- Od ręki kolor zielony, piaskowy do tygodnia! -

Caballero 500 Rally został zaprojektowany dla osób ceniących estetykę, ale z duszą żądnych przygód. Jego konfiguracja – z w pełni regulowanym zawieszeniem o średnicy 43 mm i zwiększonym skokiem, wysoko umieszczonym przednim błotnikiem, wahaczem ze stopu aluminium o zmiennym przekroju i progresywnym zawieszeniem – czyni go idealnym towarzyszem dla poszukiwaczy mocnych wrażeń, którzy podczas swoich przygód oczekują intensywnych emocji.

Cechą wyróżniającą wersję Rally jest 21-calowe przednie koło, które zapewnia doskonałe osiągi w terenie.

Caballero 500 Rally jest wyposażony w nowy, jednocylindrowy silnik DOHC o pojemności 460 cm3, opracowany i wyprodukowany przez Motori Minarelli — włoskie serce, które zapewnia wyjątkowe osiągi i ekscytującą jazdę, stworzony, aby sprostać każdemu wyzwaniu w terenie z mocą i niezawodnością. Silnik, który ucieleśnia pasję i doskonałość włoskiej tradycji motocyklowej.

Wersja Rally sprawia, że Twoje marzenia o motocyklowych przygodach są bliższe niż kiedykolwiek. Ten motocykl reprezentuje najbardziej off-roadową wersję rodziny Caballero, zaprojektowaną dla prawdziwych miłośników epickich dwukołowych podróży i eksploracji odległych krain. Kluczowym elementem jego konstrukcji jest zawieszenie o dużym skoku, oferujące 200 mm skoku zarówno na przednim, jak i tylnym kole. Nowy model wyróżnia się szeregiem udoskonaleń off-roadowych, w tym nową tylną sprężyną z napięciem wstępnym zoptymalizowanym pod kątem jazdy w terenie, ulepszonym widelcem hydraulicznym, udoskonalonym systemem zaworów membranowych, i dedykowane oświetlenie terenowe. Motocykl stworzony dla tych, którzy szukają najwyższej wydajności w każdym terenie.

SILNIK.

Cuore Italiano Nowy, jednocylindrowy silnik DOHC o pojemności 460 cm3 firmy Fantic Motor, w całości zaprojektowany, opracowany i zmontowany we Włoszech w Motori Minarelli, to prawdziwa kwintesencja technologii i osiągów. Dzięki kompaktowej konstrukcji i masie poniżej 40 kg, ten silnik E5+ łączy w sobie lekkość i wydajność. Podwójny wałek rozrządu w głowicy zapewnia ostrą i dynamiczną reakcję w całym zakresie obrotów, łącząc typowy moment obrotowy silnika jednocylindrowego ze sportową mocą — co plasuje go na szczycie listy kategorii prawa jazdy A2. Kuty tłok, zapożyczony z technologii wyścigowej, pozwala na wysokie obroty, a kompaktowa głowica cylindrów optymalizuje równowagę pojazdu, oferując idealne rozmieszczenie elementów dla precyzyjnego i stabilnego prowadzenia, szczególnie w okolicy zbiornika paliwa.

SPECYFIKACJA:

SILNIK: jeden cylinder, 4 suw, chłodzony cieczą

POJEMNOŚĆ : 460 ccm

MOC: 45 KM

ŚREDNICA TŁOKA: mm

SKOK TŁOKA: mm

GŁOWICA : dwa wałki rozrządu - 4 zawory

WTRYSK : Athena GET ø40

STARTER: elektryczny

BIEGI: 6

SPRZĘGŁO: mokre , wielotarczowe

WYDECH: podwójny ARROW

RAMA: stal chromowo-molibdenowa z centralną rurą

WAHACZ: stalowy

OPONY: 90/90 R21, 140/80 R17

KOŁA: czarne aluminum

HAMULCE: przednia tarcza pływająca ø320mm – tylna tarcza ø230mm

ABS: dwuobwodowy, odłączany

WIDELEC: FANTIC FRS ø43mm upside down z regulacją

SKOK ZAWIESZENIA: 200mm

TYLNE ZAWIESZENIE: FANTIC FRS, regulacja odbicia

SKOK TYLNEGO ZAWIESZENIA: 200 mm

WYSOKOŚĆ SIEDZENIA: 870mm

ROZSTAW KÓŁ : 1425 mm

DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA: 2080 mm

MASA NA SUCHO : 150 kg

100 % Made in Italy!

2 lata gwarancji!

Dostępny także w innych kolorach, wersjach i pojemnościach silnika.

Więcej na stronie: shop.rhcc.pl lub fanticmotor.pl

*Motocykl możemy dostarczyć w każde miejsce w kraju i Europie , prowadzimy również serwis gwarancyjny stacjonarny jak i mobilny*

Masz pytania - dzwoń !!

Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem marki FANTIC i BSA.

W świecie motocyklowym działamy od 2007 roku. RHCC to salon, serwis i sklep z odzieżą, akcesoriami i częściami. Budujemy także motocykle customowe i jesteśmy organizatorem rajdu SCRAMBLER FEVER.

Zapraszamy do naszej siedziby w Tanowie, woj. Zachodniopomorskie na kawę i pogawędkę o motocyklach.

Na miejscu posiadamy mnóstwo ciuchów, kasków i akcesoriów idealnie współgrających z klasycznymi oraz customowymi motocyklami. Dosiadanie klasyka uświetni odpowiedni ubiór - nie spartol tego kombinezonem ze ścigacza ! :)

*Ogłoszenia na naszej stronie są informacją handlową i nie stanowią oferty w rozumieniu art. 66 par.1 kodeksu cywilnego, dane w nich zawarte maja charakter informacyjny i mogą ulec zmianie. Sprzedawca nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia.