Kamperek jak go potocznie nazywamy kupiliśmy w 2019r. Przejechaliśmy nim 30tys bezproblemowych kilometrów. Był dużą częścią naszych wielu podróży i ulubionym, nośnikiem masy przygód i wspomnień. Wraz z nadejściem nowej osoby w naszym życiu chcemy dalej kontynuować podróżowanie Vanem, ale już nieco większym i to jest nasz jedyny powód rozstania. Historia samochodu jest ciekawa, większość swojego dotychczasowego życia spędził w Belgii. Po 260 tys km pracy w salonie SONY w 2017r trafił na Mazury gdzie poprzedni (przemili) właściciele w 2018 przerobili go na swój drugi nieco mniejszy dom. Samochód wtedy miał już aktualną formę mebli, łóżek, zlewu, prysznica, obrotowych foteli, części oświetlenia, podstawową elektrykę mieszkalną, a co było dla nas najważniejsze był świetnie mechanicznie sprawdzony i naprawiony. Właściciel był związany z samochodami więc miał olbrzymią wiedzę na temat technicznych aspektów. W 2018r. został wykonana wymiana dwu masy, rozrządu i kilka mniejszych technicznych napraw. Od momentu zakupu w 2019r. i 40 tys km od ostatnich napraw, pomimo corocznych przeglądów i wymiany na bieżąco elementów zużywających się, samochód sprawuje się świetnie i nigdy nas nie zawiódł. Całość kupiliśmy za 52 tys zł (umowa do wglądu) i zaczęliśmy podróżować i inwestować w udogodnienia w kaperze. Cała lista tego co zrobiliśmy poniżej, ale całość to ponad 25 tys zł sprzętu ułatwiającego życie i podróże w samowystarczalnym vanie (m.in. nowa elektronika z systemem solarnym, przetwornicą umożliwiającą pracę na laptopach, lodówka z zamrażalnikiem, pełne oświetlenie, ogrzewanie Webasto, porty USB, radio z Androidem i dużym wyświetlaczem, markiza, nowa kuchenka gazowa). Zawsze powtarzała się opinia: taki niepozorny na zewnątrz, a ma wszystko co nowoczesne kampery. Z zewnątrz wygląda jak zwykły van (po zamontowaniu rolety trochę mniej) ale dalej nigdy nie mieliśmy problemu w centrach miast z zaparkowaniem, mieści się na zwykłym miejscu. Często spaliśmy obok miejsc w miastach, które chcieliśmy zobaczyć. Jeżdżenie niczym się nie różni od zwykłego małego busa, a osoby wsiadające po samochodzie osobowym nie mają żadnych problemów adaptacyjnych. Wiele razy prowadziły go osoby bez żadnego doświadczenia z większymi samochodami i czuły się jak w osobówce. Wysokość całego samochodu z dachem to 2,5m poza parkingami podziemnymi wjedzie praktycznie wszędzie. Zużycie paliwa 6-8l ON/100km - komfortowa prędkość przelotowa 110 - 130 km/h. Bardzo dobra i najpopularniejsza jednostka 1,9 TDI, AXB (77 kW). Hak holowniczy (przyczepa do 2100 kg) do czasu poprzedniego właściciela serwisowany w ASO VW, dwa kluczyki karta pojazdu. Wymiary przestrzeni mieszkalnej (dł. szer. wys.): 2,95 m, 1,65 m, 1,90 m + obrotowe fotele z atestem przodu. Kiedy jedna osoba śpi na górze, druga w tym czasie może normalnie funkcjonować poniżej. Wnętrze urządzone bardzo praktycznie. Możliwość używania w różnych konfiguracjach w zależności od potrzeb. - Po rozsunięciu górnych paneli powstaje łóżko o wymiarach 2,40 m x 1,35 m. Nowe materace 10 cm grubości ze specjalnej pianki zapamiętującej kształt. - Na dole można rozsunąć drugie łóżko o wym. 2,40 m x 1,00 m. - Dwie szafy na ubrania 2 x (60 cm x 40 cm x 145 cm). - Komoda: sześć szuflad z zamontowanymi magnesami zapobiegającymi otwieraniu się w czasie jazdy. - Kanapa z dwiema otwieranymi schowkami + jeden wysuwany. - Jeden schowek zajęty przez elektronikę: *Akumulator głębokiego rozładowania 100 Ah (wymiana 2022) - Akumulator ładuje się podczas jazdy *Przetwornica z pełnym sinusem Green Cell 2000W (wymiana 2022) *Regulator MPPT EPEVER z modułem Wifi do sprawdzenia stanu ładowania z paneli Cała elektronika zapewnia kompletną niezależność działania, dzięki oszczędnej lodówce możemy się cieszyć energią nawet korzystając z prądu 230V w rozsądny sposób. - Funkcjonalny schowek przy drzwiach przesuwnych na długie lub duże przedmioty, np stół zewnętrzny. - Oryginalne ogrzewanie WEBASTO (zamontowane w 2020), wylot powietrza pod przednim fotelem, sterownik w wygodnym miejscu blisko łóżka. - Porty USB rozlokowane w trzech strategicznych miejscach dostępne z każdego miejsca w samochodzie, każdy po dwa gniazda, dodatkowo port zapalniczki do wielu innych urządzeń - Oświetlenie Led po całej długości i szerokości (bardzo jasno, wieczorami i w nocy) - Zasłony na bocznych przyciemnianych szybach oraz oddzielające od kabiny - Wysokiej jakości folie izolujące na okna w kabinie - Okno dachowe - uchylne, otwierane z opcją przyciemnienia. - Izolacja termiczna całego pojazdu. Z tyłu samochodu za drzwiami mamy: - Łazienkę z brodzikiem i pełnowymiarowy zlew. - Wyciągany prysznic pełniący rolę kranu - Możliwość zawieszenia zasłony prysznicowej i stworzenie kabiny 60x80cm lub po otworzeniu tylnych drzwi możliwy prysznic na zewnątrz. - Okno Fiamma z wentylatorem - Dwie mniejsze, wiszące szafki jedna z lustrem oświetlenie Led pod szafkami. - Dwie większe, część jednej to nowa z 2020 roku lodówka z zamrażarką Vitrifrigo. - Panele słoneczne monokrystaliczne Pretige 100 W + 50 W (montaż 2020r) . - Dwupalnikowa kuchenka gazowa Campingaz z butlą 2l, mobilna gotowaliśmy na głównym blacie lub na zewnątrz. - Pompa wody ciśnieniowa. - Zbiorniki na wodę czystą kanister 30l (możliwość rozbudowy) i brudną (zbiornik na brudną wodę nie jest jeszcze docelowy, ale działa). - Możliwość zmieszczenia toalety obok zbiornika na wodę i korzystanie z niej w zamkniętej części łazienkowej. Na zewnątrz - Dodatkowo światło LED Bar z przodu samochodu, bardzo mocne z włącznikiem przy zegarach samochodu. - Markiza Fiamma F35 Ubezpieczenie OC, NW, Assistance podstawowy do końca stycznia 2025, przegląd do czerwca 2024. Możliwość przerejestrowania na specjalny kempingowy. Dodatkowo wymienione radio samochodu na nowe z systemem Android z masą możliwości. Masa zabudowy jest równo rozłożona, dzięki temu jeździ się tym samochodem rewelacyjnie. Nowy akumulator podstawowy (2022).