UWAGA PROMOCJA! Zamawiając pojazd wcześniej z odbiorem w czerwcu otrzymasz w prezencie zestaw kufrów aluminiowych. BENELLI TRK 702 X Do klasy „adventure” zaliczają się motocykle sprawne w terenie i wygodne na długich trasach. Te trudne do pogodzenia warunki wymagają od konstruktorów doświadczenia i doskonałej znajomości wielu zagadnień. Konstruktorzy we włoskim biurze Benelli w Pesaro wiedzą jak to zrobić. Klasa motocykli „adventure” cieszy się rosnącą popularnością wśród motocyklistów. W gamie Benelli reprezentują ja modele TRK. Niedawno do tej rodziny dołączył 702 X. Jego struktura nośna bazuje koncepcyjnie na mniejszym modelu 502. Posiada on największy oferowany w Europie silnik z całej rodziny TRK o pojemności 698 cm3, mocy 70 KM oraz momencie obrotowym wynoszącym 70 Nm. Takie parametry przy wadze 235 kg sprawiają, że TRK 702 X jest bardzo szybką i poręczną maszyną. Bez wątpienia jest wygodny w trasie i sprawny w umiarkowanym terenie. Idealnie nadaje się na dalekie wyprawy po gruntowych drogach i do szybkich przejazdów po gładkich autostradach. Najmocniejszy w gamie TRK silnik jest tutaj ważnym atutem. Taka kombinacja pozwala zasmakować prawdziwej przygody podczas dalekich wypraw. Jest to też najlepszy sprawdzian zarówno dla maszyny jak i człowieka. Niezawodny TRK 702 X pozwoli delektować się wyprawą oraz wygodnie i w skupieniu pokonywać trudy dalekiej drogi. Silnik Jest to zupełnie nowy zespół napędowy w gamie Benelli. Zawiera cały zestaw najnowocześniejszych rozwiązań: krótki skok tłoka, 4 zawory na cylinder, dwa wałki rozrządu w głowicy, wysoki stopień sprężania i chłodzenie cieczą. Podwozie Kratownicowa bardzo sztywna rama przestrzenna, wahacz z pojedynczym elementem resorująco – tłumiącym z tyłu i teleskopy upside-down o rurach nośnych średnicy 50 mm z przodu. Do tego odpowiednio duży skok obu zawieszeń: 173 mm z tyłu i 140 mm z przodu. TRK 702 X stoi na oponach Pirelli Scorpion Rally STR 150/70 z tyłu i 110/80 z przodu. Tylna obręcz ma średnicę 17 cali. Większa o dwa cale od tylnej przednia obręcz ułatwia poruszanie się w terenie. Hamulce W przednim kole dwie tarcze o średnicy 320 mm i dwutłoczkowe zaciski. Z tyłu tarcza o średnicy 260 mm z jednotłoczkowym zaciskiem. Nad efektywnością hamowania czuwa układ ABS. Za kierownicą Za sterami TRK 702 X czujemy się bardzo bezpiecznie. Szeroki i wysoki zbiornik paliwa, wygodna, szeroka i wysoka kierownica, ergonomiczne siedzenie. W kokpicie pięciocalowy kolorowy wyświetlacz TFT a na wprost przed nami duża owiewka chroniąca skutecznie przed wiatrem kierowcę i pasażera. SILNIK: 2 cylindry, 4-suw, chodzenie cieczą POJEMNOŚĆ: 698cc3 ZNAMIONOWA MOC WYJŚCIOWA: 51.5kW (70 KM)/8000r/min MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY: 70Nm/6000 r/min UKŁAD WYDECHOWY: katalizator z czujnikiem tlenu NORMA SPALIN: Euro 5 SPRZĘGŁO: Mokre, wielotarczowe SKRZYNIA BIEGÓW: 6 biegowa PRZENIESIENIE NAPĘDU: Łańcuch ZAPŁON: ECU BOSCH MSE 6.0 ROZRUCH: Elektryczny ZUŻYCIE PALIWA: 4.6 L / 100km ZAWIESZENIE PRZÓD: Upside-down Ø 50mm SKOK ZAWIESZENIA PRZÓD: 140 mm ZAWIESZENIE TYŁ: Wahacz z centralnym amortyzatorem z regulacją napięcia wstępnego sprężyny i tłumieniem odbicia SKOK ZAWIESZENIA TYŁ: 50mm (173 mm skoku tylnego koła) HAMULEC PRZÓD: 2 tarcze ø320 mm z systemem ABS PRZEDNIA OBRĘCZ WYMIARY: 19" x MT 3.00' DOT -D HAMULEC TYŁ: Tarcza Ø260 mm i ABS TYLNA OBRĘCZ WYMIARY: 17" x MT 4.25' DOT - D OPONA PRZEDNIA: 110/80R19 OPONA TYLNA: 150/70R17 SZEROKOŚĆ Z WYŁĄCZENIEM LUSTEREK: 925 mm PRZEŚWIT: 205 mm WAGA SUCHA: 218 KG WAGA GOTOWA DO JAZDY: 235 KG POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA: 20 l REZERWA: 4 l ROZSTAW OSI: 1505 mm GWARANCJA: 24 MIESIĄCE Nasza firma jest regionalnym autoryzowanym dealerem marki BENELLI. Działamy w branży motocyklowej już 30 lat. U nas kupisz części zamienne, a także możesz skorzystać z profesjonalnego serwisu. Spodobał Ci się nasz pojazd? Skontaktuj się z naszym doradcą, przygotuje indywidualną ofertę, na dogodnych dla Ciebie warunkach! Szczegółowe informacje pod nr telefonu: Wyświetl numer Zapraszamy do naszego salonu sprzedaży: 98-235 Błaszki ul. Sieradzka 39 moto-centrum.com.pl