O motocyklu – Słowem wstępu od pasjonata

To nie jest mój pierwszy motocykl tego typu. To jest mój trzeci dokładnie taki sam model. Dlaczego? Ponieważ z pełną odpowiedzialnością uważam, że jest to najlepszy motocykl do podróżowania na świecie. Żaden inny sprzęt nie daje takiego połączenia komfortu, dynamiki i radości z połykania tysięcy kilometrów.

Dlaczego więc go sprzedaję i skąd tak symboliczny przebieg?

Krótka historia mojej... głupoty:

Chwila nieuwagi na miejskiej hulajnodze (bądźmy szczerym: hulajnoga to NIE JEST motocykl!) skończyła się kontuzją, która wykluczyła mnie z jazdy na dłuższy czas. Motocykl zamiast na europejskich autostradach, spędził ten czas bezpiecznie w ciepłym garażu.

Jestem jego pierwszym właścicielem, maszyna została kupiona w polskim salonie BMW.

Stan techniczny, serwis i GWARANCJA DO 5 LAT

Mimo bardzo małego przebiegu, motocykl był traktowany pedantycznie.

Serwis: Wszystkie przeglądy (nawet te wynikające z czasu, a nie z kilometrów) zostały wykonane wyłącznie w Autoryzowanej Stacji Obsługi (ASO) BMW. Pełna historia do wglądu.

Gwarancja: Motocykl posiada wykupiony 3-letni Pakiet Naprawczy BMRI, który został przedłużony do 5 lat! Kupujesz sprzęt w 100% bezpieczny, wciąż na fabrycznej gwarancji producenta.

Ochrona lakieru: Cała powierzchnia lakierowana została od nowości zabezpieczona bezbarwną folią ochronną PPF. Lakier pod nią jest w stanie fabrycznym, zero odprysków czy rys od ubrań motocyklowych.

Wyposażenie (Absolutna pełna opcja / Full Max):

Motocykl został skonfigurowany bez żadnych kompromisów. Posiada wszystko, co BMW miało do zaoferowania w tym modelu:

Pakiet Comfort:

System bezkluczykowy (Keyless Ride)

Zmieniacz biegów PRO (Quickshifter w górę i w dół)

Zamek centralny (zamykanie kufrów z pilota)

Fabryczny alarm

Pakiet Touring:

Profesjonalny system audio (nagłośnienie nowej generacji)

Sterownik radia ECE

Bezpieczeństwo i dodatki:

Dodatkowe światła przeciwmgielne LED

Solidne gmole silnika (ochrona sekcji bocznej)

Polska instrukcja obsługi

Podsumowanie:

Szukasz motocykla nowego, ale w cenie używanego? Bezpiecznego, z polskiego salonu, na przedłużonej gwarancji i z pełną historią ASO? To jest właśnie ten egzemplarz. Zgadzam się na sprawdzenie motocykla w dowolnym serwisie BMW na koszt kupującego.