Alpha to najnowszy model samobieżnej maszyny kołowej wyposażonej w teleskopowe ramię przystosowane do instalacji różnych narzędzi do pielęgnacji roślinności w zróżnicowanym terenie. Podstawową, unikalną i przede wszystkim innowacyjną cechą maszyny jest wysięgnik 12-metrowy zamontowany międzyosiowo i zintegrowany z maszyną, możliwość obracania kabiny o 90° w stosunku do osi wzdłużnej maszyny w celu nadania operatorowi maksymalnej widoczności i komfortu podczas pracy, oraz innowacyjny system niezależnych systemów hydraulicznych do napędu poszczególnych funkcji. Wszystkie to rozwiązania czynią ALPHĘ najbardziej wydajną maszyną kołową na rynku. Ta samobieżna maszyna jest wyposażona w najnowszej generacji silnik John Deere o mocy 173 KM w zgodności z unijnymi przepisami dotyczącymi norm emisji spalin Stage V.

MASZYNA:

Światła do jazdy dziennej LED

Tylna belka świetlna stalowa

Zintegrowane tylne światła LED do ruchu drogowego

Hak serwisowy (nie homologowany do ruchu drogowego)

Pojemność zbiornika paliwa 245 l

Pojemność zbiornika AdBlue® 23 l

Pojemność zbiornika oleju hydraulicznego 300 l

Chowany składany stopień na przeciwwadze dla łatwego tankowania

Podwójne przednie stopnie po lewej i prawej stronie zapewniające bezpieczne wchodzenie/wychodzenie z kabiny (prawy stopień tylko wtedy, gdy kabina jest obracana)

Duży schowek na narzędzia po prawej stronie maszyny wraz z narzędziami Energreen Service

WYSIĘGNIK: Model T 12 metrów – 2-członowy, 2 przedłużenia teleskopowe

SILNIK DIESEL: 4-cylindrowy rzędowy silnik John Deere 4045CI 4,5-litrowy, 
chłodzony cieczą

Wtrysk HPCR (wysokociśnieniowy Common-Rail) z 4 zaworami na 
cylinder

Moc silnika 129 kW (przy 2200 obr./min)

Zintegrowane sterowanie danymi silnika i zarządzanie urządzeniami 
regeneracyjnymi (oczyszczanie spalin) w ECI - Energreen Control Interface 
(monitor 10” w kabinie)

Hydrauliczny, proporcjonalny układ wentylatorów rewersyjnych FLEXXAIRE 
(aktywacja AUTO i RĘCZNA)

Oddzielne obwody chłodzenia (chłodziwo – intercooler – olej hydrauliczny) ze wzmocnioną chłodnicą wielosekcyjną

11” dwuelementowy filtr powietrza (główny i zabezpieczający) oraz samoczyszczący cyklonowy filtr wstępny

Alternator 200 A /14 V DC

Automatyczny wyłącznik akumulatora

Emisja spalin zgodne z EU Stage V

Moduł EGR (recyrkulacji spalin) z zaworem dławiącym i powietrznym wymiennikiem ciepła zarządzanym przez ECU (jednostka sterująca silnika)

Układ wydechowy składający się z EGR (recyrkulacji spalin) + DPF (filtr cząstek stałych) + DOC (Diesel Oxidation Catalyst) + SCR (Selective Catalytic Reduction)

OSIE / HAMULCE: Osie z piastą z 10 kołkami o maksymalnym dopuszczalnym obciążeniu:

przód: 9000 kg

tył: 9000 kg

SCD – System Stability Control Device do blokowania/odblokowywania oscylacji przedniej osi za pomocą siłowników hydraulicznych sterowane przez ECI

100% przednia i tylna blokada mechanizmu różnicowego z elektrohydraulicznym sterowaniem w kabinie

System smarowania osi z jednego punktu dostępu w dogodnej pozycji

8-tarczowy układ hamulcowy w kąpieli olejowej

Negatywny hamulec postojowy

PRZEKŁADNIA I STEROWANIE:

Bezstopniowa przekładnia hydrostatyczna z dwubiegową mechaniczną skrzynią biegów (tryb roboczy i transferowy)

System ECO-MODE zapewniający oszczędność wydajności podczas przemieszczania się między miejscami pracy poprzez obniżanie obrotów silnika podczas jazdy z prędkością 40 km/h

Możliwość wyboru trybów jazdy 4wd lub 2wd

Elektroniczne rozpoznawanie ustawienia kół i wybór trybu kierowania przez ECI

Wybór trybu sterowania:

2 koła skrętne (tylko przód)

4 koła skrętne

Krab

SYSTEM HYDRAULICZNY

Pompa tłokowa i silnik, w obiegu zamkniętym do narzędzi montowanych na ramieniu

Pompa tłokowa i silnik, w obiegu zamkniętym do przekładni maszyny

Pompa zębata w obwodzie otwartym do ruchów ramienia

Pompa zębata w obwodzie otwartym do układu hamulcowego

Pompa zębata w obwodzie otwartym do układu kierowniczego

Ciśnieniowy filtr wlotowy i wylotowy do obwodów zamkniętych ze wskaźnikiem zablokowania filtra

Filtr wysokiego ciśnienia w linii do ochrony bloku zaworów hydraulicznych ze wskaźnikiem zablokowania filtra

Kontrola przepływu oleju hydraulicznego (0-100 %) przez ECI

Modułowy 6-sekcyjny hydrauliczny blok zaworowy:

KABINA: obrotowa o 90°

FOPS (ISO 3449) – ROPS (ISO 3471) homologacja kabiny

ECI (Energreen Control Interface) składający się z komputera 
pokładowego z 10-calowym ekranem dotykowym

PowerTrack (pokrętło nawigacyjne) i elektroniczna klawiatura 
do sterowania funkcjami maszyny i silnika

Przechylana (w dwóch punktach) kolumna kierownicy 
z regulacją wysokości

Elektroniczna dźwignia sterowania kierunkiem jazdy – rewers

Fotel GRAMMER MAXIMO XXL z zawieszeniem pneumatycznym i regulowanym amortyzatorem lędźwiowym

Innowacyjny i przeprojektowany ergonomiczny prawy podłokietnik, zintegrowany 
z siedziskiem i regulowany (z joystickiem do wysięgnika, do ustawień maszyny i mini-joysticka) obudowa funkcji hydrauliki przedniej, jeśli maszyna jest wyposażona w opcje przednie)

Wycieraczka spryskiwacza przedniej szyby

Elektronicznie sterowany układ klimatyzacji, filtr przeciwpyłkowy i dedykowany wymiennik powietrza

Zsuwana osłona przeciwsłoneczna na przedniej szybie

Lewe lusterko

Prawe lusterko

Lampa ostrzegawcza LED o regulowanej wysokości

Drzwi kabiny z częściowo otwieranym górnym oknem

Częściowe otwieranie tylnej szyby kabiny i przyciemnianie - redukcja promieni UV

Boczny uchwyt na dokumenty

Automatyczne oświetlenie sufitowe LED

Awaryjny młotek stłuczenia szkła

Zewnętrzne gniazdo elektryczne 12 V DC + Wewnętrzne gniazdo 12 V DC

Dwukierunkowe gniazdo USB (2x 5 V DC - 1 A)

Wieszaki na ubrania

DAB / bluetooth stereo radio z zestawem głośnomówiącym

Fotel GRAMMER MAXIMO XXL pneumatyczny z podparciem lędźwi

KOŁA: ALLIANCE 600/50R 22,5 331

POMPA LS

GŁOWICA KOSZĄCA NEW SPEED 150

Noże bijakowe typu Y “ARTICULATED”

Szerokość robocza: 1420 mm

Maksymalne obroty rotora: 3000 rpm

Ilość noży: 36

OBROTOWE MOCOWANIE 360° DO GŁOWIC

HYDRAULICZNE OTWIERANIE PRZEDNIEJ OSŁONY