Ostani rocznik R nineT w wersji z upside down, hamulcami Brembo i fabrycznym Akrapovichem, kolejny rocznik to już EURO5, łagodniejszy, cichszy z trudniejszą możliwością ingerencji w układ wydechowy.

Historia: kupiony poprzez przejęcie BMW leasing od 1 właściciela za pośrednictwem BMW Bońkowscy Szczecin z przebiegiem 1600 km, następnie wykupiony z leasingu na własną firmę (stąd historia w moj.gov.pl, jestem 2 właścicielem od przebiegu 1600 km). Motocykl był jako nowy był kupiony w BMW Bońkowscy w Szczecinie i tam miał zerowy przegląd oraz wymianę oleju po dotarciu, wszystkie kolejne przeglądy były już wykonywane przeze mnie w BMW Dobrzański Kraków, w tym duży przegląd przy 20 tys. km:

- nowe opony (Michelin),

- nowy akumulator,

- nowe świece,

- filtr powietrza,

- regulacja zaworów,

- wymiana wszystkich płynów (hamulce, sprzęgło) i olejów, w tym kardan i skrzynia,

- klocki przód,

pełna historia do wglądu w BMW + mam wszystkie faktury.

Nie robię więcej niż ok. 4 tys. rocznie, stąd wszystkie wymiany oleju+filtr były okresowe raz w roku, zgodnie ze wskazaniami komputera, ostatni przegląd okresowy (olej+filtr+klocki tył) był wykonany 30 lipca przy przebiegu 21 tys. km (film był robiony wcześniej dlatego widać wskaźnik komputera). Motocykl nigdy więc nie przejechał więcej niż 4 tys. km na oleju.

Wyposażenie i modyfikacje:

- motocykl ma seryjnie podgrzewane manetki i dokupioną torbę boczną BMW wraz z uchwytem

- obydwa siedzenia były u tapicera, dołożone wkładki żelowe i gąbka (oryginalne są za twarde)

- zbiornik oraz błotnik przedni oklejone matową folią (lakier pod spodem dzięki temu jest jak nowy)

- dodatkowo założone zabezpieczenia na boki zbiornika + tankpad

- osłony cylindrów czarne BMW

- modyfikacja tylnego uchwytu pod rejestrację (Wunderlich), seryjny nie wygląda dobrze

- zmienione lusterka (polerowana stal) w celu zachowania niskiej linii

- osłona filtru powietrza pomalowana na czarno

- wymontowany zawór EXUP, w mojej opinii fabryczny, trochę wypalony akrapovic bez exup to idealny złoty środek (nie za cichy, nie za głośny, piękny dźwięk i strzały przy redukcjach).

Wszystkie seryjne elementy posiadam, rodzaj sprzedaży faktura VAT lub do uzgodnienia (możliwość leasingowania i kredytowania).