Tornado 550 jest efektem wspólnego projektu R&D i Centro Stile Benelli w Pesaro, które na bazie technicznej naked TNT 500, było w stanie zinterpretować tę platformę w sportowy sposób. Linia zawiera elementy wzornictwa wspólne z Tornado Naked Twin 500, którym towarzyszą rzeźbione owiewki charakteryzujące się silną trójwymiarowością, które nadają Tornado 550 wyjątkowy charakter. Kształty są kompaktowe, a objętości podkreślone są ostrymi liniami, które zaczynają się z przodu, płyną przez zbiornik paliwa i w kierunku ogona. Światła DRL rysują świetlisty kształt inspirowany ostrymi kłami lwa, historycznym symbolem marki Benelli: elementy te są oddzielone od modułów świateł drogowych i mijania. Światła tylne są natomiast zintegrowane z kierunkowskazami.

Silnik o pojemności 554 cm3 to ewolucja sprawdzonego silnika o pojemności 500 cm3, który napędza niektóre z bestsellerów marki. Rzędowy silnik dwucylindrowy ma podwójny układ wałków rozrządu w głowicy, cztery zawory na cylinder oraz średnicę cylindra i pojemność skokową odpowiednio 70,5 mm i 71 mm, co stanowi konfigurację bardzo zbliżoną do „quadro”. Rezultatem jest płynnie reagujący silnik, który dobrze reaguje zarówno przy niskich, jak i wysokich obrotach: maksymalna moc 41,2 kW (56 KM) przy 8250 obr./min i szczyt 54 Nm przy 5500 obr./min. Nowy silnik spełnia normy emisji spalin Euro 5+.

Tornado 550 ma rurową ramę stalową, doskonały kompromis między wagą a sztywnością, która jest dobrze dopasowana do przedniego zawieszenia upside-down z pełną regulacją od Marzocchi o średnicy 41 mm. Z tyłu wahacz jest bezpośrednio połączony z amortyzatorem monoshock z regulowanym napięciem wstępnym i tłumieniem odbicia. Skok w tym przypadku wynosi 125 mm.

17-calowe felgi aluminiowe pasują do opon 120/70 i 160/60, z przodu znajdują się radialne hamulce Brembo i tarcze o średnicy 320 mm; z tyłu tarcza ma średnicę 260 mm i zacisk pływający z jednym tłoczkiem.

W pełni regulowany przedni widelec Marzocchi, podwójne radialne zaciski Brembo z tarczami Ø 320 mm oraz regulowany amortyzator monoshock bezpośrednio połączony z wahaczem dwuramiennym. Komponenty premium dla nowoczesnej rodziny sportowych motocykli Benelli.

WYSOKA TECHNOLOGIA, MNIEJ ZMARTWIEŃ

5-calowy kolorowy wyświetlacz TFT z łącznością Wi-Fi i Bluetooth zamieni Twoją deskę rozdzielczą w system nawigacji. Na co dzień kontrola trakcji jest standardem w Benelli, podobnie jak dwa tryby jazdy (Normalny i Sport). Sprawdzanie ciśnienia w oponach nigdy nie było tak łatwe: czujniki TPMS (system monitorowania ciśnienia w oponach) poinformują Cię również o temperaturze opon Pirelli o rozmiarach 120/70-17” i 160/60-17”.

5-calowy kolorowy wyświetlacz TFT z połączeniem Wi-Fi i Bluetooth do podłączania smartfona i zarządzania połączeniami przychodzącymi i powiadomieniami. Do ładowania smartfona, oprócz klasycznego gniazda USB, jest również USB-C do szybszego ładowania.

SILNIK

Typ 2-cylindrowy/4-suw/4V

Pojemność skokowa (cm3) 554

Średnica x Skok (mm) ø70.5×71

Moc 41,2 kW (56,0 Cv) at 8250 r/min

Maksymalny moment obrotowy 54N·m/8250 r/min

Stopień kompresji 11.5:1

Układ paliwowy EFI

Układ zaworów DOHC

Starter Elektryczny

Układ smarowania Wymuszona mokra miska

Układ chłodzenia Chłodzony cieczą

Emissions (CO2) 96 g/km

Consumption 4,0 l/100 km

PODWOZIE

Rama Estakada w rurach stalowych

Przednie koło Stop aluminium

Zawieszenie przednie 41mm Upside-down forks Marzocchi, compression, recovery, preload adjustable

Skok zawieszenia przedniego (mm) 110

Opona przednia Pirelli 120/70 - ZR17 - M/C

Hamulec przedni Brembo Dual floating discs, 4-piston caliper with ABS

Średnica przedniego hamulca (mm) 260

Koło tylne Stop aluminium

Zawieszenie tylne 45mm Central shock absorber with spring preload adjustment and hydraulic rebound brake adjustable

Skok zawieszenia tylnego (mm) 125

Tylna opona Pirelli Angel GT (tubeless) 160/60 - 17" 69W

Hamulec tylny Brembo Disc, 2-piston caliper with ABS

Średnica hamulca tylnego (mm) 260

WYMIARY I WAGI

Waga sucha (kg) 198 (Curb Weight)

Wysokość siedziska (mm) 800

Długość całkowita (mm) 2090

Szerokość całkowita (mm) 770

Wysokość całkowita (mm) 1155

Prześwit (mm) 160

Rozstaw osi (mm) 1420

Pojemność zbiornika paliwa (L) 16.5

Mamy motocykl DEMONSTRACYJNY.

Raty, leasing.