Harley-Davidson FLHCS Heritage Classic 114

Motocykl używany w stanie jak nowy.
Umowa kupna-sprzedaży.

Zakupiony u dealera Harley-Davidson Toruń z przebiegiem 123 km.

Motocykl urzekł mnie swoim wyglądem ale niestety nie mam czasu na nim jeździć.

Po zakupie zrobiłem serwis motocykla w Harley-Davidson Kraków a następnie doposażyłem go w kilka bajerów.

Motocykl dla konesera. Stan idealny. Nie interesuje mnie zamiana.

Historia serwisowa

• 22.08.2025 - Serwis na 1 600 km przy przebiegu 123 km + płyny hamulcowe
• 11.12.2025 - Montaż dodatkowych akcesoriów

Dodatkowe wyposażenie o wartości blisko 10 000 PLN

• Skośne mocowanie tablicy rejestracyjnej
• Szerokie, wygodne siedzisko dla pasażera
• Oparcie dla pasażera
• Zabezpieczenie oparcia na zamek z kluczykiem
• Cięgno zmiany biegów H-D
• Manetki H-D Airflow
• Kierownica niższa w stylu Softail Deluxe
• Opony z białymi pasami

W skrócie

Harley-Davidson Heritage Classic to klasyczny, amerykański krążownik zbudowany na nowoczesnym podwoziu Softail i napędzany potężnym silnikiem Milwaukee-Eight 114. Model ten idealnie łączy stylistykę vintage z lat 50. z nowoczesnymi osiągami.

Kluczowe cechy i specyfikacja

Kluczowe parametry techniczne

• Silnik: V-Twin Milwaukee-Eight 114 o pojemności 1868 cm³ (114 cali sześciennych)
• Moc i moment: Około 94 KM oraz 161 Nm momentu obrotowego przy 3000 obr./min
• Masa motocykla: 330 kg (na sucho) / 347 kg (gotowy do jazdy)
• Skrzynia biegów: Cruise Drive, 6-stopniowa
• Zbiornik paliwa: 18,9 litra.
  

Mroczna klasyka z nowoczesnym pazurem

Przepełniony gangsterskim stylem i detalami vintage. Gdyby Bonnie i Clyde jeździli Harleyem, to właśnie ten by był.

Oświetlenie przednie LED Signature

Oświetlenie rozpraszające ciemność, zapewniające doskonałą widoczność w nocy.

Odłączana szyba przednia

Zakończ trasę w mgnieniu oka. Pozostaw szybę zamontowaną, aby zapewnić sobie czyste powietrze na długie trasy. Możesz też zdemontować ją w kilka sekund, aby uzyskać zupełnie nowy wygląd i komfort jazdy.

Milwaukee-Eight Big Twin

Mocny, płynnie pracujący silnik z szybką reakcją przepustnicy i czystym, kojącym duszę brzmieniem silnika Milwaukee-Eight o pojemności 114 cali sześciennych.

Rama Softail

Rama zachowuje klasyczne linie Softail, ale jej lekka konstrukcja i sztywność przekładają się na responsywną jazdę, jakiej nigdy wcześniej nie doświadczyłeś.

Zamykane sakwy

Elegancki wygląd z zewnątrz i przestronność w środku, z wystarczającą ilością miejsca na niezbędne akcesoria motocyklowe. Pokrywy otwierają się jednym dotknięciem.

Wysokowydajne zawieszenie przednie

Zaawansowana technologia zawieszenia łączy w sobie wydajność widelca wyścigowego z niską masą i liniową charakterystyką tłumienia.

Wysokiej jakości tylny amortyzator mono

Łatwo regulowane tylne zawieszenie typu monoshock umożliwia dynamiczne pokonywanie zakrętów, zachowując jednocześnie wygląd hardtaila.