Renault Master III Furgon 2.3 dCi 180 KM Salon Polska REGULARNIE WYMIENIANY OLEJ!

• Renault Master III (wersja po liftingu)

• Rok produkcji: 2021, data pierwszej rejestracji: 19.01.2022

• Przebieg: 151691 km

• Silnik: 2.3 dCi

• Moc: 180 KM (132 kW) najmocniejsza wersja

• Skrzynia biegów: Manualna, 6-biegowa

• Forma sprzedaży: Faktura VAT 23% (idealne auto na firmę / do leasingu)

• DMC: 3500 kg (kategoria prawa jazdy B)

• Numer VIN: VF1MA000368102321

________________________________________

Sprzedam w dobre ręce w pełni bezawaryjny i gotowy do natychmiastowej pracy Renault Master III w poszukiwanej, najmocniejszej konfiguracji silnikowej 180 KM. Auto pochodzi z polskiego salonu i legitymuje się niskim, oryginalnym przebiegiem wynoszącym zaledwie 149 000 km.

Kluczowy atut pojazdu – regularny serwis olejowy:

Silnik od samego początku był traktowany z najwyższą dbałością. Olej silnikowy był wymieniany regularnie co 10 000 do maksymalnie 20 000 km (a nie co 40 000 km, jak błędnie zaleca producent). Dzięki temu auto od nowości nie sprawiało żadnych problemów technicznych.

Samochód w bardzo uniwersalnym gabarycie L3H2 – idealny kompromis pomiędzy ogromną przestrzenią ładunkową a łatwością manewrowania w mieście. Wnętrze zostało skonfigurowane z myślą o maksymalnym komforcie kierowcy podczas długich tras.

________________________________________

BOGATE WYPOSAŻENIE

Komfort i wnętrze (Pakiet Mobile Office):

• Fotel kierowcy amortyzowany –drastycznie podnosi komfort i odciąża kręgosłup kierowcy

• Klimatyzacja manualna (Pack Clim).

• Podwójna kanapa pasażera z obrotowym stolikiem na laptopa w oparciu.

• Funkcjonalna, wysuwana szuflada-stolik „Easy Life” nad schowkiem pasażera.

• Elektrycznie sterowane szyby oraz elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne.

• System Media Nav – duży, centralny ekran dotykowy z fabryczną nawigacją, łącznością Bluetooth oraz obsługą Apple CarPlay / Android Auto.

• Tempomat oraz ogranicznik prędkości sterowany z kierownicy.

• Czujniki parkowania ułatwiające manewrowanie tak dużym furgonem.

• Pełna stalowa przegroda oddzielająca kabinę od paki.

• Przesuwane drzwi boczne po prawej stronie.

• Tylne drzwi otwierane pod kątem 270 stopni.

• Fabryczne punkty mocowania pasów ładunkowych w podłodze