LEKKI ELEKTRYCZNY MOTOCYKL TROMOX MINO Lekki elektryczny motocykl Tomox Mino objęty jest dopłatą z rządowego programu „Mój elektryk” w kwocie 4 000 zł. Wystarczy, że po zakupie pojazdu za gotówkę lub w leasingu wypełnisz wniosek o dotacje na stronie https://gwd.nfosigw.gov.pl/. Wsparcie dedykowane jest dla przedsiębiorców i podmiotów innych niż osoby fizyczne. Jeśli masz pytania – pisz lub dzwoń śmiało! kontakt@evpoland.pl Wyświetl numer Przenośny lekki elektryczny motocykl. Jak żaden inny! Dzięki zastosowaniu najbardziej zaawansowanych technologii, MINO, szykownie zaprojektowany mini motocykl elektryczny, stanowi rewolucyjny krok w kierunku jeszcze większego nacisku na lekkość, trwałość, dynamikę, wydajność i świetną zabawę podczas jazdy. Niezmiennie skupiając się na jakości, staramy się zapewnić użytkownikom na całym świecie najlepsze wrażenia z jazdy przy różnych okazjach. Oprócz zerowej emisji spalin, bierzemy odpowiedzialność za dostarczanie naszym użytkownikom emocji z jazdy, ale nie kosztem bezpieczeństwa. MINO, sprawia, że jazda jest łatwa i elastyczna. Ultralekki 68 KG Wysokość siedzenia 68 CM Doskonała wydajność, wysoka moc – lekki elektryczny motocykl Mino Wodoodporna aluminiowa obudowa IP65 dla bezpieczeństwa. Maksymalny zasięg do 118 km. Odśwież swoją wyobraźnię Umieszczony pośrodku silnik MINO zapewnia zrównoważenie wydajności bez względu na jazdę po płaskich drogach czy pochyłościach. Współczynnik konwersji efektywności energetycznej wynosi do 96% Łatwe wspinanie się po stoku o nachyleniu do 15 °. Lekki elektryczny motocykl zawsze przy Twoim boku! Inteligentny Centralny System Sterowania składa się z aplikacji TROMOX, VCU, ponad 20 czujników w całym pojeździe oraz “chmury” TROMOX, co sprawia, że MINO jest prawdziwym inteligentnym pojazdem, podobnie jak smartfon. Kontroler FOC Centralny system sterowania MINO FOC zwiększa moc wyjściową o 16%. Dzięki wysoce precyzyjnemu programowi sterowania, potencjalna wydajność układu napędowego jest stymulowana, a cały układ zasilania pojazdu jest kompleksowo modernizowany. Aplikacja TROMOX Zobacz na żywo dane swojego pojazdu w dowolnym momencie! Dzięki aplikacji TROMOX możesz wyświetlić szczegółowe informacje o stanie akumulatora i funkcjach swojego motocykla. W przyszłości nasi użytkownicy mogą spodziewać się bardziej praktycznych funkcji dostępnych w aplikacji, takich jak sieci społecznościowe, zakupy online, nagradzanie klientów itp. Inteligentny kokpit Zgrabna, ale dynamiczna deska rozdzielcza jest zintegrowana z całym projektem pojazdu. Symbole w pełnym kolorze pomogą uniknąć zmęczenia wzroku. Wodoodporna i pyłoszczelna konstrukcja IP65, która zapewnia, że deska rozdzielcza jest zawsze w dobrym stanie. Ekran LCD o zimnym świetle wygląda ostrzej, dzięki czemu kierowca zawsze ma wyraźny obraz. Jaką prędkość ma lekki elektryczny motocykl Tromox? Precyzyjna elektroniczna przepustnica pozwala na swobodną zmianę prędkości. Części aluminiowe Zastosowanie elementów aluminiowych w pojeździe sprawia, że lekki elektryczny motocykl MINO jest bardzo lekkie. Cały pojazd waży tylko 68 kilogramów. Jest bardzo łatwy do przenoszenia lub załadunku. Bezpieczeństwo – Liczy się każdy szczegół! Wysokowydajny system hamulców tarczowych sprawia, że hamowanie jest bezpieczne. Hamulce tarczowe o średnicy tarcz 180 mm przednich i tylnych kół są wyposażone w nowe, jednocylindrowe, równoległe zaciski. W porównaniu z pływającymi zaciskami o tej samej specyfikacji znacznie poprawia skuteczność hamowania całego pojazdu. Wytrzymały i lekki elektryczny motocykl poradzi sobie w każdych warunkach! Rama Mino wykonana jest z najwyższej jakości stali węglowej z bezszwowym spawaniem i zaaplikowaną technologią powlekania elektroforetycznego, co czyni go bardzo wytrzymałym. Wygodne siedzisko. Elastyczna, pogrubiona podkładka dopasowuje się do kształtu ciała oraz zmniejsza i wyrównuje nacisk podczas siedzenia. Jest umiarkowanie twarde, dzięki czemu jeźdźcy mogą z łatwością pokonywać długie dystanse. Niezrównana amortyzacja. Lekki elektryczny motocykl MINO jest wyposażony w lekki 570mm odwrócony hydrauliczny amortyzator przedni oraz niezależny amortyzator tylny o średnicy 230mm. Amortyzator przedni i tylny można regulować w zależności od upodobań kierowcy. Konstrukcja odwróconego hydraulicznego przedniego amortyzatora zapewnia również stabilną jazdę nawet na wyboistej drodze. Specyfikacja: Rozmiar (dł. x szer. x wys.) : 1500x725x925mm Rozstaw osi : 1020mm Masa netto : 68kg Maksymalne obciążenie : 100kg Model transmisji : Napęd łańcuchowy Silnik : Bezszczotkowy montowany pośrodku Pojemność baterii : 60V21Ah/60V26Ah/60V31Ah/60V38Ah Napięcie znamionowe systemu : 60 V Napięcie znamionowe oświetlenia : 12 V Układ hamulcowy Hamulec hydrauliczny Inteligentny system VCU ( Sprzęgło wiskotyczne, umożliwiające płynną regulację rozdziału momentu obrotowego pomiędzy osiami pojazdu, od całkowitego odłączenia napędu jednej osi do niemal sztywnego połączenia obu osi.) Amortyzator Przód: konwertowany/sprężynowy z amortyzatorem olejowym Tył: centralny/sprężynowy z amortyzatorem olejowym Opona Przód: 90/90-10 Tył: 100/80-10 Przednia obręcz: MT2.15-10 Tył: MT2.50-10 Kontroler : FOC kontroler wektorowy Czas ładowania 4,3h (60V 26Ah) Akumulator litowo-jonowy; Komórka Samsung 18650 komórka Maksymalna prędkość 45 km/h (ograniczona elektronicznie) Max. nachylenie podjazdu 15° Zasięg*** 60 V 31 Ah (Samsung): 88 km Moc znamionowa 1200 W Moc maksymalna 2500 W Moment obrotowy 110 Nm Prędkość znamionowa 1800 obr/min Oświetlenie LED ( lampy, kierunkowskazy ).