Jeśli szukasz kompaktowego campera w stylu VW California, Mercedes Marco Polo, Ford Nugget czy Westfalia, ale nie chcesz wydawać 100 tys+ zł, to trafiłeś pod dobry adres.

Sprzedaję Opla Vivaro 1.9 CDTI z profesjonalną zabudową campingową i podnoszonym dachem. Camper jest przygotowany do normalnego podróżowania dla 4 osób: ma 4 miejsca do spania, kuchnię, lodówkę, wodę, Webasto, duży akumulator i solar.

Co ważne, to nie jest zabudowa DIY robiona w garażu. Całość została wykonana przez profesjonalną firmę w Danii i konstrukcyjnie jest bardzo zbliżona do fabrycznych campervanów typu VW California, Mercedes Marco Polo, Ford Nugget czy Westfalia.

Mam to auto od około 60 tys. km. Zjeździło ze mną kawał Europy, spałem w nim latem i zimą i nigdy nie zawiodło mnie w trasie. Sprzedaję wyłącznie dlatego, że przesiadłem się do nowszej VW Californii.

O CZĘŚCI CAMPINGOWEJ - na wyposażeniu jest:

• podnoszony dach z łóżkiem dla 2 osób

• tylna kanapa z pasami rozkładana do drugiego łóżka dla 2 osób (auto zarejestrowane jako osobowe)

• profesjonalne meble i zabudowa campingowa

• kuchenka gazowa z 2 palnikami

• zlew z instalacją wodną

• lodówka 12 V z zamrażarką

• 35 l czystej wody + 20 l szarej wody

• prysznic zewnętrzny

• oryginalne Webasto z programatorem

• akumulator campingowy AGM 150 Ah

• panel solarny 170 W

• MPPT Victron

• instalacja 12 V / USB

• oświetlenie LED (wewnętrzne i zewnętrzne campingowe)

• zewnętrzne przyłącze CEE 230 V

• obracany fotel pasażera

Instalacja solarna spokojnie wystarcza latem do podróżowania bez campingów i bez codziennego szukania 230 V. Lodówka działa cały czas, można ładować telefon, laptopa itd.

Auto przeszło ostatnio przegląd instalacji elektrycznej i campingowej, więc wszystko zostało sprawdzone.

O SAMOCHODZIE:

Opel Vivaro

2005 rok

1.9 CDTI 101km

skrzynia manualna 6-biegowa

przebieg 380 tys. km

Silnik jest prosty, bez DPF i wielu drogich układów charakterystycznych dla nowszych diesli.

Auto było serwisowane regularnie, olej zmieniany co około 10 tys. km. Ostatni serwis około 3 tys. km temu.

Ostatnio zrobione również:

• nowe tarcze i klocki hamulcowe

• pełny serwis klimatyzacji

Przegląd techniczny ważny do sierpnia 2027.

Spalanie to około 7 l/100 km przy spokojnej jeździe i około 8-8,5 l/100 km przy 120 km/h na autostradzie.

Na wyposażeniu samochodu wszystko co potrzebne do wygodnej jazdy:

• klimatyzacja

• tempomat

• radio Bluetooth Android

• kamera cofania

• hak holowniczy - przyczepa do 1950 kg

• ABS

• wspomaganie kierownicy

• elektryczne szyby

• poduszki powietrzne pasażera i kierowcy

DUŻY PLUS: 1,97 M WYSOKOŚCI

Mimo pełnej zabudowy campingowej i podnoszonego dachu samochód ma około 1,97 m wysokości. Czyli w przeciwieństwie do klasycznego kampera nadal można nim normalnie jeździć po mieście, parkować i wjeżdżać do garaży podziemnych. To był dla mnie jeden z największych plusów tego typu auta i dokładnie dlatego później przesiadłem się właśnie do VW Californii, a nie do dużego kampera.

DODATKI

Razem z autem mogę sprzedać:

• markizę Fiamma F35 Pro, używaną dwa razy

• bagażnik Fiamma na tylną klapę na 2 rowery

STAN:

Auto jest zadbane, ale to nie jest nowa California z salonu za 350 tys. zł, tylko camper, który faktycznie jeździł i służył do podróżowania. Po prawej stronie są przerysowane drzwi przesuwne i tylny i błotnik. Mechanicznie auto było u mnie cały czas serwisowane na bieżąco i przez około 60 tys. km nigdy nie zawiodło w trasie.

Jeżeli ktoś szuka tańszej alternatywy dla VW California, Mercedes Marco Polo, Forda Nugget lub Westfalii, a jednocześnie chce profesjonalną zabudowę zamiast projektu DIY, to moim zdaniem jest to bardzo ciekawa opcja.

Auto do obejrzenia w Warszawie, Mokotów, sprzedaż na umowę KS.