Prawdziwy custom, a nie seryjny Harley z kilkoma dodatkami.

Na sprzedaż wyjątkowy Harley-Davidson Dyna z 2004 roku, napędzany legendarnym silnikiem Twin Cam 88 o pojemności 1449 cm³, profesjonalnie przebudowany przez Habeta Custom.

Motocykl został zbudowany w klasycznym, mocno amerykańskim stylu: niska i szeroka sylwetka, ogromna ilość chromu, szprychowe koła, szerokie opony, wysoka kierownica, customowy tył i potężny V-Twin.

Największą robotę robi jednak całość. Nie ma tu przypadkowo dobranych dodatków. Lakier z daleka wygląda na głęboką czerń, a w słońcu pokazuje czerwone metaliczne ziarno. Chromowany przód, koła, amortyzatory, wydechy i osłony silnika tworzą bardzo spójny, oldschoolowy custom.

Na tylnym błotniku znajduje się sygnatura Habeta Custom — i dokładnie widać, że nie jest to motocykl budowany „na szybko”.

Dane:

- rok produkcji: 2004

- silnik: Twin Cam 88

- pojemność: 1449 cm³

- moc: 53 kW / ok. 72 KM

- masa własna: 323 kg

- DMC: 623 kg

- przebieg na liczniku: około 23,5 tys. mil

- profesjonalna przebudowa Habeta Custom

- customowe szprychowe koła

- szerokie opony Dunlop

- chromowany przedni widelec

- customowe tarcze hamulcowe

- chromowane tylne amortyzatory

- wysoka kierownica

- indywidualne siedzenie

- customowy tylny błotnik

- boczne mocowanie tablicy

- podwójne zegary Harley-Davidson

- chromowany układ wydechowy

- czarny lakier z czerwonym metalicznym efektem

To jest motocykl dla kogoś, kto nie chce kolejnej seryjnej Dyny.

Twin Cam 88 ma ten charakter, którego szuka się w klasycznym Harleyu: mocny dół, puls silnika, ciężkie brzmienie i mechaniczne poczucie obcowania z prawdziwym motocyklem.

Nie trzeba nim jechać szybko, żeby dobrze się bawić.

Wystarczy go odpalić.

A kiedy zaparkujesz — gwarantuję, że jeszcze raz się odwrócisz.

Jeden projekt. Jeden charakter. Habeta Custom.

Dzisiaj stworzenie podobnej maszyny oznaczałoby zakup motocykla bazowego, części, lakierowanie, chromowanie, indywidualne dopasowanie elementów i dziesiątki godzin pracy dobrego warsztatu.

Tutaj wszystko zostało już zrobione. To skończony projekt.

Odpalasz. Słyszysz V-Twina. Wrzucasz jedynkę. Reszta przestaje mieć znaczenie.

Motocykl dla osoby, która szuka czegoś naprawdę indywidualnego i nie chce postawić pod knajpą kolejnego Harleya wyglądającego dokładnie tak samo jak pięć stojących obok.

Sprzedaż prywatna.

Możliwość obejrzenia po wcześniejszym umówieniu.

Dla zainteresowanego mogę przesłać dodatkowe zdjęcia oraz film z pracy silnika.