Mam na sprzedaż moje własne BMW R1100R z 2000 roku. Motocykl jak na swój wiek, nowoczesny i doposażony. Posiada system ABS oraz podgrzewane manetki.

Motocykl zakupiłem w Polsce od poprzedniego właściciela, motocykl pierwotnie sprowadzony z Niemiec. Posiadam go od ponad 3 lat i zrobiłem na nim około 13 tysięcy kilometrów. Wykorzystywany był zarówno do jazdy codziennej, jak i do jazdy w trasę, nawet aż po Chorwację.

Motocykl był regularnie serwisowany z zapisaną całą historią tego co było w nim robione. Posiada akcesoryjną przednią szybę oraz kufer tylny.

Mechanicznie nigdy mnie nie zawiódł, oprócz okazjonalnego rozładowania się akumulatora.

Silnik niewysilony z niewielkim jak na swoje możliwości przebiegiem. Jednostka napędowa jest nie do zdarcia i ma w sobie jeszcze potencjał na wiele dziesiątek tysięcy kilometrów.

Niestety, nie jest to egzemplarz idealny, już w momencie zakupu posiadał wizualne mankamenty (delikatne zarysowania na baku, wgniecenie na baku, ślady zużycia na zegarach, rysy na cylindrach).

W sezonie 2025 zaczął się w nim wyciek oleju. Po konsultacji z mechanikiem zdaje się że koszt naprawy powinien wynieść około 500 złotych.

Motocykl wymaga serwisu i naprawy wycieku oleju. Opony założone na początku sezonu 2025 w trakcie którego zrobiłem poniżej 1000 kilometrów, więc są praktycznie nowe.

Z motocyklem rozstaję się z bólem serca, ale po zakupie nowego motocykla najzwyczajniej w świecie nie mam ani miejsca ani pieniędzy na utrzymanie obydwu.