Dzięki innowacyjnemu układowi zawieszenia zastosowanego w modelu TESI, TERA wyznacza nowy standard właściwości jezdnych. Dopełnieniem wyjątkowości motocykla jest wyposażenie w kultowy, rzędowy 4-cylindrowy silnik Kawasaki z kompresorem.

TERA to najnowsze rozwinięcie koncepcji podwozia TESI z układem zapewniającym rozkład masy na przód, wynoszący 52,5%, który inżynierowie z Rimini uznali za optymalny dla rzędowego 4-cylindrowego motocykla typu crossover.

Teraz Bimota stworzyła maszynę unikalną na skalę światową.

Nie tylko osiągi, przyjemność z jazdy i komfort współistnieją w doskonałej harmonii, ale także stanowią niezrównane podsumowanie kultowego DNA Bimota.