymi do toalety.

Regał Ikea Kallax z zamkami magnetycznymi na czas jazdy.

Bieliźniarka.

Schowek na pościel.

Składany stolik, 2 krzesła,

Dedykowane do tego modelu osłony przeciwsłoneczne na szyby przednie.

Profesjonalna lodówka kamperowa Yolco działająca z sieci i gniazda zapalniczki z funkcją mrożenia i ładowania np. telefonu, oraz aplikacją bluetooth (kosztowała około 1500 zł)

Otwierane okno dachowe MPK z moskitierą i roletą.

Wyposażenie Fabryczne i Komfort Osobowy:

Pneumatyczny, podgrzewany fotel kierowcy z podłokietnikiem

Halogeny przeciwmgielne z doświetlaniem zakrętów

Klimatyzacja fabryczna

Fabryczne ogrzewanie postojowe Webasto (3 programy)

Radio Mercedes z Bluetooth, USB, SD, AUX

Tempomat (świetny w podróżach!)

Asystent bocznego wiatru (Crosswind Assist)

Fabryczne obniżone zawieszenie poliftowe

Atermiczne (zielone) szyby

Dodatkowo wyciszona fabrycznie kabina

Podsumowanie i Gwarancja Przeszłości

Pojazd z pewną przeszłością. Nigdy nie jeździł na kurierce, nie woził gruzu, nie pracował w budowlance ani nie ciągał lawet.

Był to pojazd dla elektryków dźwigów potężnej firmy austriackiej LIEBHERR. Stąd unikatowy stan napędu i karoserii. Brak fabrycznego AdBlue, brak soli, wykonana izolacja K-Flex – w tym budżecie auto nie ma konkurencji.

Nie mam nic do ukrycia, auto jest w pełni transparentne, chciałbym oddać w dobre ręce, niech służy kolejne lata nowym właścicielom w podróżach. Proszę śmiało dzwonić i pytać.

Cena: 85 000 PLN do negocjacji

Kontakt: Wyświetl numer