Mam do sprzedania Can-am Outlander XT 1000 v-twin efi 4x4 rocznik 2012. Przejechane ma 7059,4 km i 242,10 moto godziny. Sprzęt nie topiony, nie rozbity i do niego mam 2 komplety opon ciągnikowe nowe i szosowe. Dwa komplety felg. Oryginalne i rajdowe. Zarejestrowany jest jako ciągnik rolniczy. Kupiłem go na fv 23% na firmę nowego i jestem jedynym właścicielem.

KORZYŚCI ZAKUPU NA FAKTURĘ VAT 23%:

- Cena: 37 000 zł netto / 45 510 zł brutto

- Zarejestrowany jako CIĄGNIK ROLNICZY – pełne 100% odliczenia podatku VAT (8 510 zł) bez konieczności prowadzenia ewidencji przebiegu (kilometrówki) i bez składania druku VAT-26!

- Możliwość odliczania 100% VAT od paliwa, części i serwisu.

- Kupujący zwolniony z opłaty skarbowej 2% PCC (oszczędność ponad 910 zł).

- Pełna kwota netto w kosztach działalności (CIT/PIT).

Dla przedsiębiorcy będącego płatnikiem VAT rozliczającego się podatkiem liniowym 19% (PIT/CIT) realny koszt zakupu po rozliczeniach podatkowych wynosi 29 970 zł netto.

Dane techniczne:

Podwozie:

- Rama przestrzenna SST G2 (Surrounding Spar Technology drugiej generacji)

Zawieszenie przednie:

- Podwójne wahacze poprzeczne (Double A-arm) z geometrią zapobiegającą nurkowaniu przodu (Anti-Dive).

- Skok zawieszenia: 229 mm (9 cali).

Amortyzatory:

- Fabryczne amortyzatory gazowo-olejowe ze zintegrowanymi sprężynami (OEM BRP/Can-Am z 5-stopniową regulacją napięcia wstępnego).

Zawieszenie tylne:

- TTI (Torsional Trailing arm Independent) – niezależne wahacze wleczone z zewnętrznym stabilizatorem poprzecznym, eliminujące zmianę rozstawu kół przy ugięciu.

- Skok zawieszenia: 236 mm (9,3 cala).

Układ kierowniczy:

- Tri-Mode DPS (Dynamic Power Steering – 3-stopniowe progresywne wspomaganie kierownicy: Min, Med, Max).

Silnik i układ napędowy:

- Silnik: BRP Rotax 1000 V-Twin (układ V pod kątem 80 stopni, 8-zaworowy SOHC, chłodzony cieczą).

- Pojemność: 976 cm³.

- Moc: 82 KM.

Układ zasilania:

- Wtrysk elektroniczny EFI (Siemens VDO) z przepustnicą 46 mm.

Skrzynia biegów:

- Bezstopniowa CVT (z biegami: High, Low, Park, Neutral, Reverse) ze zintegrowanym hamowaniem silnikiem (Engine Braking System).

Napęd:

- 2WD / 4WD z przednim samoblokującym mechanizmem różnicowym Visco-Lok QE (Quick Engagement – szybsza reakcja w pakiecie XT).

Układ hamulcowy:

- Przód: 2 tarcze wentylowane 214 mm z dwutłoczkowymi zaciskami hydraulicznymi.

- Tył: 1 tarcza wentylowana 214 mm z dwutłoczkowym zaciskiem hydraulicznym (przy tylnym wale napędowym).

- Prześwit: 305 mm (12 cali).

Pojemność zbiornika paliwa: 20,5 l.

Masa na sucho: ok. 339 kg.

Fabryczne wyposażenie pakietu XT:

- Wciągarka WARN ProVantage 3000 lbs (1361 kg).

- Wzmocniony przedni i tylny zderzak rurowy (Heavy-Duty).

- Handbary (osłony dłoni na kierownicy).

- Aluminiowe felgi 12-calowe i fabryczne opony Carlisle ACT 26".