Auto , jak widać służyło do przewożenia lekkiego sprzętu do osuszania i odświeżania pomieszczeń. Od nowości, aż do sprowadzania go do polski służyło jako auto operacyjne w szwedzkiej straży pożarnej 98 tyś. km , a reszta u mnie w Polsce. Auto bezwypadkowe, w b.d. stanie, bez żadnych wycieków z napędem na cztery koła. Na gazie zrobiło 180 tys. km. Tylny hak wielofunkcyjny do różnych zaczepów, takich jakie posiada straż w Szwecji. Auto bez korekt lakierniczych, lekko przepolerowane aby zlikwidować cienie po reszcie usuniętych reklam. Autem jeździł cały czas jeden kierowca, czyli ja-właściciel. Skrzynia ładunkowa otwierana na trzy strony, zarówno do góry jak i burty do dołu o wymiarach 180 na 225 i wys. 117 cm. Zbiornik na gaz 55 litrów z tylu pod spodem w miejscu kola zapasowego, a koło zapasowe umieszczone na skrzyni ładunkowej. Auto posiada zewnętrzne wyjście zasilania (plus specjalny kabel łączący) napięcia 230 V, wewnątrz koło dogi pasażera gniazdko 230 V, pod siedzeniem wbudowany prostownik ładujący akumulator, system podgrzewania oleju w misce olejowej ułatwiający rozruch silnika przy b. dużych mrozach. Dopuszczalna masa całkowita wraz z przyczepą 4500,- kg.