Harley-Davidson Fat Boy 114 MY2022 | 3 300 km | Stage 1 SE | FV 23%

Cena: 124 900 zł brutto — faktura VAT 23%

Sprzedam Harley-Davidson Fat Boy 114, rok modelowy 2022, z przebiegiem zaledwie 3 300 km.

Motocykl kupiony i zarejestrowany w Polsce, utrzymany w stanie praktycznie odpowiadającym nowemu egzemplarzowi. Od początku użytkowany sporadycznie, przechowywany w odpowiednich warunkach (ogrzewany garaż) i tankowany paliwem 98.

Został wyposażony w kompletny, spójny Stage 1 wykonany wyłącznie na oryginalnych częściach Harley-Davidson Screamin’ Eagle. Bez przypadkowych zamienników i niesprawdzonych modyfikacji.

Najważniejsze informacje:

* model: Harley-Davidson Fat Boy 114

* rok modelowy: MY2022

* pierwsza rejestracja: 30.03.2023

* przebieg: 3 300 km

* silnik: Milwaukee-Eight 114

* VIN: 5HD1YGK44NS054541

* numer rejestracyjny: F4TBOY

* sprzedaż na pełną fakturę VAT 23%

* kupiony i zarejestrowany w Polsce

* stan techniczny i wizualny: jak nowy

Stage 1 Screamin’ Eagle:

* wydechy Screamin’ Eagle Street Cannon Long ECE

* komplet dB-killerów

* dolot Screamin’ Eagle Ventilator

* wysokoprzepływowy wkład filtra

* Screamin’ Eagle Pro Street Tuner Bluetooth

* przewody zapłonowe SE 10 mm Phat Spark Plug Wires

* świece Screamin’ Eagle Performance

* Screamin’ Eagle Derby Cover

Wydech posiada homologację ECE, dzięki czemu motocykl zachowuje legalną konfigurację drogową na terenie Unii Europejskiej.

Obecny dolot Ventilator SE podkreśla klasyczną linię Fat Boya i stanowi bardziej dyskretną alternatywę dla dużych filtrów stożkowych.

Wyposażenie dodatkowe:

* kierunkowskazy Signature LED

* wydłużony przełącznik kierunkowskazów

* osłona cewki Harley-Davidson 57300289

* chromowany bagażnik HoldFast Sport Luggage Rack

* oparcie pasażera

* dodatkowe siedzenie tapicerowane skórą z bordowym przeszyciem

* fabryczne siedzenie OEM

Motocykl został wyposażony wyłącznie w oryginalne części Harley-Davidson i Screamin’ Eagle. Licząc aktualne ceny części oraz ich montaż i konfigurację w standardzie autoryzowanego serwisu, wartość całego pakietu dodatkowego wyposażenia wynosi około 25 000–27 000 zł.

Do motocykla przekazuję również zachowane części fabryczne, dzięki czemu nowy właściciel może pozostawić obecną konfigurację lub przywrócić motocykl do wersji seryjnej.

Powód sprzedaży:

Sprzedaż wynika wyłącznie z decyzji o pozostaniu przy jednym motocyklu turystycznym.

Stan i oględziny:

Motocykl jest gotowy do jazdy i nie wymaga wkładu finansowego. Fat Boy jest po pełnym serwisie olejowym przy przebiegu 3200 km.

To Fat Boy z okresu, w którym charakter motocykla nadal budowały przede wszystkim duży silnik Milwaukee-Eight 114, mechaniczna masa i bezpośrednia reakcja na gaz — bez rozbudowanych trybów jazdy i kolejnych warstw elektroniki znanych z najnowszych generacji.

Jest niski, szeroki, surowy i natychmiast rozpoznawalny. Nie próbuje być motocyklem do wszystkiego. Daje dokładnie to, czego oczekuje się od klasycznego Fat Boya: mocny moment od dołu, wyraźny puls silnika, ciężką sylwetkę i poczucie obcowania z dużym, prawdziwie amerykańskim cruiserem.

Stage 1 Screamin’ Eagle nie zmienia jego charakteru — tylko wydobywa to, co w tym modelu najlepsze.

Jeżeli szukasz przede wszystkim ekranów, trybów i elektronicznych ustawień, nowsze generacje zaoferują ich więcej. Jeżeli natomiast szukasz wyjątkowo zadbanego Fat Boya 114, który zachował bardziej bezpośredni i nieugładzony charakter tego modelu, ten egzemplarz zdecydowanie zasługuje na osobiste oględziny.