Pit Bike Apollo Motors Thunder 125 e-start. To motocykl, który łączy w sobie najlepsze cechy dwóch światów: precyzję i tradycję włoskiego projektowania z potęgą i innowacyjnością chińskiej produkcji. Wyprodukowany w jednej z największych fabryk motocyklowych w Chinach, ten motocykl to owoc wieloletniego doświadczenia i pasji mistrzów motocrossu z całego świata. Jazda tym motorem to czysta przyjemność. Przekonaj się sam! Jego serce bije na rytm motocyklowego mistrzostwa świata, gdzie doświadczeni zawodnicy i inżynierowie zdobyli ponad 20 lat doświadczenia. To właśnie tam narodziła się idea tego wyjątkowego motocykla - idea, która łączy w sobie ekstremalną wydajność z precyzyjnym, włoskim stylem. Model posiada nieregulowane lagi z przodu i regulowany amortyzator z tyłu. Wahacz wykonano ze stali. Przednie i tylne hamulce mają podwójny tłoczek. Plastikowymi osłona tylnej tarczy hamulcowej w standardzie. Do standardowego wyposażenia motocykla należy podnóżek, dzięki, któremu motocykl można wygodnie postawić, bez szukania jakiegoś trójkąta. Motocykl posiada airbox i filtr do benzyny oraz kierownicę typu fatbar. Na kierownicy znajduje się też killswitch, czyli przycisk, który służy do wyłączenia motocykla. Warto zwrócić uwagę na dobrze wyprofilowane siedzenie antypoślizgowe. Kolorystyka i ciekawy design wydechu przyciągają uwagę. Wydech wykonany jest z aluminium i stali nierdzewnej. Motocykl prezentuje się bardzo profesjonalnie. Przypomina wizualnie motocykle wyścigowe z dużego motocrossu. Silnik ma pojemność 125 cm3 z rzrusznikiem elektrycznym oraz czterobiegową skrzynią, w której luz jest na dole, jak we wszystkich pitbikach. Do tego świetnie skomponowane plastiki i zbiornik paliwa oraz błotnik składają się na doskonały efekt wizualny motocykla. Dopracowana konstrukcja, w którą warto zainwestować. Możliwość wymiany kół na koła supermoto Projekt i duch tego motocykla emanują z serca Włoch, kraju, który jest synonimem elegancji i pasji do motoryzacji. Każda krzywa, każdy detal, każdy element zostały starannie zaprojektowane, aby zapewnić nie tylko doskonałą wydajność, ale także niezapomnianą estetykę. To nie tylko motocykl. To dzieło sztuki na dwóch kołach, które łączy w sobie ducha rywalizacji motocrossowej i włoskiego stylu życia. To zaproszenie do podróży, gdzie adrenalina spotyka się z elegancją, a innowacyjność chińskiej produkcji łączy się z tradycją włoskiego rzemiosła. To motocykl, który pozwala przeżywać przygodę w najwyższym stylu. SILNIK PRZEŁOŻENIE: TYŁ 43 ZĘBY, PRZÓD 14 ZĘBÓW POJEMNOŚĆ OLEJU: 900 ML CYLINDER: 125CCM GAŹNIK: PZ 26MM ZAPŁON: CDI Z MIKROPROCESOREM SKRZYNIA BIEGÓW: 4 BIEGI (N-1-2-3-4) TYP SILNIKA: YTX MONOCYLINDRE 4T CHŁODZENIE: POWIETRZE SPRZĘGŁO: SPRZĘGŁO MOKRE MULTIDISC URUCHOMIENIE: ELEKTRYCZNY STARTER, KICK-START NAPĘD: ŁAŃCUCH 428 KMC HEAVY DUTY PODZESPOŁY POTRÓJNE ZACISKI: TŁOCZONE ALUMINIUM 48 MM / 51 MM WAHACZ: STAL ZAMONTOWANA NA ŁOŻYSKU IGIEŁKOWYM TYLNY AMORTYZATOR: ZAWIESZENIE 350 MM Z REGULACJĄ TYLNY HAMULEC: ZACISK HAMULCA TARCZOWEGO POJEDYNCZY DYSK TŁOKOWY 190 MM TYLNE KOŁO: STALOWA PIASTA 14 " CZARNA OŚ 15MM, OPONA 12" SIEDZENIE: VOLT BLUE KOLOR: CZERWONY RAMA: CENTRALNA RAMA RUROWA W PROFILOWANYCH RURACH WIDŁY PRZEDNIE: ZAWIESZENIE VOLT V-ONE 810 MM PRZEŚWIT PRZEDNIEGO ZAWIESZENIA: 210 MM PRZEDNI HAMULEC: ZACISK HAMULCA TARCZOWEGO POJEDYNCZY DYSK TŁOKOWY 220 MM PRZEDNIE KOŁO: OBRĘCZ STALOWA 17-CALOWA CZARNA OŚ 15 MM, OPONA 17" WYDECH: WYDAJNOŚĆ NAPIĘCIA, UKŁAD WYDECHOWY ALUMINIOWY ZBIORNIK PALIWA: POJEMNOŚĆ PLASTYCZNA 3,5 L KIEROWNICA: FATBAR, STAL 28,6 MM MANETKI: APOLLO AM DEISGN WYMIARY WYSOKOŚĆ SIEDZENIA: 820 MM PRZEŚWIT: 285 MM ROZSTAW OSIŁ: 1180 MM ± 10 MM WAGA: 80 KG Możliwość zakupu pojazdu złożonego i przygotowanego do jazdy! Możliwość zakupu na raty z korzystnym oprocentowaniem! Zapraszamy do naszego salonu, gdzie znajdziecie wszystko, czego potrzebuje motocyklista.