S 1000 XR to najlepszy sportowo turystyczny motocykl w swojej klasie.

Mogę powiedzieć, że jest świetnie wyważony - bardzo łatwo się nim skręca, jest mega wygodny i bardzo szybki.

Motocykl został zakupiony w BMW Smorawiński i każda najmniejsza czynność serwisowa jest tylko tam wykonywana.

Od nowości 1 właściciel. Stan wizualny jak i techniczny jest idealny.

Przebieg tylko 24tys km.

Sprzęt jest bezwypadkowy, nigdy nie miał żadnej gleby.

Pedantycznie dbany, nie porysowany i garażowany.

Olej tylko oryginalny BMW.

Ceramika ochronna położona na cały motocykl.

Motocykl posiada pełne wyposażenie fabryczne - wszystko co tylko było możliwe do kupienia (pakiety Touring i pakiet Dynamic ) oraz dokupione wiele dodatków również z salonu.

Najważniejsze to:

Kufry boczne BMW (4tys zł) i centralny największy BMW z oparciem (2.5tys zł) malowane w serwisie BMW lakierem o tym samym kodzie co motocykl (4tys zł)

Navigacja BMW Motorad z multikontrolerem na kierownicy do sterowania, jest ona podpięta pod komputer ECU i wyświetla wszystkie dane i komunikaty motocykla (4tys zł)

4 tryby jazdy. Standardowe (RAIN, ROAD, DYNAMIC ) i dodatkowo odblokowany wtykiem kodującym BMW tryb Dynamic Pro.

Elektroniczna regulacja zawieszenia (ESA) umożliwa wybranie trybów twardosći ROAD i DYNAMIC oraz jazda solo, jazda solo z bagażem, jazda z pasażerem i bagażem.

Quickshifter BMW - zmiana biegów w góre i doł bez puszczania gazu (2tys zł)

Siedzenie żelowe BMW HP Sport (2tys zł)

Alarm motocyklowy z 3 czyjnikami ruchów-przechyłow, czyjnikiem stacyjki i odpięcia akumulatora (1tys zł)

Swiatło LED do jazdy dziennej, Podgrzewane manetki, Tempomat, Przyciemnia szyba z regulacją wysokości (1tys zł), stopka centralna, uchwyt do telefonu SP Connect.

Zestaw zabezpieczający motocykla SW-MOTECH - Gmole, osłony obu chłodnic (2tys zł) oraz handbary.

Dynamiczna kontrola trakcji DTC, układ przeciwpoślizgowy ASC, ABS PRO, asystent zmiany biegów PRO, RACETRACK Info z LAPTIMER, oraz wiele innych których już nie pamiętam:)

Sam nowy motocykl z pakietem Touring i Dynamic kosztował grubo ponad 100tys zł plus dodatki na kwote ok 30tys złotych, także oferty typu daje 45 i przyjeżdżam bedą ignorowane.

Zamienię na auto miejskie w podobobnym roczniku lub nowsze.