Trochę z żalem serca wystawiam mój ulubiony motocykl jakim jest bmw F750 GS. Słowem wstępu mam 2 małych dzieci i nie mam już czasu jeździć nim jak wcześniej. Od 2 lat motor głownie stoi w garażu zamiast zabierać mnie na wyprawy jak dawniej, a jest naprawdę do tego stworzony. Motocykl kupiłem w 2021, był on sprowadzony z przebiegiem 2.500 km ze Szwajcarii z uszkodzoną lampą. Motocykl jest w pełnej wersji wyposażania, ma wszystko co można było zamówić do tego modelu przy konfiguracji, włącznie z wydechem akrapovic hp z którym motocykl opuścił salon ( koszt około 10.000 pln). Pojazd dzięki niedużej masie świetnie odnajduje się nie tylko poza miastem, ale także w nim. Bez kufrów wygodnie porusza się w miejskiej dżungli czy na podmiejskich szutrach. Jeżdżąc solo bez bagażu robiłem nią ponad 400km na baku, nastomiast załadowany zrobi około 300km. Motocykl jest bardzo dynamiczny, bez problemu nadążał za większymi modelami GS, a prędkości rządu 200km/h nie stanowią dla niego problemu. Wracając do wyposażenia posiada on : 4 tryby jazdy ( dynamic, enduro, rain, road), pneumatyczne zawieszenie sterowane przyciskiem( 3 tryby wysokości zawieszenia w zależności od obciązenia), grzane manetki, quickshifter ( zmiana biegów bez sprzęgła), pakiet led ( kierunkowskazy oraz lampa ledowa ), wyświetlacz tft ( komunikacja multimedialna z telefonem i kaskiem), oryginalna nawigacja bmw motorrad. Posiadam również dwie kanapy do tego motocykla, dla osób niższych ( z wkładką żelową ) oraz standardową. Po zakupie dołożyłem wiele rzeczy do motoru takich jak : wysoka szyba, crash pady, przedłużenia chlapaczy, poszerzenia hand barów, uchwyt na telefon, uchwyt na go pro, uchwyt na pilota do go pro, uchwyt na napój, gumy na bak żeby nie obić kolan, gmole z halogenami, ochraniacz na quickshifter, ochraniacz na wydech. Motocykl ma 3 oryginalne kufry vario o zmiennej powierzchni ( na pusto mogą być węższe, ale można je jednym rucham powiększyć), tylnie światło jest zaadaptowane od modelu r1250 ( lampa jest biała). Po zakupie również przemalowałem motocykl ze zwyklego białego koloru na topowy w gamie bmw AUSTIN YELLOW, kolor zarezerwowany dla modeli bmw z lini M, oraz kilku modeli motocykli, miedzy innymi własnie f750 gs. Motocykl jest do rozsądnej negocjacji, nie wymaga żadnego wkładu finansowego, myślę, że nie ma drugiego tak doinwestowanego egzamplarza jak ten, zapraszam do oględzin ( NIE, NIE INTERESUJE MNIE ZAMIANA !!!)