1/9
Najważniejsze
Przebieg
8 900 km
Rodzaj paliwa
Benzyna
Skrzynia biegów
Manualna
Typ nadwozia
Enduro
Pojemność skokowa
449 cm3
Moc
42 KM
Opis
🏍️ CF Moto 450 MT – Wyprawowy potwór w najładniejszym malowaniu! (Doinwestowany, Inowrocław)
Na sprzedaż leci moja prywatna, dopieszczona do granic możliwości CF Moto 450 MT w najbardziej poszukiwanym, kultowym NIEBIESKIM malowaniu. Żaden tam nudny czarny – ten kolor na żywo robi niesamowitą robotę, a w połączeniu z założonym wysokim błotnikiem w kolorze nadwozia maszyna wygląda jak żywcem zdjęta z trasy rajdu Dakar!
Pierwsza rejestracja pojazdu miała miejsce 02.05.2025 r., a w moich rękach sprzęt jest od stycznia tego roku. Przebieg wynosi obecnie 8900 km i stale rośnie, bo za każdym razem, gdy obiecuję sobie „tylko skoczę po bułki”, ląduję na drugim końcu województwa.
Wbiłem w ten motocykl ponad 5000 zł w samych dodatkach, eliminując fabryczne niedociągnięcia:
⚙️ Co wjechało na pokład (Czyli walka z fabryką):
ODDECH I RYK (Zestaw głośnomówiący dla całej okolicy):
Tytanowy kolektor wydechowy (800 gramów czystego tytanu – lżejszy niż Twoje sumienie) + fizyczne ECU Decat. Motocykl odzyskał wigor i chęć do życia.
Przelotowy tłumik końcowy – brzmienie tej rzędowej dwójki sprawi, że zapomnisz, jaka jest Twoja ulubiona piosenka. Od nowości to jest Twój nowy soundtrack.
Gratis dla tradycjonalistów: Dedykowane, fabryczne ECU oraz oryginalny, cichy wydech oczywiście dorzucam w kartonie.
Suchy filtr Uncle Wang – legendarny tuning, dzięki któremu silnik nie boi się pyłu, piachu i innych niespodzianek w terenie.
PANCERZ I ERGONOMIA (Gdyby grawitacja miała inne plany):
Kompletne gmole (góra + dół) oraz handbary z metalowym rdzeniem. Zastąpiły one fabryczny plastik, który bał się nawet mocniejszego spojrzenia.
Krótka, sportowa klamka sprzęgła (obsługa jednym palcem to teraz bajka).
Akcesoryjna osłonka przeciwsłoneczna na wyświetlacz TFT, żeby wszystko było czytelne nawet w pełnym słońcu.
LOGISTYKA (Spakujesz się na weekend... albo na rok):
ALUMINIOWY kufer centralny posadzony na solidnej, metalowej płycie. Żaden tam tani plastik, który pęknie przy pierwszej glebie w krzakach – rasowe, pancerne aluminium!
Dedykowane torby na gmole górne (wyglądają świetnie i mieszczą masę pierdół).
Tylne blachy pod sakwy – nówki sztuki, nigdy nie założone, bo nie miałem aż tak wielkich planów ucieczki z domu.
PAKIET „DLA KAŻDEGO COŚ MIŁEGO”:
Dodatkowe halogeny LED (zameniają noc w dzień).
Zgrabny, akcesoryjny tył – bo seryjny ogon był po prostu za długi i psuł linię maszyny.
Mnóstwo customowych naklejek, które dodały motocyklowi potężnego charakteru.
W zestawie 3 szyby (2 seryjne + 1 turystyczna wyższa o 10 cm) oraz 2 błotniki (wspomniany wysoki niebieski i fabryczny niski).
🌲 Opony, które nie uznają kompromisów:
Seryjne opony nadawały się głównie na asfalt pod kościołem. Teraz motocykl stoi na bojowym zestawie: Mitas Enduro Trail XT Plus (przód) i Rebel Xplorer Adventure (tył). Gryzą ziemię, piach i błoto jak wściekłe.
Mało gumy? Oryginalne opony fabryczne dorzucam do zestawu! Są w świetnym stanie, więc masz zapas na czarną godzinę lub szosowe przeloty.
🛢️ Serwis? Mam na tym punkcie lekkie natręctwo
Instrukcja sugeruje rzadkie wymiany, ja wymieniałem olej średnio co 1500 km (czyli mniej więcej co 36 godzin pracy silnika). Lany był wyłącznie Silkolene Pro 4 10w40. Przed wystawieniem ogłoszenia zalałem świeżą oliwę, więc silnik nawet nie wie, co to brudny nagar – wsiadasz i jedziesz.
📄 Kwity i biurokracja:
Ubezpieczenie OC ważne do: 03.02.2027 r. (spokój na bardzo długo!)
Przegląd techniczny ważny do: 05.02.2028 r.
Pierwsza rejestracja: 02.05.2025 r.
💡 Ważna informacja dotycząca ceny:
Wszystkie wymienione wyżej dodatki, akcesoria oraz fabryczne podzespoły (oryginalny wydech, fabryczne ECU, komplet seryjnych opon, błotniki, szyby) oddaję w cenie motocykla. To ogromna wartość dodana. Jeśli nowy właściciel uzna, że nie potrzebuje tak bogatego wyposażenia, może bez problemu zdemontować i odsprzedać najdroższe elementy osobno na grupach. Chętni na tytan, drugie ECU czy alu-kufer do niebieskiej sztuki znajdą się w kilka dni. Ja po prostu nie mam czasu się w to bawić.
Cena za ten gotowy zestaw: 25 600 zł (do rozsądnej negocjacji na miejscu)
Lokalizacja: Inowrocław
Jazda próbna możliwa tylko po wyłożeniu gotówki na stół. Zapraszam – ten sprzęt na żywo robi potężne wrażenie i brzmi jak zła pogoda!
8 lipca 2026 17:27
Szczegóły
Podstawowe
Marka pojazdu
CFMoto
Model pojazdu
450MT
Kolor
Błękitny
Rok produkcji
2024
Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu
VIN
Rodzaj paliwa
Benzyna
Pojemność skokowa
449 cm3
Moc
42 KM
Typ nadwozia
Enduro
Rodzaj koloru
Perłowy
Skrzynia biegów
Manualna
Rodzaj napędu
Łańcuch
Historia Pojazdu
Kraj pochodzenia
Polska
Przebieg
8 900 km
Stan
Używany
Zarejestrowany w Polsce
Tak
Bezwypadkowy
Tak
Tuning
Tak
Finansowanie
Potrzebujesz finansowania?
Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.
Kwota finansowania (PLN)
PLN
Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN
Okres (miesiące)
Wyposażenie
ABS
Immobilizer
Kufer
Informacje o sprzedającym
Łukasz
Osoba prywatna
Sprzedający na OTOMOTO od 2015
Kontakt bezpośredni
Znajdź na mapie