CFORCE 625 Touring dzięki podwoziu i stylistyce nowej generacji cieszy się dużym zainteresowaniem. Całkowicie nowy 625 Touring jest dostępny w wersji jedno- lub dwuosobowej. Ekran LCD o wysokiej rozdzielczości zapewnia wyraźny widok z kokpitu nawet pod różnymi kątami. Inteligentny, reagujący na prędkość układ EPS ( elektroniczne wspomaganie kierownicy) automatycznie reaguje na prędkość pojazdu i zapewnia precyzyjne kierowanie kierownicą. Pełne pokrycie deski podłogowej i podnóżki z chwytakiem zapewniają ochronę przed zanieczyszczeniami na szlaku. CF MOTO 625 ma idealną zdolność do radzenia sobie z wyprawami terenowymi za pomocą standardowej wyciągarki elektrycznej. Nowa konstrukcja przedniego i tylnego bagażnika, wytrzymuje z przodu do 20 kg a z tyłu do 40 kg. Posiadające certyfikaty EC i DOT reflektory LED i podwójne światła tylne nadają CFORCE nowoczesny wygląd. 625 jest napędzana zupełnie nowym czterosuwowym, czterozaworowym sinikiem EFI chłodzonym cieczą o pojemności 580 cm. Jego zmienione zawieszenie obejmuje niezależne przednie i tylne wahacze z amortyzatorami z regulacją napięcia wstępnego sprężyny natomiast ulepszony system hamulców tarczowych na cztery koła zapewnia solidną i agresywną siłę hamowania. Progresywne hamowanie zapewnia płynną kontrolę na stromych lub trudnych zjazdach i skraca drogę hamowania.

DANE TECHNICZNE:

Typ silnika: Cylinder Singera, chłodzony cieczą, 4-suwowy, SOHC, 4-zaworowy

Pojemność: 580ccm

Transmisja: CVT

Średnica × Skok: 91×89,2 mm

Maksymalny moment obrotowy: 49/5250 N•m/obr/min

Stopień sprężania: 10,68:1

Układ paliwowy EFI: wtrysk paliwa

Zapłon: ECU

Długość x szerokość x wysokość: 2235×1180×1390 mm

Rozstaw osi: 1480 mm

Wysokość siedzenia: 530 mm

Minimalny prześwit: 270 mm

Masa własna: 400 kg

Ładowność: 235 kg

Uciąg: 300 kg

Pojemność zbiornika paliwa: 18 L

Podwozie: przełączany napęd 2WD/4WD

Hamulec: hamulec na cztery koła (CBS) + parkowanie tylnego koła

Zawieszenie: Przód/tył: podwójne ramię A, niezależne zawieszenie

Amortyzator: Przód/tył: sprężyna śrubowa + tłumienie olejowe, regulacja napięcia wstępnego

Obręcz: Przód: 14×6,0, odlew aluminiowy, Tył: 14×7,5, odlew aluminiowy

faktura VAT 23%