SALON DUCATI LIBERTY MOTORS ŁÓDŹ - NAJWIĘKSZY SALON W WOJ. ŁÓDZKIM

Po raz pierwszy w historii Streetfighter V4 posiada silnik Desmosedici Stradale w tej samej konfiguracji jak w Panigale V4. Jest to nowy wzorzec osiągów w tym segmencie motocykli za sprawą stosunku mocy do masy wynoszącego 1,13 KM/kg.

4-letnia gwarancja bez limitu kilometrów 4Ever Ducati.

Dystrybutor zastrzega prawo do zmiany cen.

Cena wersji Corse: od 132 000 PLN

Konstrukcja nowego Streetfightera V4 zachowuje niepowtarzalne DNA Streetfightera i charakter Panigale. Motocykl wygląda na zawsze gotowy do startu w kierunku następnego zakrętu dzięki zrównoważonym proporcjom i liniom skierowanym do przodu. Całkowicie nowy, w pełni diodowy reflektor podkreśla agresywne oblicze nowego Streetfightera.

Oczywiście nie mogło zabraknąć dwupłatowych skrzydeł, które są charakterystycznym elementem Streetfightera V4 od jego pierwszej wersji. W porównaniu do poprzedniego modelu są one bardziej efektywne (+17 kg siły docisku przy prędkości 270 km/h) i zintegrowane zostały z linią motocykla w bardziej wyrafinowany sposób. Skrzydła pozwoliły na stworzenie motocykla zwinnego, ale jednocześnie stabilnego przy dużych prędkościach. Wydech umieszczony pod silnikiem zachowuje stylistykę charakterystyczną dla sportowych modeli Ducati.

W porównaniu do poprzedniego Streetfightera V4 kierownica została przesunięta i znajduje się teraz bliżej kierowcy o 10 mm. Podnóżki są niższe i bardziej wysunięte do przodu oraz umieszczone o 10 mm bardziej do wewnątrz. Zwiększa to komfort kierowcy bez uszczerbku dla prześwitu. Dodatkowo dwa wloty powietrza umieszczone wewnątrz bocznych owiewek odprowadzają gorące powietrze z dala od nóg kierowcy, poprawiając komfort termiczny.

Jednostka Desmosedici Stradale z homologacją Euro5+ generuje moc 214 KM przy 13 500 obr./min oraz moment obrotowy wynoszący 120 Nm przy 11 250 obr./min. Maksymalna moc może zostać podwyższona do 226 KM w konfiguracji torowej, poprzez zastosowanie wyścigowego układu wydechowego Akrapovič od Ducati Performance. Streetfighter V4 jeszcze nigdy nie był tak mocny.

Streetfighter V4 jeszcze nigdy nie był tak zbliżony do Panigale V4. Nie było konieczne wydłużanie wahacza, a wystarczyło jedynie popracować nad przednim zawieszeniem, aby znaleźć optymalną pozycję między zwinnością, a stabilnością. Wywodzące się bezpośrednio z nowego Panigale podwozie Streetfightera V4 jest całkowicie nowe. Przednia rama jest lżejsza (3,47 kg w porównaniu do poprzednich 4,42 kg) i zmodyfikowana pod względem sztywności, aby zapewnić jeszcze większą pewność podczas pokonywania zakrętów.


Ducati Vehicle Observer to algorytm opracowany przez Ducati Corse w MotoGP, który symuluje dane wejściowe z ponad 70 czujników, udoskonalając elektroniczne strategie sterowania, które mogą osiągnąć bezprecedensową skuteczność w motocyklu produkowanym seryjnie. Precyzja tej funkcjonalności pozwala interweniować w sposób niemal predykcyjny, aby szybko dostosować się do potrzeb kierowcy w poszukiwaniu maksymalnej wydajności.

Streetfighter V4 2025 jest w wyposażony w kompletny pakiet elektronicznych systemów: Ducati Traction Control DVO, Ducati Slide Control, Ducati Wheelie Control DVO, Ducati Power Launch DVO, Engine Brake Control i Ducati Quick Shift 2.0. System DQS 2.0 wykorzystuje strategię opartą wyłącznie na czujniku położenia kątowego, dzięki czemu nie jest konieczny montaż mikroprzełączników i tym samym oferuje kierowcy bardziej bezpośrednie odczucia przy zmniejszonym skoku dźwigni.

Nowy ekran o przekątnej 6,9 cala i proporcjach 8:3 zapewnia maksymalną czytelność i jest doskonale zintegrowany z linią nowego Streetfightera. Technologia Optical Bonding zapewnia optymalną czytelność na czarnym tle, nawet w świetle dziennym. Interfejs oferuje zróżnicowane widoki (Infomode) do użytku na drodze lub na torze, łącząc kompletność i czytelność informacji.

Deska rozdzielcza dynamicznie zmienia swój układ przesuwając kolumny i zmieniając rozmieszczenie przestrzeni, aby zapewnić maksymalną widoczność aktualnie używanych funkcji, takich jak chociażby nawigacja. Zmieniając tryby widoków lewa kolumna zyskuje miejsce, przesuwając obrotomierz w prawo i kompresując prawą kolumnę, aby wyświetlić różne dostępne funkcje, w tym TPMS, chwilowy moment obrotowy, dostarczaną moc, a także chwilowe kąty pochylenia.

Tryb dedykowany do jazdy po drogach publicznych ma bardzo czystą grafikę, z dużym naciskiem na okrągły obrotomierz i umieszczony w środku wskaźnik aktualnego przełożenia. Lewa strona ekranu jest zarezerwowana dla nawigacji, jeśli jest zainstalowana, odtwarzacza muzyki, zarządzania smartfonem i dodatkowymi podgrzewanymi manetkami. Po prawej stronie znajdują się wskazania prędkości, czasu, temperatury i tempomatu, jeśli jest włączony.

KUPUJĄC U NAS ZYSKUJESZ

- atrakcyjne warunki finansowania

- wyjątkowy, dealerski pakiet ubezpieczeń AC, OC i NNW,

- rabat na usługi serwisowe

- specjalne warunki zakupu odzieży i akcesoriów DUCATI

- wyjątkową ofertę transportu motocykla w dowolne miejsce kraju

- gwarancję najlepszej obsługi

GWARANCJA I WSPARCIE

- 4-letnia gwarancja DUCATI bez limitu kilometrów

JAZDA TESTOWA

Zapytaj naszych doradców o możliwość odbycia jazdy testowej

POMOŻEMY SPRZEDAĆ TWÓJ MOTOCYKL

- chciałbyś szybko i wygodnie zamienić motocykl ? Możliwość zostawienia motocykla w rozliczeniu.

- szybka i bezpłatna wycena w naszym salonie. O szczegóły zapytaj naszego doradcę.

FORMA ZAKUPU

- Faktura VAT

W razie chęci umówienia się na jazdy testowe prosimy o kontakt:

Mateusz Misztal

tel. Wyświetl numer

e-mail: mateusz.misztal@libertymotors.pl

Liberty Motors Łódź

Ul. Dąbrowskiego 207/213

93-231 Łódź