Kramer KB 17 to ciągnik wyprodukowany w latach 50-tych . Dzięki KB 17 Kramer zmniejszył różnicę między 12 a 22 KM. Podwozie pochodziło z KB 12, który dzięki mocniejszemu silnikowi Güldnera stał się KB 17. W przeciwieństwie do swojego mniejszego brata, KB 17 był standardowo wyposażony w przednią oś Kramer z niezależnym zawieszeniem. Silnik Güldner D 215 został zastąpiony już po ośmiu miesiącach przez nowszy silnik Güldner 2 DN. KB 17 był również dostępny jako ciągnik wąskotorowy. Güldner, typ: 2 DN, stojący, dwucylindrowy, czterosuwowy rzędowy silnik wysokoprężny chłodzony wodą z procesem wtrysku w komorze wirowej, zawory górne, ciśnieniowe smarowanie obiegowe, wał korbowy trójłożyskowy, wałek rozrządu napędzany przekładnią, tłok trójpierścieniowy , pompa wtryskowa Bosch, dysza pinowa Bosch, uchwyt dyszy Natter, filtr powietrza w kąpieli olejowej i chłodzenie obiegowe sterowane termostatem. Pojemność skokowa = 1305 cm3 Średnica otworu = 85 mm, skok = 115 mm Kompresja = 19:1 Maks. moment obrotowy = 6,9 mkg przy 1400 obr./min. Prędkość jałowa = 750 obr./min. Maks. ciśnienie wtrysku = 160 atm Pompa wtryskowa Bosch typ: PFR 2 A 60/201 lub PFR 2 A 60/201/7 Dysza Bosch, typ: DN 0 SD 211 Uchwyt dyszy Nattera, typ: GK 32 B 2 Filtr paliwa Bosch typ: FJ/DF 5/103 -> 0450104007 -> Knecht KX43 Sprzęgło [ edytuj ] Sprzęgło suche jednotarczowe firmy Fichtel & Sachs typ: K-12 Z Skrzynia biegów [ edytuj ] Skrzynia biegów grupy Kramer z przerzutką kulową Dwie grupy, każda z trzema biegami do przodu i jednym biegiem wstecznym 6 biegów do przodu, 2 biegi wsteczne Prędkości do przodu i do tyłu [ edytować ] Pierwsza grupa: 1. bieg 3.7 2. bieg 5.2 Trzeci bieg 7.7 1. bieg R 3.7 Druga grupa: 4. bieg 9,5 5. bieg 13.3 6. bieg 20,0 2. prawy bieg 9,5 Wał przegubowo-teleskopowy [ edytować ] Wał przegubowo-teleskopowy sterowany sprzęgłem napędowym o znormalizowanym profilu Dostępne są dwie prędkości: 530 i 1345 obr./min. przy prędkości znamionowej Kółko boczne o średnicy 165 mm i szerokości 100 mm Do wyboru są dwie prędkości: 1080 i 2800 obr./min. Hamulce [ edytuj ] Połączony hamulec ręczny i nożny działający na tylne koła Automatyczny hamulec kierownicy Osie [ edytuj ] Oś przednia: oś sztywna Kramer z niezależnym zawieszeniem kół, zawieszona w sposób oscylacyjny Oś tylna: dwie osie przelotowe z profilem klinowym Blokowana blokada mechanizmu różnicowego Nacisk na oś z silnikiem D 215 Przód = 580 kg Tył = 720 kg Nacisk na oś z silnikiem 2 DN Przód = 520 kg Tył = 720 kg Trwała ondulacja. Nacisk na oś w obu przypadkach: Przód = 840 kg Tył = 1020 kg Podnośnik siłowy [ edytuj ] Opcjonalnie z hydraulicznym podnośnikiem Kramer/Bosch Pompa hydrauliczna Bosch typ: HY/ZD 14 R 5 lub HY/ZD 14 AR 5 Ciśnienie robocze = 120 atm Udźwig = 520 kg Urządzenia sterujące [ edytować ] Sprzęt elektryczny [ edytować ] Instalacja 12 V z dwoma reflektorami, dwoma światłami obrysowymi, dwoma światłami tylnymi, oświetleniem tablicy rejestracyjnej, systemem ogrzewania wstępnego, gniazdem przyczepy i klaksonem Akumulator Bosch 12 V-56 Ah Alternator Bosch, typ: REE 75/12/2000 R 1 (od 9/1953 = LJ/REE 75/12/1800 CR 1) Rozrusznik Bosch, typ: EJD 1.8/12 L 39 (od 9.1953 = EJD 1.8/12 R 66) Świece żarowe: Typ Boscha: KE/GA 2/18 Typ Beru: 304 Ge (od 9/1953 = 304 G4 1,7 V) Monitor świecenia: Typ Boscha: SHWJ 7 L 1 Z Typ Beru: KOSK Rezystor żarowy Bosch, typ: SWJ 10 L 18 Z (od 9/1953 = SWJ 10/4 Z)Z silnikiem Güldner 2 DN Długość = 2645 mm Szerokość = 1470 mm Wysokość do kierownicy = 1510 mm Wysokość kaptura = 1250 mm Rozstaw osi = 1700 mm Prześwit w zależności od opon = 350 do 400 mm Masa własna = 1225 kg Trwała ondulacja. Masa własna = 1740 kg Ilości napełnienia [ edytować ] Pojemność zbiornika = 18 litrów Olej silnikowy = 4,5 litra (od 9/1953 = 5,0 litra) Ręczna skrzynia biegów i przekładnia główna = 9 litrów. Woda chłodząca = 7 litrów Ilości i okres produkcji: 1/1953 do 9/1953 = 894 egzemplarze !!! Traktor w pełni sprawny wszystko działa ,silnik w super stanie ,skrzynia biegów chodzi bardzo dobrze,hamulce sprawne ,reczny działa ,swiatła sprawne traktor w pełni dopuszczony do ruchu na drogach publicznych.telefon kontaktowy Wyświetl numer ,