NOWY Siewnik punktowy MONOSEM NG PLUS M EXTEND 6-rzędowy – ISOBUS, nawożenie, pełne wyposażenie, 2024. Sekcja Monoshox do szybkiego siewu i większej precyzji.

Wyposażenie:

- na ramie EXTEND z rozsuwanymi hydraulicznie sekcjami wysiewającymi,

- talerzowe sekcje wysiewające NG PLUS M (z amortyzacją sekcji Monoshox, przedni rozgarniacz brył, boczne koła kopiujące 110 mm, zbiorniki na ziarno o poj. 52 l, tylny blok ugniatający z kołami "V" z niezależną regulacją docisku i kąta ustawienia),

- koło dociskowe PRO na każdej sekcji wysiewającej,

- możliwe rozstawy między rzędami: 45, 50, 55, 60, 70, 75 i 80 cm,

- boczna przekładnia dystansowa z 20 możliwymi przełożeniami,

- turbina (napęd z W.O.M. ciągnika 540 obr./min.), z wałkiem napędowym

- 2 koła z "szerokim" ogumieniem 26x12,

- PODSIEWACZ do nawozów o poj. 1 020 l, metalowy, z redlicami talerzowymi, schodki dostępowe, pomost dostępowy, barierka bezpieczeństwa, przekładnia bezstopniowa FertiDrive VM,

- tarcze do wysiewu kukurydzy, z mieszadłem, DC 3050 (6 szt.),

- tarcze do wysiewu buraka, z mieszadłem, DC 3020 (6 szt.),

- tarcze do wysiewu rzepaku, z mieszadłem, DC 7212 (6 szt.),

- dodatkowe redliczki do wysiewu drobnonasiennych (np. burak, rzepak...) (6 sztuk),

- znaczniki przejazdów składane hydraulicznie,

Moduł ECU ISOBUS S6400-24 (*):

Moduł bez Terminala Uniwersalnego ISOBUS, bez licencji, bez anteny GPS.

* kompatybilność z ISOBUS wg normy ISO 11783

* czujnik do odczytu prędkości,

* po podłączeniu kompatybilnego Terminala Uniwersalnego ISOBUS dostępne są poniższe funkcje:

- kontrola wysiewu ziarna na każdej sekcji,

- odczyt prędkości jazdy,

- odczyt powierzchni obsiewu,

- liczenie ziarna,

- odczyt średniej obsady,

- odczyt średniej odległości między wysiewanym ziarnem w linii,

- obsługa funkcji rozłączania napędu sekcji wysiewających,

- alarmy,

- SPRZĘGŁA ELEKTROMAGNETYCZNE do rozłączania napędu sekcji wysiewających (6 sztuk).

(*) UWAGA: moduł ECU ISOBUS do działania wymaga podłączenia do kompatybilnego Terminala Uniwersalnego. Terminal Uniwersalny ISOBUS użytkownika musi posiadać licencje na nawigację (prowadzenie równoległe) oraz rozłączanie sekcji (Section Control), ewentualnie stacji RTK i kierownicy automatycznej i/lub sygnału korekcyjnego w zależności od pożądanej precyzji nawigacji.

✔️ Maszyna fabrycznie nowa – rok produkcji 2024

✔️ Dostępna od ręki

✔️ Faktura VAT

✔️ Możliwość leasingu

✔️ Gwarancja producenta

✔️ Transport na terenie kraju