DUCATI POZNAŃ SMORAWIŃSKI

INFORMACJE O POJEŹDZIE:

- model: PANIGALE V4r

- stan: nowy

- data produkcji: 2025

- Gwarancja 4lata

DANE TECHNICZNE:

Sercem Panigale V4 R jest silnik Desmosedici Stradale R o pojemności 998 cm³, który może osiągnąć maksymalną prędkość obrotową 16 500 obr./min na szóstym biegu (16 000 obr./min na pozostałych biegach) i generuje moc maksymalną 218 KM przy 15 750 obr./min. To wzorcowe wartości wśród motocykli supersportowych o tej pojemności.

WYPOSAŻENIE MOTOCYKLA:

- Quickshifter

- Reflektor LED

- Światła do Jazdy Dziennej

- Ducati Power Launch

- Ducati Traction Control DVO

- Ducati Slide Control

- Ducati Wheelie Control DVO

- Ducati Power Launch DVO

- Engine Brake Control

- Ducati Quick Shift 2.0.

- Wyświetlacz 6,9"

Nowy Desmosedici Stradale R, pomimo ograniczeń wynikających z układu wydechowego zgodnego z rygorystyczną normą Euro 5+, zachowuje maksymalną moc swojego poprzednika, a nawet oferuje bardziej stabilną krzywą momentu obrotowego w średnim zakresie prędkości obrotowych w porównaniu z poprzednikiem. Pełny potencjał tego silnika ujawnia się jednak na torze, po zamontowaniu wydechu wyścigowego, który pozwala mu osiągnąć moc 235 KM, a dzięki zastosowaniu oleju Ducati Corse Performance Oil nawet 239 KM.

Aby osiągnąć tę wydajność, inżynierowie Ducati całkowicie przeprojektowali układ dolotowy i opracowali wydechowe wałki rozrządu o zmienionym profilu, optymalizującym spalanie. Zmienione wtryskiwacze zwiększyły wydajność spalania przy niskich obrotach i drożność kanałów (+1,5%) w wyższym zakresie obrotów. Poliestrowy filtr powietrza o wysokiej przepuszczalności zmniejsza straty ciśnienia w porównaniu z tradycyjnym filtrem, przyczyniając się do osiągnięcia maksymalnej mocy. Co więcej, korbowody są teraz jeszcze bardziej wytrzymałe dzięki obróbce metodą śrutowania, która poprawia ich odporność na wielokrotne obciążenia, co przekłada się na poprawę niezawodności i trwałości silnika.

Skrzynia biegów Ducati Racing Gearbox (DRG) z biegiem neutralny umieszonym poniżej pierwszego biegu, a nie między pierwszym a drugim, eliminuje możliwość utraty hamowania silnikiem w końcowych fazach hamowania podczas wchodzenia w zakręty na pierwszym biegu. Co więcej, brak biegu neutralnego między pierwszym a drugim sprawia, że zmiana przełożeń jest szybsza, płynniejsza i bardziej powtarzalna niż w przypadku przekładni drogowych. Aby zapobiec niepożądanej zmianie z pierwszego na neutralny podczas redukcji biegu, skrzynia biegów została wyposażona w opatentowaną blokadę biegu neutralnego Ducati Neutral Lock (DNL).

Dzięki większej efektywności aerodynamicznej, przełożenie przekładni głównej nowego Panigale V4 R zostało również zwiększone z 15/42 do 16/43. Zwiększenie przełożenia końcowego pozwala na osiągnięcie prędkości maksymalnej 318,4 km/h, która w konfiguracji wyścigowej wzrasta do 330,6 km/h.

JAZDA TESTOWA

- jesteś zainteresowany tym motocyklem, ale nie miałeś okazji nim się przejechać? Nie wiesz czy to odpowiedni wybór dla Ciebie? Zapytaj naszych doradców o możliwość odbycia jazdy testowej.

ODKUPIMY TWÓJ MOTOCYKL

- chciałbyś szybko i wygodnie zamienić motocykl? Pozostaw go w rozliczeniu!

- szybka i bezpłatna wycena w naszym salonie. O szczegóły zapytaj naszego doradcę.

FORMA ZAKUPU

- FV 23%

KONTAKT:

Tel. Wyświetl numer

TRANSPORT

- możliwość transportu motocykla w całej Polsce i Europie

DOJAZD:

Salon sprzedaży Ducati Poznań

Bukowska 39

62-081 Wysogotowo

„niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66, paragraf 1. Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia”