Jeśli motocykl to dla Ciebie coś więcej niż środek transportu, jeśli lubisz czuć pracę boksera w kościach i uśmiechać się pod kaskiem bez powodu – to czytasz dobre ogłoszenie.

Sprzedam z ogromnym żalem – BMW R Nine T Scrambler z 2020 roku. Polski salon (BMW Długołęka), jestem drugim właścicielem - kupiłem go prawie 3 lata temu od BMW Inchape Wrocław. Pierwszy właściciel używał go tylko symbolicznie i zakończył leasing, nabyłem go ze stanem licznika 1500 km. Obecny przebieg to 8200 km. Przejechałem nim 2 pełne sezony i kawałek obecnego.

Najważniejsze cechy i powód, dla którego ten motocykl sprawia, że serce szybciej bije:

• Jednostka 1200 cm³ – dwucylindrowy ponadczasowy bokser ma ten wyjątkowy „pazur” i charakter. Brzmi tak, że aż chce się odkręcać gaz!
• Ostatni rocznik z normą spalin Euro 4 - piękny, rasowy dźwięk i reakcja na gaz. Odkręcasz i jest „to coś”. Od 2021 R9T produkowane są w normie Euro 5 i nie mają już aż tak charakternego dźwięku. Naprawdę to robi różnicę przy porównaniu nowszych modeli.
• Moment obrotowy, który ciągnie od samego dołu jak lokomotywa. Moc jest wszędzie, gdzie jej potrzebujesz, nie zabraknie ci jej na żadnym biegu w zakręcie, przy jakichkolwiek obrotach.
• Retro-klasyka, która nie starzeje się nigdy. Czysty, ponadczasowy design, metal tam, gdzie inne mają plastik. Patrzysz i wiesz, że to motocykl z charakterem.
• Nisko osadzony środek ciężkości sprawia, że składa się w zakręty jak marzenie. Nic tylko połykać winkiel za winklem w górach.
• Uniwersalny charakter – zwinny w mieście, pewny na trasie. A przy każdym postoju masz gwarantowane spojrzenia przechodniów (niestety raczej innych mężczyzn). Dojechałem nim na lodowiec Grossglockner w Austrii, więc da się zrobić nim długie wyprawy.
• Podgrzewane manetki - nieocenione wiosną i jesienią, bo kto powiedział, że sezon kończy się w październiku?
• Świetne numery na tablicy rejestracyjnej do przejęcia, jeśli moto zostanie we Wrocławiu - DX696L :)

Motocykl jest zadbany jak oczko w głowie:

• Serwisowany tylko w autoryzowanych serwisach BMW - wszystkie serwisy zapisane w elektronicznej książce serwisowej w BMW.
• Miesiąc temu przeszedł kompletny serwis roczny: wymiana wszystkich płynów – olej silnikowy, oleje w przekładniach, płyn hamulcowy, płyn w sprzęgle. Nic tylo wyjeżdżać i jeździć!
• Stale garażowany - deszczu i palącego słońca zaznał tylko w trasie.
• Bezwypadkowy, nigdy nie leżał.
• 2 komplety opon METZELER: fabryczne kostkowe w teren (Metzeler Karoo 3) i założone standardowe szosowe Metzeler Tourance, bo jeździłem nim głównie po asfaltach.
• 2 komplety kluczy.

Dlaczego sprzedaję? Bo czasem w życiu trzeba zrobić miejsce na nowe projekty… Urodziło mi się dziecko, więc przez najbliższe ładnych kilka lat nie będę miał tyle czasu, żeby cieszyć się z jazdy. Ale nie powiem, serducho pęka na myśl o rozstaniu. Liczę, że nowy właściciel będzie czuł do niego choć połowę tego, co ja – i że motocykl trafi do pasjonata.

Zapraszam do oględzin we Wrocławiu na osiedlu Muchobór Wielki – chętnie opowiem więcej. To nie jest motocykl do nudzenia się!

Cena do lekkiej negocjacji.