MKMOTOCYKLE - znajdujemy się na trasie Mielec Tarnów 7 km od centrum Mielca. Jesteśmy autoryzowanym Dealerem marek jak BENELLI, BARTON, CF MOTO, POLARIS, SEGWAY, KYMCO, TGB. Wyróżnia nas dwudziestoletnie doświadczenie w sprzedaży oraz serwisowaniu pojazdów, fachowa porada i miła obsługa. Oferujemy transport pod dom klienta. Pojazd możemy doposażyć w dodatkowe akcesoria według potrzeb klienta. SPRZEDAŻ POJAZDÓW: Wyświetl numer SKLEP/SERWIS: Wyświetl numer lub Wyświetl numer Formy finansowania: -RATY oprocentowane oraz 0% -LEASING Modele Leoncino (czyli lwiątko) to w pełni nowoczesne scramblery o spójnej dla całej rodziny stylistyce. Pierwsze Leoncino pojawiło się w 1951 roku. Miało silnik o pojemności 125 cm3. Pojemność ta nierozerwalnie towarzyszyła modelom Leoncino opuszczającym zakłady w Pesaro. Leoncino 125 napędza przełomowy w swej klasie silnik rodziny BMT najbardziej zaawansowanej technologicznie serii S zaprojektowanej we Włoszech w centrum Benelli. 4 zawory, 3 świece, wysoki stopień sprężania – oznacza wysoką wydajność, ekonomię i sportową charakterystykę. Jazda tym modelem to niekończąca się zabawa. Agresywna sylwetka motocykla doskonale oddaje charakter źródła napędu. Pojemność 125 cm3 Włoska technologia BMT - Benelli Multi - Spark Plug, Multi – Valve Technology. Seria S - najbardziej zaawansowana: czterozaworowa głowica, trzy świece i chłodzenie cieczą. To idealne źródło napędu do dynamicznej, ekonomicznej a więc i ekologicznej jazdy w mieście. Motocykl pomimo swej delikatnej sylwetki jest jednocześnie masywny. Rury przednich teleskopów średnicą dorównują tym ze znacznie cięższych motocykli, choć Leoncino waży jedynie 137 kg. Jakość wykonania, spasowania i zmontowania na najwyższym poziomie. Wszystko spowite satynową czernią podwozia i równie satynowym lakierem niektórych elementów nadwozia. Dynamiczna jazda wymaga wkręcania silniczka na wysokie obroty. Wówczas aksamitny basowy pomruk wydechu nabiera ostrych tonów a przyspieszenie zdaje się narastać bez końca. Do dynamicznej jazdy konieczne i przyjemne jest też częste przełączanie biegów. Mechanizm zmieniacza działa bardzo intuicyjnie. Początkujący docenią pokazywaną na wyświetlaczu podpowiedź co do włączonego aktualnie biegu. Bardzo zaawansowana technika i piękne włoskie kształty. Leoncino 125 to motocykl, który chcą mieć wszyscy! SILNIK RODZAJ- Jeden cylinder, 4-suv, 4V, chłodzony cieczą, SOHC POJEMNOŚĆ SKOKOWA - 125 cm3 ŚREDNICA X SKOK - Ø54.0 x 54.5mm STOPIEŃ SPRĘŻANIA - 11.6:1 ZNAMIONOWA MOC WYJŚCIOWA - 9.4kW/9500r/min MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY - 10.0Nm/8500r/min SMAROWANIE - Forced wet sump ZASILANIE - EFI UKŁAD WYDECHOWY - Z katalizatorem i czujnikami tlenu SPRZĘGŁO - Mokre SKRZYNIA BIEGÓW - 6 biegów PRZENIESIENIE NAPĘDU - Łańcuch ROZRUCH - Elektryczny ZUŻYCIE PALIWA - 2.2L/100km EMISJA CO2 - 51g/km PODWOZIE RAMA - Spawana z rur stalowych ZAWIESZENIE PRZÓD - Upside-Down SKOK ZAWIESZENIA PRZÓD - 125mm ZAWIESZENIE TYŁ - Tylny wahacz z centralnym amortyzatorem SKOK ZAWIESZENIA TYŁ - 53 mm (bez gumy 60 mm) HAMULEC PRZÓD - Tarcza ø280 mm z pływającym zaciskiem trójtłoczkowym i CBS PRZEDNIA OBRĘCZ - Stop aluminium PRZEDNIA OBRĘCZ WYMIARY - 17” x MT 2.50” DOT HAMULEC TYŁ - Tarcza ø220 mm z pływającym zaciskiem dwutłoczkowym i CBS TYLNA OBRĘCZ - Stop aluminium TYLNA OBRĘCZ WYMIARY - 17” x MT 3,00” DOT OPONA PRZEDNIA - 100/80 –17 M/C OPONA TYLNA - 130/70 – 17 M/C WYMIARY DŁUGOŚĆ - 2030mm WYSOKOŚĆ Z WYŁĄCZENIEM LUSTEREK - 1115mm WYSOKOŚĆ MIEJSCA KIEROWCY - 795mm SZEROKOŚĆ Z WYŁĄCZENIEM LUSTEREK - 840mm PRZEŚWIT - 170mm WAGA GOTOWA DO JAZDY - 145kg POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA - 12.5L REZERWA - 2L ROZSTAW OSI - 1370mm Zapraszamy do kontaktu !