Samochód z salonu Auto Dejon & Dąbrowski, po wykupionym leasingu.

Aktualnie samochód ma nowe profesjonalnie zregenerowane serce z przebiegiem 4000 km.

Nie bawiłem się w żadne półśrodki i przypadkowe swapy ...jak silnik odmówił posłuszeństwa, to za 17 tyś złotych w profesjonalnym serwisie Auto Zachaj odzyskał dawną werwę i teraz chodzi jak szwajcarski zegarek. Fv do wglądu jak będzie taka potrzeba.

Poza tym samochód ma normalne ślady użytkowania roboczego po zakończonej działalności. Nie woził żadnych większych ciężarów trochę elektryki / narzędzi.

Jedna największa bojowa blizna na lewej burcie i trochę drobniejszych ubytków lakieru jak to na samochodzie używanym. Na tym etapie ja już nie w niego nie inwestuję, ani nie poleruje plakiem do sprzedaży. Dla przyszłego nabywcy jeśli ma na niego pomysł, to na pewno warto włożyć trochę serca i go dopieścić, bo samochód z tym silniczkiem będzie długo i dobrze służył.

Do zmiany są też opony na tyle, przednie całoroczne w b.dobrym stanie. Do rozważenia wymiana małego dolnego lusterka/obudowy z prawej strony. Jest, ale kiedyś się złożyło i ciut popękane tak zostało.

Po diagnostyce pozostaje do rozwiązania temat DPF, ostatnio potrafi zaświecić się kontrolka. Na ostatnich kilometrach testuję płyn/dodatek czyszczący do paliwa, bo jestem ciekaw czy zadziała, ale pewnie na dłuższą metę rozsądek przyszłego właściciela skłoni go do wyłączenia/blokady DPF :)

Reszta działa jak trzeba. Radio gra, klimatyzacja działa, biegi wchodzą. Pozostaje lać diesla po 9 zł/l i jeździć.

Nie jestem handlarzem nie umiem się targować, więc wystawiam za 45 tyś brutto i tego będę się trzymał. Możliwa fv. VAT 23%.

Mam świadomość że pieniędzy wsadzonych w remont silnika nie odzyskam, ale na tamtym etapie auto miało jeszcze jeździć ze mną następne lata ... życie i rynek zweryfikowało ten scenariusz.

Zapraszam do testowania, oglądania i obowiązkowego kopnięcia w oponkę :)