Harley-Davidson Pan America™ 1250 ST.

Model 2025. Zakupiony w naszym salonie.

Motocykl używany z symbolicznym przebiegiem w idealnym stanie.

Faktura VAT 23%.

Historia serwisowa

• 08.05.2026 - serwis na 1 600 km przy przebiegu 1 000 km.

Dodatkowe wyposażenie o wartości 6 400 PLN

• Gmole silnika - 700 PLN
• Riser kierownicy SW-Motech - 500 PLN
• Torba na bak duża SW-Motech - 1 200 PLN
• Siedzenie Saddlemen - 2 000 PLN
• Tłumik Dominator - 1 500 PLN
• Relokacja tablicy i kierunkowskazów - 500 PLN

Oryginalne siedzenie oraz mocowanie tablicy w komplecie.

Urodzony wędrowiec o smukłej sylwetce.

2025 Pan America 1250 ST, bazujący na sprawdzonej wydajności platformy Pan America, został przeprojektowany pod kątem komfortu i osiągów na drodze. Motocykl ma obniżone zawieszenie, mechanizm szybkiej zmiany biegów, 17-calowe koła, wysokiej klasy opony oraz smuklejszy, lżejszy profil.

• Moc 150 KM
• Masa, gotowy do eksploatacji 246 kg
• Wysokość siedzenia, bez obciążenia 825 mm
• Moment obrotowy silnika 127 Nm

DESIGN

Udoskonalony i dopracowany z myślą o jeździe po asfalcie. Obniżona i dopieszczona konstrukcja z 17-calowymi kołami oraz wysokiej klasy oponami zapewnia niewiarygodne właściwości jezdne. Motocykl Pan America 1250 ST wciąż jest maszyną do zadań specjalnych, zmienił się tylko rodzaj zadania.

NIŻEJ ZAWIESZONE SIODŁO

Zupełnie nowe, jednoczęściowe siodło obniża pozycję za kierownicą, ułatwia wsiadanie na motocykl i pozwala kierowcy pewniej stawiać stopy na ziemi. Kształt siodła ułatwia bardziej agresywną jazdę w zakrętach, zapewniając komfort i panowanie nad maszyną.

PRZEDNI BŁOTNIK

Sportowy błotnik prawie przylegający do opony Michelin™ Scorcher Sport tworzy bardziej smukły i aerodynamiczny design.

PRZYCIEMNIONA STYLISTYKA

Mroczna czerń ciągnie się od lekkiego tłumika, aż po przedni cylinder. Czarny układ napędowy z jednej strony wygląda surowo i agresywnie, a jednocześnie niepozornie i subtelnie.

SZYBA PRZEDNIA

Przyciemniona szyba o niskim profilu wyszczupla profil motocykla i umożliwia jazdę w pozycji wyprostowanej.

OWIEWKA I ZBIORNIK

Kultowy design maszyny Adventure Sport z dużym zbiornikiem paliwa na długie dystanse w połączeniu z osiągami przeznaczonymi do szybkiej jazdy po asfalcie.

OSIĄGI

17-calowe koła, odchudzona konstrukcja i obniżone zawieszenie dostrojone z myślą o osiągach na drodze odmieniają charakter uniwersalnego modelu Pan America, zamieniając go w brutalną na jezdni maszynę.

SILNIK REVOLUTION™ MAX 1250

Chłodzony cieczą układ napędowy Revolution Max 1250 generuje imponującą moc 149 KM oraz 127 Nm momentu obrotowego. Silnik stanowi element nośny podwozia, co nie tylko obniża ogólną masę, ale zapewnia też większą sztywność konstrukcji i większe wyczucie maszyny.

KOŁA

17-calowe koła z odlewu aluminium zostały zaprojektowane z myślą o szybkiej jeździe. Obleczone oponami Michelin Scorcher Sport sprzyjają ostrzejszej jeździe i bardziej dynamicznym przejażdżkom.

ZAWIESZENIE

Obniżone zawieszenie obniża środek ciężkości i jednocześnie eliminuje niepotrzebny prześwit w celu zapewnienia optymalnych osiągów na jezdni. 47 mm widelec SHOWA™ Balance Free oraz amortyzator monoshock SHOWA Balance Free posiadają elektroniczną regulację napięcia wstępnego oraz mechanizm ręcznej regulacji tłumienia dobicia i odbicia.

HAMULCE

Dwa radialnie mocowane czterotłoczkowe zaciski hamulcowe Brembo Monoblock na przodzie oraz mocowane do piasty tarcze o średnicy 320 mm zapewniają niewiarygodną moc hamowania i bezpośrednie wyczucie dźwigni. Z tyłu natomiast pracuje jednotłoczkowy zacisk Brembo na tarczy 280 mm.

QUICKSHIFTER

Mechanizm pozwalający na zmianę biegu, w górę i w dół, bez naciskania sprzęgła i martwienia się o przekładnię. Biegi można zmieniać szybko i płynnie ruchem stopy, co pomaga zoptymalizować przyspieszenie i utrzymać koncentrację na drodze.

Systemy zwiększające bezpieczeństwo jazdy

Podstawowym zadaniem systemów Harley-Davidson zwiększających bezpieczeństwo jazdy jest zapewnienie kierowcy dodatkowej dawki spokoju, gdy sytuacja na drodze zrobi się lekko nieprzewidywalna. Jest to pakiet inteligentnej technologii uaktywniającej się w trudnych momentach i pomagającej zachować przyczepność motocykla podczas przyspieszania, hamowania i zwalniania. Systemy zwiększające bezpieczeństwo jazdy w zakręcie odpowiednio dostosowują osiągi motocykla, dzięki czemu można pokonywać zakręty płynniej, stabilniej i z większą pewnością.

• Układ ABS
• Elektronicznie Połączone Hamulce (ELB)
• System kontroli trakcji (TCS)
• System kontroli poślizgu ogranicznikiem momentu obrotowego (DSCS)
• System wspomagania przy ruszaniu pod górę (VHC)
• System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)
• System kontroli unoszenia się koła
• Układ ABS z działaniem w zakręcie (C-ABS)
• Elektronicznie Połączone Hamulce z działaniem w zakręcie (C-ELB)
• System kontroli trakcji z działaniem w zakręcie (C-TCS)
• System kontroli poślizgu z działaniem w zakręcie (C-DSCS)
• Udoskonalony system kontroli unoszenia się koła

2-letnia gwarancja fabryczna producenta plus 2-letnia gwarancja w programie HARLEY | EXTENDED WARRANTY™ w cenie obowiązuje do 25.06.2029.

Oferujemy różne opcje finansowania motocykla oraz korzystny pakiet ubezpieczenia.

Zapytaj o możliwość pozostawienia obecnego motocykla w rozliczeniu.

• Wyświetl numer
• Wyświetl numer