Renault Master III 2017r 2.3 BiTurbo bez AdBlue – Autolaweta na Bliźniaku – Stan Perfekcyjny – 11 000 km po pełnej regeneracji silnika

Na pojazd wystawiam fv +23%

Więcej zdjęć na otomoto!

Ważne informacje:

•Hak 3.5t

•Koła bliźniaki

•Klima (sprawna)

•Najazd 5.10

•Najazdy 2.5

•Tempomat

•Fotel Pneuantyczny

•Skrzynia 6 biegów

•Ogranicznik prędkości

•Stroboskopy

•Belka Kogut + panel sterowania

•Oświetlenie robocze

•Stolik dla kierowcy rozkładany ze srodkowego siedzenia

I wiele więcej

Na sprzedaż oferuję pedantycznie zadbaną, w pełni przygotowaną autolawetę Renault Master III z 2017 roku. Pojazd wyposażony jest w oryginalny silnik 2.3 BiTurbo (oryginalnie bez systemu AdBlue), który przeszedł kompletną regenerację na oryginalnych częściach z ASO Renault – obecny przebieg po naprawie to zaledwie 13 000 km, przy przebiegu ramy 194 000 km (potwierdzone).

Autolaweta zbudowana została na bliźniaku 3.5t DMC, z profesjonalnym najazdem aluminiowym o długości 5,3 m (dodatkowo dwa najazdy 2,5 m). Całość wykonana w renomowanym zakładzie w Kaliskach u Pana Jarosława Kajuta – z najwyższą precyzją, z uwzględnieniem praktycznych i estetycznych detali.

Najważniejsze informacje:

• Silnik fabryczny – kompleksowo zregenerowany, nie wymieniany na używany czy pośrednio odnawiany blok.

• Wymienione m.in.: tłoki, korbowody, panewki, uszczelki, śruby, zawory, rozrząd, elementy układu smarowania, turbiny (wszystko udokumentowane fakturami – łączny koszt inwestycji ok. 40 000 zł bez kosztów nowego najazdu).

• Wszystkie części zakupione w serwisie Renault Elbląg (ASO) – zachowana pełna dokumentacja i zdjęcia z napraw.

• Po regeneracji pojazd przejechał 11 000 km – bez jakichkolwiek usterek.

• Najazd nowy, z obustronnymi zabudowanymi aluminiowymi skrzyniami zamykanymi na klucz, oświetleniem roboczym, sygnalizacją świetlną, nową wciągarką – wszystko nowe, fakturowane, z gwarancją.

Auto bezwypadkowe, niebrało udziału w żadnej kolizji – użytkowane wyłącznie przeze mnie i mojego ojca. Samodzielnie nadzorowałem każdą naprawę, każdy zakup części – pojawiło się tu więcej serca niż kalkulacji.

Sprzedaż wynika z utraty kluczowego zlecenia – Master został przygotowany pod transporty dalekodystansowe, jednak nie miał okazji wykonać nawet jednego z nich. Auto nie jest eksploatowane zgodnie z założeniem, a szkoda mi przekazać go w użytkowanie pracownikom czy na krótkie trasy.

Proszę o kontakt wyłącznie osoby konkretne, szanujące wartość zadbanego sprzętu. Cena adekwatna do stanu – drobna negocjacja możliwa wyłącznie przy oględzinach. Na wszystko posiadam dokumentację, a szczegóły z przyjemnością opowiem przez telefon.