Na sprzedaż: Ładowarka kołowa Yanmar V7 – Egzemplarz Popokazowy (2024)

Okazja! Na sprzedaż kompaktowa ładowarka kołowa Yanmar V7 (rok produkcji 2024). Maszyna w wersji popokazowej – używana wyłącznie do prezentacji, w doskonałym stanie technicznym i wizualnym, w pełni przygotowana do pracy.

Cena w ogłoszeniu dotyczy maszyny w wersji standardowej (V7 Std) z widłami do palet. Łyżka ładowarkowa (szufla) lub łyżka typu „rekin” (otwierana) dostępne są za dopłatą.

________________________________________

Kluczowe wyposażenie wersji standardowej (V7 Std):

• Komfortowa, ogrzewana kabina: Zapewnia idealne warunki pracy i doskonałą widoczność w chłodne oraz deszczowe dni.

• Hydrauliczne szybkozłącze: Pozwala na błyskawiczną zmianę osprzętu (np. z wideł na łyżkę) w kilka sekund, bez konieczności opuszczania kabiny przez operatora.

• W zestawie: Widły do palet.

• Prędkość jazdy: 20 km/h (standardowy, precyzyjny napęd hydrostatyczny).

Konstrukcja Premium – Co daje zawieszenie na 2 sztywnych mostach i oscylacja przegubu?

W przeciwieństwie do tradycyjnych rozwiązań, Yanmar V7 wykorzystuje zaawansowany układ podwozia:

• Dwa sztywne mosty napędowe: Co to daje? Maksymalną siłę pchającą i uciąg w każdych warunkach. Koła nie zmieniają swojego kąta względem ramy, co drastycznie ogranicza zużycie opon i eliminuje ryzyko uszkodzeń mechanicznych przy pracy w ciężkim terenie.

• Oscylacja ramy na łączniku przegubu (±8°): Co to daje? Przegub nie tylko skręca maszynę, ale pozwala przedniej i tylnej części ramy na niezależne wychylanie się na boki. Dzięki temu wszystkie cztery koła stale dotykają podłoża, zapewniając stuprocentową stabilność i stałą przyczepność, nawet podczas jazdy z ciężką paletą po nierównym, pofałdowanym terenie.

________________________________________

OPCJA PREMIUM: Dostępna wersja Yanmar V7HW NORDIC!

Dla najbardziej wymagających użytkowników oferujemy opcjonalną, maksymalnie doposażoną wersję V7HW Nordic, która wynosi komfort i wydajność na zupełnie nowy poziom:

1. Amortyzacja ramienia ładowarkowego (Ride Control): Co to daje w pracy z widłami? To absolutny przełom podczas jazdy z ładunkiem. System działa jak hydrauliczny amortyzator wstrząsów – pochłania wszelkie nierówności terenu, dzięki czemu ramię maszyny "pływa". Ładunek na widłach (np. paleta z kostką lub krawężnikami) nie podskakuje, nie chwieje się i nie grozi zsunieciem się z wideł. Operator może jechać znacznie szybciej i bezpieczniej, bez ciągłego zwalniania na wybojach.

2. Szybka skrzynia biegów (do 30 km/h): Co to daje? Błyskawiczny transport maszyny między bliskimi budowami na kołach oraz drastyczne skrócenie czasu cykli załadunkowych na dużych placach.

3

. Klimatyzacja (A/C): Co to daje? Pełen komfort termiczny, czyste powietrze i brak zmęczenia operatora, nawet w najbardziej upalne letnie dni.

________________________________________

Podstawowe parametry techniczne:

• Model: Yanmar V7 (Std)

• Rok produkcji: 2024 (Maszyna popokazowa)

• Waga operacyjna: ok. 4 250 kg

• Silnik: Niezawodny Yanmar Diesel (spełniający najnowsze normy emisji)

• Układ napędowy: Hydrostatyczny, stały napęd 4WD

Główne zalety silnika YANMAR (Suchy DPF, Brak AdBlue)

Silniki YANMAR stosowane w modelach takich jak V7 czy B95W (w zależności od rocznika i norm) są zaprojektowane z myślą o maksymalnym uproszczeniu konstrukcji przy jednoczesnym spełnieniu surowych norm emisji spalin. Brak układu SCR (AdBlue) w połączeniu z bezobsługowym filtrem cząstek stałych to potężny atut rynkowy.

1. Brak AdBlue = Ogromne oszczędności i święty spokój

• Zero dodatkowych kosztów operacyjnych: Nie musisz kupować, magazynować ani stale dolewać płynu AdBlue.

• Brak ryzyka kosztownych awarii elektroniki: W tradycyjnych maszynach układy AdBlue (czujniki NOx, pompy mocznika, podgrzewacze) są najbardziej awaryjnymi elementami. Ich naprawy idą w tysiące złotych. Tutaj ten problem fizycznie nie istnieje.

• Odporność na mróz: AdBlue zamarza w temperaturze -11°C, co zimą często prowadzi do błędów komputera i unieruchomienia maszyny (tryb awaryjny). Silnik YANMAR bez AdBlue odpala i pracuje bezproblemowo w każdych warunkach zimowych.

2. Zalety "Suchego" Filtra DPF od YANMAR

• Automatyczna regeneracja w tle: System zarządza wypalaniem sadzy w sposób w pełni automatyczny podczas normalnej pracy maszyny. Operator nawet nie zauważa tego procesu i nie musi przerywać pracy (brak tzw. przestojów wymuszonych).

• Brak układu dozowania płynu katalitycznego (FAP): Jest to filtr całkowicie "suchy", co oznacza, że do paliwa nie jest automatycznie wstrzykiwany żaden dodatkowy płyn obniżający temperaturę samozapłonu (jak w systemach mokrych). To upraszcza konstrukcję do minimum.

• Legendarna żywotność i odporność: Filtry DPF projektowane przez YANMAR charakteryzują się bardzo długimi interwałami międzyczyszczeniowymi. Dzięki precyzyjnemu zarządzaniu dawką paliwa przez układ Common Rail, silnik generuje minimalną ilość sadzy u źródła.

3. Korzyści dla biznesu i wartości rezydualnej

• Idealny sprzęt pod wynajem: Brak ryzyka, że operator-najemca zapomni dolać AdBlue lub wleje tam paliwo/wodę, co zdarza się niezwykle często i prowadzi do zniszczenia układu oczyszczania spalin.

• Wyższa wartość przy odsprzedaży: Maszyny bez skomplikowanych układów SCR są znacznie bardziej poszukiwane na rynku wtórnym, ponieważ kupujący szukają prostych i bezawaryjnych rozwiązań na lata.

Wysokość podnoszenia i załadunku (Loading Heights)

• Maksymalna wysokość do sworznia obrotu łyżki (3,16 m) – pozwala na bezproblemowy załadunek wywrotek o wysokich burtach.

• Maksymalna wysokość podnoszenia (3,02 m).

Dzięki zastosowaniu kinematyki równoległej ramienia, maszyna podnosi ładunek precyzyjnie, zachowując ten sam kąt bez konieczności ciągłej korekty joystickiem.

• Maksymalny udźwig statyczny na wprost: 3 000 kg

• Maksymalny udźwig statyczny w pełnym skręcie 2 650 kg

• Maksymalna siła rwania 41 kN – potężna siła ułatwiająca wbijanie się w twarde pryzmy ziemi czy kruszywa

Maszyna do obejrzenia, przetestowania i odbioru na naszym placu. Wystawiam fakturę VAT.