Tytuł:

Beta RR 250 MY25 – nowy motocykl enduro 2T, gwarancja i serwis

Opis ogłoszenia:

Na sprzedaż Beta RR MY25 w wersji 250 lub 300 — nowoczesny motocykl enduro 2-suwowy, łączący lekką konstrukcję z dużą mocą i świetnymi osiągami w terenie. Idealny wybór dla miłośników off-roadu, wyścigów enduro lub ambitnej rekreacji.

Najważniejsze cechy techniczne:

Silnik 2‑suw, chłodzony cieczą, z zaworem BPV (Beta Progressive Valve) – bardzo elastyczny moment obrotowy.

Pojemność:

250 cc – średnica tłoka ~66,4 mm, skok 72 mm.

292,6 cc (300 model) – średnica ~73 mm, skok ~69,9 mm.

Rozruch elektryczny + kopka, co zapewnia wygodę i niezawodność.

6-biegowa skrzynia biegów dla płynnej jazdy terenowej.

Rama: stal molibdenowa, podwójna, solidna i lekka.

Zawieszenie:

Przód: hydrauliczne lag’i USD o średnicy 48 mm.

Tył: monoshock z progresywnym dźwignikowaniem.

Zawieszenie daje skok: ok. 300 mm przód / ~287 mm tył (w wersji 250).

Hamulce: przednia tarcza Ø 260 mm, tylnia Ø 240 mm.

Koła: 21″ z przodu, 18″ z tyłu – klasyczne ustawienie enduro.

Zbiornik paliwa: 9,5 l (model 250 / 300).

Wysokość siedzenia: ok. 930–950 mm, w zależności od wersji.

Masa na sucho: ok. 103,5 kg — bardzo lekki motocykl, co poprawia prowadzenie.

Plusy i zalety:

Doskonały motocykl do jazdy off‑road i enduro — sprawny, lekki, dynamiczny.

Elastyczny silnik 2T z zaworem BPV zapewnia dobre osiągi w szerokim zakresie obrotów.

Niskie spalanie (w modelu 250).

Beta Motor Polska

Stabilna i trwała rama z dobrym zawieszeniem (USD + monoshock) gwarantuje komfort nawet na trudnych trasach.

Wysoka jakość hamowania dzięki dużym tarczom.

Idealny motocyklista, który chce wejść w sport enduro lub startować w amatorskich zawodach.

Stan ogłoszenia / dodatkowe informacje:

Motocykl jest nowy / bardzo dobry stan (dopisz, jeśli używany)

Przebieg: 0 km (jeśli nowy)

Gwarancja producenta / serwis autoryzowany

MY25 RR 250 i 300 jest stworzony dla tych, którzy cenią gaźnikowy silnik 2T o dużej średnicy, zapewniający znaczny i użyteczny moment obrotowy przy każdej prędkości. Odpowiedni dla tych, którzy preferują długie przełożenia.Poniżej podsumowano aktualizacje wprowadzone dla gamy RR MY 2025

Nowe siodełko: pianka tworząca siedzisko ma inną geometrię i gęstość, aby zapewnić większy komfort kierowcy. Większa powierzchnia podparcia i inny skład materiałów zapewniają teraz kierowcy znacznie wygodniejszy punkt kontaktu z rowerem

Zawieszenie: oprócz ciągłego udoskonalania układu zawieszenia, rowery MY25są wyposażone w lżejsze górne rury widelca, szczególnie w obszarze sprzężenia suwaków dolnego widelca. Różna obróbka rur ma na celu zapewnienie kontrolowanej elastyczności, co skutkuje płynniejszym tłumieniem nierównego terenu, a tym samym znacznie poprawia komfort i czułość.

Nowe chłodnice: modele 250 i 300 dwusuwowe, a także cała gama czterosuwowych, otrzymały nowe, lżejsze i mocniejsze chłodnice, wyposażone w ukształtowane zbiorniki w górnej części, aby umożliwić motocyklowi osiągnięcie większego kąta skrętu. Nowe chłodnice, które zapewniają lepszą cyrkulację płynu chłodzącego w celu lepszego chłodzenia pojazdu, mają większą liczbę wzmocnień, a także są wyposażone w nową, nieplastikową nasadkę, która jest mocniejsza i mniej narażona na potencjalne uderzenia.

Hamulce: przedni układ hamulcowy został ulepszony w stosunku do przewodu hamulcowego. Osłona linki jest teraz mocowana za pomocą podwójnego zaprasowania (u góry i u dołu, wcześniej była zagniatana tylko u dołu), dzięki czemu osłona przewodu hamulcowego lepiej wytrzymuje ciągłe naprężenia, jakim jest poddawana.

Nowa grafika: seria MY25 odwraca uwagę od prostego, niezbędnego wyglądu, który wyróżniał poprzedni rower. Całkowicie nowa grafika zyskała agresywny, geometryczny i nowoczesny wygląd, uzyskany dzięki umiejętnemu wykorzystaniu typowych dla tego modelu klasycznych kolorów czerwieni, bieli i czerni, doskonale komponujących się z ramą i tworzywami sztucznymi w charakterystycznej czerwieni Beta.

Łożyska główne: dwusuwowy silnik 300 jest teraz wyposażony w łożyska wałeczkowe inne niż te z poprzedniego roku modelowego, które są mocniejsze i mają wyższą wydajność, co poprawia niezawodność silnika.

Dlaczego warto kupić:

To świetna okazja, by zdobyć nowy motocykl enduro Beta, który łączy sportowy charakter, niską wagę i bardzo dobre parametry. Modele 250 i 300 oferują moc i zwrotność, a rozwiązania znane z wyczynowych motocykli pozwalają na jazdę w ambitnym terenie. Gwarancja i serwis zwiększają poczucie bezpieczeństwa przy zakupie.

Akcesoria do motocykli Beta na www.inobeta.pl – Adventure Team dealer Beta

Jesteś zainteresowany tym, bądź innym modelem marki Beta ? Zapraszamy do kontaktu.

Damian Wyświetl numer

Możliwość transportu na terenie całej Polski 450 zł

Możliwość przygotowania Leasing /Kredyty/ ubezpieczenie

---------------------------------------------------

Oferujemy nie tylko możliwość zakupu motocykla i osprzętu, ale także pomoc w wyborze odpowiedniego motocykla czy jego konfiguracji. Korzystamy z doświadczenia zawodników naszego teamu, którzy ścigają się w różnych dyscyplinach i odnoszą sukcesy, między innymi w zawodach typu: Cross Country, Enduro, Motocross, Hard Enduro czy Supermoto.

Nie jesteś pewny swojego wyboru, skontaktuj się z nami – rozwiejemy Twoje wątpliwości.

Chciałbyś rozpocząć motocyklową przygodę, ale nie wiesz jak wystartować – zadzwoń postaramy się pomóc.