Rapido 970M to klasyczny, luksusowy kamper typu integra (A-class) produkowany na przełomie lat 90. i 2000.

(głównie modele z lat 1999–2003),

zbudowany na niezawodnym podwoziu Mercedes-Benz Sprinter.

Łączy francuski kunszt stolarski marki Rapido z pancerną mechaniką Mercedesa.

Specyfikacja techniczna i wymiary

Podwozie i silnik:

Mercedes-Benz Sprinter, najczęściej wyposażony w legendarną, 5-cylindrową jednostkę 2.9 TD .

Długość całkowita: 6,57 m (kompaktowy jak na integrę, łatwy w manewrowaniu).

Szerokość: 2,31 m.

Wysokość: 2,84 m.

Dopuszczalna Masa Całkowita (DMC): 3500 kg (można nim kierować z prawem jazdy kategorii B).

Masa własna: ok. 3150 kg, co pozostawia ok. 350 kg ładowności.

Układ wnętrza i funkcjonalność

Miejsca:

Homologacja na 4 .

Sypialnia główna:

Z tyłu pojazdu znajduje się tzw. rear corner bed – stałe łóżko francuskie umieszczone wzdłuż ściany bocznej.

Drugie łóżko:

Duże, opuszczane dwuosobowe łóżko nad przednimi fotelami kierowcy i pasażera.

Salon:

Układ Pullman dinette z przodu – klasyczna czteroosobowa biesiada z dwiema kanapami naprzeciwko siebie, którą można przekształcić w dodatkowe miejsce do spania.

Instalacje:

Zbiornik czystej wody o imponującej pojemności 180 litrów oraz zbiornik na brudną wodę 85 litrów. lodówka o pojemności 103 litrów.

Niezawodność mechaniczna:

Mercedesa Sprintera słyną z wielomilionowych przebiegów i braku skomplikowanej elektroniki.

Konstrukcja Integra:

Całkowicie zintegrowane nadwozie zapewnia doskonałą izolację termiczną, ogromną przednią szybę z panoramicznym widokiem oraz lepsze wykorzystanie przestrzeni szoferki.

Jakość Rapido:

Meble z litego drewna klonowego są niezwykle trwałe i nie trzeszczą podczas jazdy tak, jak materiały w nowszych, budżetowych kamperach.

Wszystkie informacje zawarte w tym ogłoszeniu należy potwierdzić u sprzedawcy.

Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl Art. 66 §1 Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia.