Benelli 502 C 2023 Salon Tarnów Agresywna linia i ekscentryczny duch 502C to cechy nowego miejskiego krążownika zaprojektowanego dla tych, którzy lubią wyróżniać się w mieście, jeżdżąc odważnym stylistycznie, nowoczesnym motocyklem. Przed Wami piękny naked z silną osobowością i współczesnym designem. Charakterystyczna, szeroka i wygodna kanapa położona na wysokości 750 mm od ziemi i mocno do przodu wysunięte podnóżki, a także szeroka kierownica sprawią Ci przyjemność. Do tego reflektor w technologii LED. Będziesz zaskoczony efektem. SILNIK Model 502C jest wyposażony w dwucylindrowy, chłodzony cieczą, czterosuwowy silnik rzędowy z czterema zaworami na cylinder oraz dwoma wałkami rozrządu w głowicy, zapewniając bardzo przyjemny charakter oddawania mocy. Jego maksymalna moc wynosi 47,6 KM (35 kW) przy 8500 obr / min, z momentem obrotowym 45 Nm (3,6 kgm) przy 5000 obr./min. W motocyklu zastosowano mokre sprzęgło wielotarczowe, 6-biegową skrzynię biegów, elektroniczny wtrysk z podwójnym korpusem przepustnicy o średnicy 37 mm. KOŁA I HAMULCE Układ hamulcowy składa się z podwójnych, pół-pływających tarcz o średnicy 260 mm z przodu i czterotłoczkowych zacisków oraz jednej tarczy o średnicy 240 mm z tyłu wraz z jednotłoczkowym zaciskiem. Na 17-calowych, aluminiowych felgach zamontowaliśmy opony w rozmiarze 120/70 z przodu i 160/60 z tyłu. ZBIORNIK PALIWA W zbiorniku paliwa zmieści się aż 21 litrów, dzięki czemu nie będziesz musiał zbyt często szukać stacji benzynowej. FULLY DIGITAL INSTRUMENTATION W pełni cyfrowy wyświetlacz nie tylko dostarcza wszelkich, niezbędnych kierowcy informacji, ale też doskonale pasuje wizualnie do sylwetki motocykla. SPECYFIKACJE SILNIK RODZAJ 2-cylindrowy, rzędowy, 4 zawory na cylinder POJEMNOŚĆ SKOKOWA 500 cm3 ŚREDNICA X SKOK 69.0 x 66.8 mm STOPIEŃ SPRĘŻANIA 11,5:1 ZNAMIONOWA MOC WYJŚCIOWA 35.0kW (47 KM) /8500rpm MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY 45.0N·m(4,59 kgf.m)/5000rpm SMAROWANIE Wymuszony z mokrą miską olejową ZASILANIE Wtrysk paliwa UKŁAD WYDECHOWY Z katalizatorem NORMA SPALIN Euro 5 SPRZĘGŁO Wielotarczowe, mokre SKRZYNIA BIEGÓW 6 biegów PRZENIESIENIE NAPĘDU Łańcuch ZAPŁON ECU - TLI ŚWIECA ZAPŁONOWA NGK CR8E ROZRUCH Rozrusznik elektryczny ZUŻYCIE PALIWA 4,2 l/100km EMISJA CO2 96 g/km PODWOZIE RAMA Kratownicowa ZAWIESZENIE PRZÓD Amortyzatory upside-down 41mm SKOK ZAWIESZENIA PRZÓD 125 mm ZAWIESZENIE TYŁ Amortyzator centralny z regulacją napięcia wstępnego SKOK ZAWIESZENIA TYŁ 50 mm HAMULEC PRZÓD Dwie tarcze hamulcowe 280 mm z czterotłoczkowym zaciskiem i ABS-em PRZEDNIA OBRĘCZ Stop aluminium PRZEDNIA OBRĘCZ WYMIARY 17” x MT 3.50” DOT HAMULEC TYŁ Tarcza hamulcowa 240 mm z jednotłoczkowym zaciskiem hamulcowym TYLNA OBRĘCZ Stop aluminiium TYLNA OBRĘCZ WYMIARY 17” x MT 4.5” DOT OPONA PRZEDNIA 120/70 - ZR17 M/C 58W OPONA TYLNA 160/60 - ZR17 M/C 69W WYMIARY DŁUGOŚĆ 2280 mm WYSOKOŚĆ Z WYŁĄCZENIEM LUSTEREK 1140mm WYSOKOŚĆ MIEJSCA KIEROWCY 750mm SZEROKOŚĆ Z WYŁĄCZENIEM LUSTEREK 940mm PRZEŚWIT 170mm WAGA GOTOWA DO JAZDY 217kg POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA 21 L REZERWA 3 L ROZSTAW OSI 1600 mm