BMW GS - 1
BMW GS - 2
BMW GS - 3
BMW GS - 4
BMW GS - 5
BMW GS - 6
BMW GS - 7
BMW GS - 8
BMW GS - 9
BMW GS - 10
Zdjęcie 1 z 11

1/11

BMW GS - 1
BMW GS - 2
BMW GS - 3
BMW GS - 4
BMW GS - 5
BMW GS - 6
BMW GS - 7
BMW GS - 8
BMW GS - 9
BMW GS - 10
Last slide CTA thumbnail

W skrócie

126 102 km

Przebieg

Benzyna

Rodzaj paliwa

Manualna

Skrzynia biegów

Enduro

Typ nadwozia

1 130 cm3

Pojemność skokowa

85 KM

Moc

Opis

Witam, sprzedam BMW R1150 GS z 2001 roku ze sprawnym ABS-em – zadbany, mocno doinwestowany i gotowy do dalszych podróży.


Motocykl ma obecnie 126 102 km przebiegu, który cały czas rośnie, ponieważ GS jest regularnie użytkowany. Jak wiadomo osobom znającym ten model, przy odpowiednim serwisowaniu taki przebieg nie jest dla niego niczym nadzwyczajnym.


Motocykl jest w moim posiadaniu od początku 2023 roku. Wcześniej należał do mojego dobrego znajomego, dzięki czemu znam jego historię również sprzed zakupu. Zarówno poprzedni właściciel, jak i ja dbaliśmy o niego na bieżąco i nie oszczędzaliśmy na serwisie.


Po zakupie postanowiłem profilaktycznie zrobić większy serwis, żeby mieć pewność, czym jeżdżę. Wymieniony został kompletny rozrząd, a przy okazji:


* uszczelniacze zaworowe

* skasowane zostały luzy zaworowe

* olej silnikowy,

* olej w skrzyni biegów

* olej w wale kardana

* płyn hamulcowy


W 2025 roku zostało wymienione kompletne sprzęgło. Powodem był uszczelniacz, który zaczął przepuszczać olej na tarczę sprzęgła, powodując jej ślizganie. Skoro motocykl był już rozebrany, postanowiłem zrobić temat kompleksowo – profilaktycznie wymienione zostały również wszystkie uszczelniacze silnika i skrzyni biegów od strony sprzęgła. Nie chciałem oszczędzać na częściach, do których późniejszy dostęp wymagałby ponownego rozbierania motocykla.


Przy okazji zregenerowane zostały również przepustnice. Zostały wysłane do pana Pawła z Nowej Soli, który specjalizuje się w ich regeneracji.


Podczas prac okazało się także, że zużyciu uległo łożysko wysprzęglika, przez co wytarł się trzpień. Oba elementy zostały wymienione na nowe.


Dodatkowo fabryczny przewód wysprzęglika został zastąpiony przewodem marki HEL, a układ zalany nowym płynem DOT 4. Po wykonaniu wszystkich prac przepustnice zostały zsynchronizowane.


Co najważniejsze – wykonane prace zostały sprawdzone nie tylko w garażu. Kilka dni później motocykl pojechał na Słowację, gdzie zrobił blisko 1500 km bez najmniejszych problemów.


Przed rozpoczęciem sezonu 2026 założyłem nową przednią oponę Michelin Road 6 oraz ponownie wymieniłem wszystkie oleje. Serwis olejowy robię co roku lub co 5 tys. km.


Motocykl jest regularnie użytkowany turystycznie i nigdy nie zostawił mnie w trasie. W połowie sierpnia pojechaliśmy nim do Chorwacji – wyjazd dołożył do przebiegu ponad 3 tys. km i po raz kolejny GS spisał się bez zarzutu.


To nie jest motocykl, który przez ostatnie lata stał w garażu i był przygotowywany do sprzedaży. Jest regularnie użytkowany, serwisowany i na bieżąco dopieszczany. Sprzedaję motocykl, którym sam bez obaw pojechałbym jutro w kolejną dłuższą trasę.


Wyposażenie i dodatki


Motocykl jest bardzo dobrze przygotowany zarówno do codziennej jazdy, jak i dalszej turystyki. Na wyposażeniu znajdują się:


* halogeny z homologacją

* podgrzewane manetki

* akcesoryjne kierunkowskazy z homologacją – oryginalne również dokładam

* tank bag Touratech

* sakwy boczne Touratech

* kufer centralny Kappa ze wzmocnioną płytą montażową

* sakwy na kufer centralny Touratech

* deflektor Touratech

* podwyższenia handbarów Touratech

* płyta pod silnik

* gmole HEED

* szersze podnóżki kierowcy

* nawigacja Garmin z aktualnymi mapami

* wydech Akrapovic

* osłony przedniej i tylnej lampy

* dodatkowe gniazda do ładowania,

* ładowarka SP Connect z uchwytem antywibracyjnym

* akcesoryjne nakładki na kanapy – oryginalne siedziska są całe i nieuszkodzone.

* dokładki pod kanapę Touratech – widoczne na ostatnich zdjęciach


W motocykl zostało włożone sporo czasu, pracy i pieniędzy, dzięki czemu nowy właściciel dostaje egzemplarz przygotowany do jazdy, a nie listę rzeczy do zrobienia po zakupie.


Jeżeli szukasz R1150 GS-a z udokumentowaną historią użytkowania, po dużym serwisie, z bogatym wyposażeniem i sprawdzonego na dalekich trasach, zapraszam do kontaktu.


Motocykl można obejrzeć na miejscu, spokojnie porozmawiać o wykonanych pracach i zobaczyć wszystko na żywo.


Zapraszam do kontaktu i oględzin.


Sprzedaje z powodu chęci zakupu nowego modelu GS-A


Sześć-sześć-zero trzy-cztery-osiem

osiem-jeden-cztery

 

6 września 2026 9:40

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

BMW

Model pojazdu

GS

Kolor

Inny kolor

Rok produkcji

2001

Typ Silnika

Czterosuwowy

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

17499

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

ABS

Kufer

Podgrzewane manetki

Informacje o sprzedającym

Przemysław

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2026

Kontakt bezpośredni

Znajdź nas

  • Facebook

  • Instagram

  • YouTube

  • TikTok

Usługi i narzędzia

  • Umowa kupna sprzedaży

  • Ile jest wart Twój samochód?

Partnerzy

Powered by OTOMOTO

  • Otomoto Lease logo
  • Motopedia.otomoto.pl

Nasze aplikacje w twoim telefonie

    Google Play StoreApp Store