Przebieg 14750km Motocykl w pełnej opcji wyposażenia ponieważ był to motocykl demo w salonie bmw. Jestem drugim właścicielem (pierwszym był salon bmw). Na ostatnim zdjęciu jest wycena ze strony BMW za motocykl w tej opcji wyposażenia. MOTOCYKL JEST ZAREJESTROWANY I UBEZPIECZONY NA MNIE, nie jestem handlarzem. Opony jeszcze wystarczą na kilka tysięcy kilometrów. GS'a kupiłem uszkodzonego po przewrotce na prawą stronę - wymieniłem klamkę przedniego hamulca, przedni prawy kierunkowskaz i plastik na którym się ów kierunkowskaz trzyma. Nic więcej nie kwalifikowało się do wymiany. Obecnie jest porysowany prawy plastik (klilka cm2) ale w ogóle to nie przeszkadza i ciężko to zobaczyć Gwarancja producenta do lutego 2026, przegląd do lutego 2026, ubezpieczenie do lutego 2025. W ramach akcji serwisowej była wymieniana pompa wody. Wyposażenie: - System bez kluczykowy Keyless - Tempomat - System awaryjnego wzywania pomocy ECALL (automatycznie wykrywa wypadek) - Wyświetlacz TFT 6,5" z Bluetooth (można wyświetlać informacje z telefonu - System montażowy nawigacji BMW - obecnie zamontowany uchwyt na telefon z ładowaniem indykacyjnym - Gniazdo 12v (standard BMW) - Gniazdo USB - Osłona antykradzieżowa wyświetlacza - Podgrzewane manetki - Szyba turystyczna (oryginalna jest tak niska że ciężko się jeździ turystycznie - mam i dorzucam) - Osłony dłoni - Automatyczne światła LED - Kierunkowskazy LED - Dodatek RDC (monitorowanie ciśnienia w oponach) - Dodatek Tryb jazdy PRO - dostępne wszystkie tryby jazdy (w tym Enduro) - Dodatek Dynamic ESA (Elektroniczne zawieszenie i możliwość regulacji wysokości i twardości) - Dodatek ABS Pro i DTC (Możliwość wyłączenia ABS i kontroli trakcji) - QuickShifter PRO (DOSKONALE DZIAŁA W GÓRĘ I W DÓŁ, na każdym z trybów w każdych warunkach) - Regulowana dźwignia hamulca nożnego - Regulowana dźwignia zmiany biegów - Osłony boczne GMOLE + osłony kierownicy - Aluminiowa osłona pod silnikiem HEED - Mocowanie kufra centralnego VARIO - Mocowanie kufrów bocznych VARIO - Stopka centralna Nie jest to żaden import rozbitka z Włoch czy z Francji. Motocykl z pełną historią w kraju, serwisowany cały czas przez BMW. Zdemontowany jest tłumik środkowy, ale też mam i dorzucam do motocykla (montaż Plug&Play) Powodem sprzedaży jest przesiadka na Hondę NT1100 ze skrzynią DCT.