Kamper Hobby 650, półintegra

Peugeot Boxer 2.5TD 103 KM, silnik T8A (DJ5T)

Manualna skrzynia biegów

VIN VF3231G9215174268

Nr rej WM51488

Data pierwszej rejestracji: 15-08-1996

Przebieg 295 850 km

Samochód jest od 2006 roku w Polsce i miał jednego właściciela.

Rok: 1996

Opony 205/70R 15C

Długość 660cm

Szerokość 225cm

Wysokość 256 cm

DMC 3200kg

Masa własna 2840kg

Rejestracja na 4 osoby

Układ wnętrza jak na zdjęciach.

Instalacja gazowa 30 mBar

Lodówka kompresorowa ABeM

Grzanie wody Truma bojler 14litrów

Ogrzewanie Truma S3002K

Akumulator AGM 100AH (instalacja przygotowane pod akumulator LiFePo4)

Panele fotowoltaiczne 2 szt, łącznie ok. 280 WP, połączone szeregowo

Regulator PV SmartSolar Charge controller 100/20

Regulator ładowania z alternatora Orion Smart 12/12 18 A

Regulatory są skonfigurowane w ten sposób, że priorytet ładowanie jest z paneli PV

Ładowanie z sieci 230 V Ac za pośrednictwem regulatora PV z ustawionym priorytetem ładowania z paneli PV.

Elektroblok jest konstrukcją autorską.

Podstawowa funkcjonalność elektrobloku:

-pomiar napięć i prądów obu akumulatorów,

-pomiar ilości czystej i szarej wody (dla szarej ody brak zamontowanego czujnika)

-pomiar temperatury w lodówce,

-pomiar temperatury, ciśnienia i wilgotności na zewnątrz i wewnątrz kampera,

-możliwość załączania/wyłączania poszczególnych obwodów,

-możliwość podłączenia lodówki kompresorowej -zasilanej w sposób ciągły, lub absorpcyjne zasilanej po uruchomieniu silnika,

-wyświetlanie pozycji GPS (zintegrowany odbiornik GPS)

-zapis pokonywanej trasy na karcie SD w sposób automatyczny po każdym uruchomieniu silnika lub ręczny

-komunikacja ze sterownikiem za pomocą SMS, umożliwia:

*pobranie informacji o parametrach urządzeń,

*lokalizację kampera,

*sterowanie wybranymi urządzeniami kampera,

-zintegrowany alarm:

*załączenie w trybie dzień/noc

*synoptyczna kontrola czujek alarmowych

*powiadomienie SMS

*włącznie/wyłącznie alarmu za pomocą pilota lub klawiatury lub SMS

Ostatnie naprawy serwisowe pojazdu:

-271 400km sworzeń wahacza strona prawa,

284 180 km wymiana:

-łożyska przedniego prawego,

-olej ATF wspomagania,

-płyn hamulcowy,

-olej przekładniowy,

-filtr powietrza,

284 230 km zestaw naprawczy wahacza przedniego,

292 000 km wymiana szczęk hamulcowych,

Awaria silnika. Naprawa została wykonana w standardzie „dla siebie a nie na sprzedaż” gdyż zakładaliśmy dalsze użytkowanie kampera ( był kłopot z zakupem nowego)

295 558 km (25-02-2026) wymiana silnika, wymiana oleju

295 708 km (28-02-2026) płukanie instalacji chłodzenia/ woda destylowana,

295 770 km (4-03-2026) ponowne płukanie instalacji chłodzenia, wymiana termostatów, rozrządu, uszczelniacz wału , płukanie silnika, wymiana filtra i oleju, wymiana płynu chłodniczego G-12+,

Uwaga: To nie jest samochód nowy. Proszę nie oczekiwać stanu takiego jak z salonu samochodowego.

Stan samochodu i wnętrza jest adekwatny do wieku i przebiegu.