Cześć

Z prawdziwym bólem sprzedaję maszynę, która towarzyszyła mi w podróżach po Europie od 13 lat. Z ważniejszych wypraw mogę wymienić Portugalię (na kołach w obie strony), Rumunię, Chorwację (kilka razy), Francję i Lazurowe Wybrzeże czy Albanię (w tym roku). Motocykl nigdy mnie nie zawiódł! Nie był pałowany na dziurawych ulicach, tylko używany turystycznie. Regularnie serwisowany i zadbany. Przez większość tych 13 lat serwisowany w autoryzowanym serwisie BMW we Wrocławiu (jest książeczka z pieczątkami). Od kilku lat wszystkie przeglądy robione są w Opolu u Moto Froga (wtajemniczeni wiedzą, że to mega fachowiec, rachunki do wglądu).

Motocykl na ten sezon miał robiony rutynowy serwis (oleje, filtry, płyn hamulcowy), do tego dostał nowe opony METZELER ROADTEC Z8 INTERACT przód i tył + nowy akumulator. Ponadto w motocyklu została wyczyszczona chłodnica, dzięki czemu w albańskich upałach silnik się nie przegrzewał. Wcześniej przy przebiegu 70 tys. km robiony był kompletny rozrząd za ponad 4,5 tys. zł. Motocykl ma akcesoryjny wydech Laser i akcesoryjne, regulowane podnóżki. Kilka lat temu dołożyłem też gniazdo zapalniczki.

Generalnie mimo wieku i przebiegu motocykl był igła. Był, bo właśnie padła w nim pompa ABS. Nowy właściciel zdecyduje czy naprawia czy jeździ bez ABS (jest taka możliwość, robi się obejście i hamulce zostają ostre jak brzytwa). Ponieważ sezon jeszcze trwa w garażu stoi już następca K1300s ;-) Cóż... po prostu te BeeMy są genialne ;-) Kufer centralny (kupiony w tym roku) i szybę akcesoryjną z deflektorem sobie zostawiam (przełożone już do nowego motocykla), ale boczne oryginalne kufry BMW (harmonijki) dodaję do motocykla.

Napisałem uczciwie jak jest. OC ważne do czerwca 2027. Cena do lekkiej negocjacji.