KOLEKCJONERSKI HARLEY-DAVIDSON FAT BOY FLSTFIAE — 15th ANNIVERSARY EDITION.

Sprzedaję wyjątkowego, kolekcjonerskiego Harleya — Fat Boy w limitowanej wersji jubileuszowej na 15-lecie modelu (1990–2005). To NIE jest standardowy Fat Boy z naklejką “Anniversary” — to prawdziwa edycja limitowana FLSTFIAE, produkowana przez Harley-Davidson zaledwie przez 6 miesięcy w 2005 roku, dostępna wyłącznie w dwóch kolorach (Brilliant Silver lub Vivid Black), z fabrycznie zabudowanym silnikiem Screamin’ Eagle 95 Cubic Inches.

▪ Rok produkcji: 2005

▪ Model: FLSTFIAE Fat Boy 15th Anniversary Edition

▪ Silnik: Twin Cam 88B + fabryczny Screamin’ Eagle Big Bore 95 ci (1550 cm³)

▪ Moment obrotowy: 130 Nm @ 3000 rpm (96 lb-ft)

▪ Zasilanie: Wtrysk ESPFI (Electronic Sequential Port Fuel Injection)

▪ Skrzynia: 5-biegowa, napęd pasem

▪ Przebieg: 10 800 mil (~17 380 km)

▪ Kolor: Brilliant Silver Pearl — nawiązanie do oryginalnego koloru Fat Boya z 1990 roku

✅ Fabryczny silnik Screamin’ Eagle Big Bore 95 ci / 1550cc

✅ Emblemat zbiornika pokryty 24-karatowym złotem z napisem “15 YEARS”

✅ Fabrycznie chromowane felgi solid disc (“steamroller”)

✅ Plakietki “Anniversary Edition” na panelu zapłonu, pokrywie czasu i pokrywie pierwotnej

✅ Złote paski na pokrywie filtra powietrza “95 Cubic Inches Fatboy”

✅ Lakierowany srebrny zbiornik oleju w kolorze nadwozia

✅ Fabryczny Smart Security System z immobilizerem

DODATKI AKCESORYJNE ZAMONTOWANE W MOTOCYKLU

WYDECH I SILNIK:

▪ Wydech Vance & Hines chromowany (slash-cut)

▪ Chromowane nakładki cylindrów z motywem Flame

▪ Chromowana pokrywa pierwotna z grawerowanym płomieniem

▪ Komplet chromowanych pokryw silnika i derby

KOMFORT I ERGONOMIA:

▪ Siedzenie Le Pera Daytona Sport 2-Up

▪ Chromowany Sissy Bar Detachable H-D z padem pasażera

▪ Skórzana rolka z ćwiekami na sissy barze

▪ Chromowane podesty kierowcy z gumowymi wkładkami Flame

▪ Chromowane podesty pasażera (floorboards) — rzadkość, fabrycznie były pegi

▪ Heel-toe shifter — dwustronna dźwignia zmiany biegów

DETALE CHROMOWANE:

▪ Chromowane lusterka akcesoryjne (większe, nostalgic)

▪ Chromowane dźwignie hamulca i sprzęgła

▪ Chromowane manetki H-D

▪ Chromowane nakładki na osie kół

▪ Chromowane końcówki kierownicy

▪ Chromowana osłona regulatora napięcia

✅ STAN TECHNICZNY I HISTORIA

Motocykl osobiście sprowadziłem dla siebie ze Stanów Zjednoczonych — kupowany bezpośrednio od poprzedniego właściciela, z jego domowego garażu. Posiadam pełny film z oględzin i odbioru od tego Pana — chętnie pokażę zainteresowanym.

▪ Bezwypadkowy

▪ Lakier w 100% oryginalny

▪ W Polsce zarejestrowany i ubezpieczony

▪ Bez śladów korozji, chrom w idealnym stanie

PO ZAKUPIE KOMPLEKSOWO PRZYGOTOWANY:

▪ Wymiana wszystkich olei (silnik, skrzynia biegów, sprzęgło)

▪ Regulacja sprzęgła

▪ Nowy akumulator

? W KOMPLECIE Z MOTOCYKLEM

✅ Oryginalny wydech fabryczny (możliwość powrotu do stocka)

✅ Oryginalne fabryczne siedzenie Badlander 15th Anniversary

✅ Pełna dokumentacja, polska rejestracja, aktualne OC

✅ Film z oględzin i odbioru motocykla od właściciela w USA

✅ 2 kluczyki + brelok systemu Smart Security

? Zbiornik oleju — schodzi z niego fabryczny lakier. To przypadłość tego konkretnego rocznika i wersji z lakierowanym zbiornikiem oleju. W żaden sposób nie wpływa na pracę motocykla.? Opony — bieżnik nadal z fabrycznymi “cyckami” (motocykl praktycznie nie jeździł), ale ze względu na wiek zalecam wymianę przed sezonem.