Na sprzedaż trafia wyjątkowy motocykl BMW R75/6 z 1974 roku. Pojazd odzwierciedla złotą erę niemieckiej motoryzacji. Jest w moich rękach nieprzerwanie od 2013 roku. Motocykl jest zarejestrowany w Polsce jako pojazd zabytkowy (żółte tablice rejestracyjne).

GŁÓWNE INFORMACJE:

• Model: BMW R75/6 (aktualnie skonfigurowany jako 900cc)

• Rok produkcji: 1974

• Przebieg: 50 849 km

• Cena: 23 500 PLN (do rozsądnej negocjacji)

• Numer VIN: 4012791

• Lokalizacja: Włocławek (woj. kujawsko-pomorskie)

• Stan prawny: Zarejestrowany jako zabytkowy (żółte tablice)

• Własność: W jednych rękach od 2013 roku

UKŁAD NAPĘDOWY I MECHANIKA (Zbudowany na trasy):

• Modyfikacja silnika: W motocyklu założone są obecnie oryginalne cylindry i tłoki od modelu BMW R90. Daje to odczuwalnie więcej mocy i znacznie lepszą elastyczność.

• Szybki dyferencjał: Aby w pełni wykorzystać potencjał większego silnika, zastosowano szybki tylny dyferencjał o przełożeniu 33/11. Dzięki temu motocykl ma znacznie niższe obroty przy prędkościach przelotowych, co drastycznie podnosi komfort i ekonomię w trasie.

• Pełen powrót do serii (części w cenie): Dla ortodoksyjnych kolekcjonerów – w cenie motocykla przekazuję oryginalne, fabryczne cylindry wraz z tłokami 750cc oraz oryginalny fabryczny dyferencjał o przełożeniu 32/10. Motocykl można w każdej chwili cofnąć do stuprocentowej specyfikacji fabrycznej.

• Matching Numbers: Pełna zgodność numerów seryjnych karterów silnika oraz ramy.

• Archiwum renowacji: Posiadam pełną dokumentację fotograficzną z każdego etapu prac (motocykl odbudowany wyłącznie na fabrycznych częściach).

WYDECH KLASY PREMIUM:

• Tłumiki Keihan Systems: Motocykl wyposażony jest w kultowe tłumiki ze stali nierdzewnej brytyjskiej firmy Keihan Systems. To najwyższa rynkowa półka dedykowana do klasycznych modeli BMW – gwarantują wiecznotwałość i idealne, basowe brzmienie bez ryzyka korozji.

BOGATE WYPOSAŻENIE I STYLIZACJA:

• Dwie owiewki w zestawie: Sportowa owiewka w kultowym stylu BMW R90S (idealnie pasująca do obecnej specyfikacji mechanicznej) oraz dodatkowa, klasyczna, wysoka przednia szyba turystyczna.

• Sakwy Craven: Oryginalne, klimatyczne sakwy podróżne brytyjskiej firmy Craven.

• Gmole ochronne: Solidne gmole osłaniające sekcję silnika.

KORZYŚCI Z REJESTRACJI NA POJAZD ZABYTKOWY (Żółte tablice):

• Bezterminowy przegląd techniczny: Robisz go tylko raz, brak corocznych wizyt na stacji kontroli.

• Brak obowiązku ciągłości OC: Możliwość ubezpieczenia motocykla tylko na sezon (np. na 1-3 miesiące).

• Ogromne zniżki na OC: Nawet do 70% zniżki z kartą PZM (roczny koszt to kilkadziesiąt złotych).

• Wjazd do Stref Czystego Transportu (SCT): Pojazdy zabytkowe są ustawowo zwolnione z zakazów wjazdu do centrów miast.

STAN TECHNICZNY I SERWIS:

• Przygotowanie do sezonu: Motocykl w pełni gotowy do jazdy, świeżo po wymianie filtrów i olejów.

Maszyna w tej konfiguracji to niesamowicie elastyczny, dynamiczny i komfortowy krążownik szos z lat 70. Silnik pracuje perfekcyjnie, a bogaty zestaw oryginalnych, drogich części (wydech Keihan, sakwy Craven, fabryczny dyfer i cylindry w zapasie) czyni z tej oferty rzadką okazję rynkową.

Zapraszam na oględziny do Włocławka. Kontakt telefoniczny poprzez przycisk "Zadzwoń" w ogłoszeniu.