Oprócz wyposażenia fabrycznego: gmoli, podstawy pod kufer centralny, ABS-u, gniazda USB, podświetlenia przycisków, dodatkowych przycisków na kierownicy do sterowania ewentualnymi akcesoriami, motocykl przygotowany do podróży: kufer centralny Avina z płytą montażową (mieszczą się 2 kaski), stelaż do kufrów Shad 4 P System, wodoszczelne sakwy Red Mamut 2 x 40 litrów wraz z elementami do montażu (wykorzystane podczas jednej, dłuższej wyprawy). Dodatkowe, obniżone siedzenie kierowcy - fabryczny oryginał Benelli - ułatwia przyzwyczajenie się do wysokości motocykla. W 2025 roku wymieniony napęd (łańcuch, zębatki), zrobione amortyzatory przód (przy przebiegu ok. 30 000 km). Hamulce, opony bez zarzutu, OC, badanie techniczne do kwietnia 2027 r. Motocykl serwisowany tylko u dealerów Benelli (Gliwice i Opole). Motocykl niezawodny, można wracać na kołach, polecam.

1. Motocykl z dedykowanym stelażem hiszpańskiej firmy Shad do mocowania bagażu (kufrów, sakw), z kufrem centralnym Avina, mieszczącym 2 kaski - 16 300 zł

2. Zestaw sakw Sahara 2 x 40 l, polskiej firmy Red mamut - 1 300 zł

3. Obniżone siedzenie TRK 502 x firmy Benelli - 250 zł

Zakup w komplecie - do negocjacji.