1 / 40
Najważniejsze
Przebieg
43 971 km
Rodzaj paliwa
Diesel
Skrzynia biegów
Manualna
Typ nadwozia
Kamper
Pojemność skokowa
2 299 cm3
Moc
125 KM
Opis
Witam
Posiadam na pewno bardzo wyjątkowy i jak mi się wydaje prawdopodobnie mało powtarzalna propozycja sprzedaży.
Chodzi mianowicie tu o kampera Rimor który jest zabudowany na bazie Renault Master III generacji. Jednostka silnikowa to bardzo trwała i łańcuchem napędzany silnik 2.3 L o mocy 125 koni mechanicznych. Jednostka jest prosta i zatem bardzo łatwa w obsłudze. Lawety i plandeki na tych jednostkach przemierzają 700 800 tyś bez większych ingerencji w silnik. Tu ta jednostka przejechała ledwie 43971 km .!!! Tak to nie ściema. !! Przebieg wpisuje w umowę kupna sprzedaży i potwierdzam zdjęciami z Niemiec przy zakupie jak i licznymi dokumentami i rachunkami z ASO Renault w Niemczech gdzie samochód był serwisowany. Do samochodu są tony dokumentów jak i instrukcje obsługi do każdego urządzenia związane z kamperem.
Kamper przyjechał z Niemiec o własnych siłach i na własnych kołach. Kamper NIE był naprawiany, modyfikowany ani ulepiany po zakupie. ! Kamper jest adekwatny z wyglądu do przebiegu! Kamper jest w stanie jakim sobie wyobrażamy jaki miałby być przy 43 tys km!
Pojazd w Niemczech był garażowany przez całe swoje życie w dużym suchym i szczelnym garażu na co również mam dowody! . Kamper nie posiada ani kropli rdzy ani na karoserii zewnętrznej ani na podwoziu. Niestety 40 zdjęć na kampera w oto to trochę za mało dlatego mogę wysłać więcej zdjęć na Whatsapp jak potrzebne. Od dołu widać że kamper jest w absolutnej praktycznie fabrycznej kondycji.
Zainteresowani mogą się o tym przekonać w trakcie oględzin.
Zabudowa jest absolutnie szczelna i zatem sucha nie posiada ani jednej wgnioty ani skazy na obudowie. Każde okno się zamyka i otwiera jak i posiada roletę przyciemniająco i moskitierę. W środku pracuje każdy zamontowany element kampera.
Kamper jest suchy i szczelny. Przypominam garażowany i prawdziwego km przebiegu!
Pojazd dopiero wrócił z nad morza i nie sprawia najmniejszych problemów w czasy jazdy. Spalanie nawet od 8.5 L / 100 ale zazwyczaj ok 9,5 L -10L .. 90-100 km.
Ważne . Nie posiada ADBLUE który może stwarzać mnóstwo kłopotów zwłaszcza w takim pojeździe jak kamper który jest używany okazjonalnie.
Miejsca spania mamy na 6-7 osób jednak w dowodzie zgodnie z homologacja jak i z pasami można legalnie transportować 5 osób.
Długość pojazdu to 7,4 m
Wys. z Satelitą ok 3,30
Samochód zarejestrowany jako samochód specjalny kempingowy
Wyposażenie m in. to :
Markiza THULE Omnistor 520
Nowy akumulator hotelowy 100Ah AGM Pilote
Ogrzewanie Webasto postojowe na DIESEL
Elektrycznie opuszczane łóżko w części dziennej na 2 osoby dorosłe.
Obrotnice foteli przednich x 2
Duża lodówka Slim Tower działająca automatycznie na 12V, prąd oraz gaz.
Kuchnia 3 palnikowa.
Roleta/moskitiera przeciw owadom w drzwiach wejściowych oraz wszystkie okna wraz z 2ma dachowym wyposażone w moskitiery oraz rolety zasłaniające.
Zbiornik wody czystej 120l oraz szarej 130l wraz z zewnętrznym wlewem.
WC chemiczne z kaseta opróżnianą z zewnątrz. ( posiadam 2 kasety Thetforda)
Radio z CD i Bluetooth wraz z zestawem głośnomówiącym ( oryginał Renault w nie chińczyk )
Duży i pojemny garaż z dojściem od wewnątrz jak i z obu stron na zewnątrz
Duża łazienka z osobnym prysznicem
Megasat antena satelitarna morska która pozwala oglądać TV podczas jazdy. TV u nas nigdy nie używany. Dekodery są na miejscu.
Klimatyzacja jest na przód samochodu jak i na tył na kempingi pod 220 V Truma Saphir. Chłodzi samochód na postoju bez potrzeby użycia uruchomienia silnika.
Łózko tylne można powiększyć aby było miejsce na 3 osoby do spania. Odpowiednie poduszki są w zestawie samochodu. Również przednia kanapa jest do rozłożenia i do użytku jako łózko.
Ciepła woda jest na gaz. Truma Boiler.
Na tylnej osi Samochód posiada poduszki pneumatyczne które można ustawiać z kabiny pojazdu.
Po przyjeździe samochód otrzymał 4 x nowe opony letnie. Przegląd olejowy jak i cały Kamper został sprawdzony pod kątem technicznym. Klima została odgrzybiona zdezynfekowana i napełniona na nowo wraz z nowym olejem. Olej jak i wszystkie filtry zostały wymienione. Olej w skrzyni został sprawdzony. Hamulce również zostały sprawdzone i nie wymagają ingerencji. Odpowiednia Fakturę mogę przedstawić.
W tym zakresie zostały również wymienione wycieraczki na nowe.
Również została zamontowana nowa kamera cofania bezprzewodowa
Na tylnym łóżku są nowe topery na materace które umożliwiają wygodniejsze spanie.
Cały kamper został od podstaw wymyty i zasłonki wyprane.
Kamper był zakupiony pod siebie i nie na handel.
Kamper w Niemczech był przez Państwo używany wyłącznie na kempingach i nie na dziko co jest widoczne po całym kamperze. Wyjazdy były wyłącznie sporadyczne i jak to Niemcy i NL przeważnie na kempingi. Z tego względu jest kuchni i toaleta jaki prysznic w nienagannym stanie.
W razie pytań oczywiście zachęcam do kontaktu telefonicznego pod numerem .
Przy oględzinach chętnie pokaże kampera z każdej strony nawet bardzo chętnie na stacji od dołu!
Zapraszam do Płońska której od razu można wybierać się w kolejne podróże do około świata :)
Kamper jest bardzo mocno doinwestowany przez przed właściciela jak i trochę przeze mnie. Wszelkie faktury jak i każdy przegląd niemiecki jak i f vat z ASO jak i instrukcję obsługi są dostępne i należą do samochodu.
Przegląd i OC do 03/2026 Umowa kupna sprzedaży.
19 listopada 2025 14:47
Szczegóły
Podstawowe
Marka pojazdu
Renault
Model pojazdu
Master RIMOR XGO Coupe Plus 302
Kolor
Biały
Liczba miejsc
5
Rok produkcji
2012
VIN
Oblicz
Historia pojazdu
Zanim zdecydujesz się kupić samochód, zapoznaj się z jego historią. Pobierz raport za opłatą.
Wyposażenie
ABS
Bluetooth
CD
Centralny zamek
Elektryczne szyby
ESP (stabilizacja toru jazdy)
Immobilizer
Kabina sypialna
Klimatyzacja manualna
Komputer pokładowy
Kuchnia
Lodówka
Ogrzewanie postojowe
Poduszka powietrzna kierowcy
Poduszka powietrzna pasażera
Radio fabryczne
Regulowane zawieszenie
Toaleta
Wspomaganie kierownicy
Informacje o sprzedającym
Michał
Osoba prywatna
Sprzedający na OTOMOTO od 2014
Prawa konsumentów na OTOMOTO
Kontakt bezpośredni
Znajdź na mapie