Bardzo proszę o kontakt Telefoniczny w razie zainteresowania Motocyklem, nie odpisuje na wiadomości, a Handlarzom mówię stanowcze nie, więc proszę nie tracić Naszego wspólnego czasu. LwG!

Galeria:

https://photos.google.com/share/AF1QipNxdqcDdf4g25N5mDiXNtC85CBSi7YwfMJ6acEv7l8EmUR4tH-T-UZjK9BgAqV9nQ?key=Rk9pOEwzYjlDWjNVYi1YeFFiSDRhbjhBaFN5bkNR

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC1 | 2009

Red Hot Sunglo / Smokey Gold – fabryczne malowanie

LwG!

Na sprzedaż mój Harley-Davidson Road King Classic z 2009 roku. Motocykl w bardzo charakterystycznym, fabrycznym malowaniu Red Hot Sunglo / Smokey Gold. Ten kolor dość rzadko pojawia się na rynku, a na żywo prezentuje się naprawdę dobrze.

Motocykl jest przeze mnie regularnie serwisowany i zadbany. Serwis robiłem również profilaktycznie – nie czekałem, aż coś się zepsuje. Co roku wymieniane są płyny, niezależnie od przebiegu.

Motocykl nie wymaga obecnie żadnego wkładu finansowego. Do sprzedaży dorzucam również wszystkie dodatkowe części i akcesoria, które posiadam.

________________________________________

Wygląd

Road King Classic ma sporo chromu, białe boki opon i klasyczne proporcje, które moim zdaniem bardzo dobrze pasują do tego modelu.

Połączenie Red Hot Sunglo i Smokey Gold jest dość nietypowe i naprawdę dobrze wygląda na żywo.

Motocykl brał udział w pokazach i sesjach zdjęciowych, był też wykorzystywany przy promocji klubowej siedziby w centrum Warszawy.

________________________________________

Jazda

Road King prowadzi się bardzo stabilnie i komfortowo. Dobrze sprawdza się zarówno w trasie, jak i na krótszych wyjazdach.

Zamontowane są akcesoryjne tłumiki Rinehart, dzięki którym motocykl ma głębsze i bardziej charakterystyczne brzmienie :)

________________________________________

Serwis

2025:

wymiana wszystkich płynów,

kontrola ślizgu i elementów napędu,

nowa gumowa poduszka antywibracyjna pod tylny pulley,

nowe gumowe osłony tylnych pneumatycznych amortyzatorów.

2024:

komplet uszczelek i oleje przednich amortyzatorów,

pokrywka + uszczelka przedniego hamulca,

nowa tylna opona.

Posiadam dokumentację wcześniejszych serwisów i zakupów – wszystko do wglądu.

________________________________________

Bardzo bogate wyposażenie (touring + komfort)

• system bezkluczykowy (1× kluczyk + 1× FOB)

• przewody wysokiego napięcia

• kufer centralny + relingi + zestaw montażowy

o w 2025: nowe zaczepy, tulejki, zamki na kluczyk, oryginalny system kluczykowy HD do kufra

• kufry boczne + torby wewnętrzne + dedykowane zamki HD

• uchwyty pasażera

• oryginalne sakwy na gmole (Saddlebag Guard Bags) w wersji Classic – sprowadzone w 2025

• spacerówki

• oparcie pasażera

• bagażnik z oparciem

• customowe, bardzo wygodne siedzisko kierowcy i pasażera (idealne na długie trasy)

• szyba / owiewka z szybkim systemem montażu

• pełne oświetlenie LED (przód, tył, kierunkowskazy)

• szable

• uchwyt SP Connect z amortyzatorem drgań (do ustalenia)

• oryginalna ładowarka Kuryakyn CHROM + dodatkowa ładowarka pod siedzeniem pasażera

• wyprowadzony przycisk pilota na kierownicy (zasilanie po uruchomieniu silnika)

• „gołębniki” – sprowadzone w 2024 (wymagają sklejenia plastiku przy zaczepach, powstałego przy demontażu i małego lakierowania na prawym – odparzenie/ pękniecie chyba od płynu hamulcowego) były lakierowane oryginalnym kolorem motocykla.

• licznik 5” Speedometer/Tachometer – wymienony w 2025 w salonie HD

o km/h, obroty, biegi, paliwo

o pełna personalizacja (ok. 600 kolorów)

o oryginalny licznik classic w komplecie

i zapewne wiele innych co uznałem za standard, a jest dodatkowym wyposażeniem.

Motocykl jest kompletny, doposażony i gotowy w trasę

________________________________________

Dane

• Model: Road King Classic FLHRC1

• Rok: 2009

• Pojemność: 1584 cm³

• VIN: 1HD1FR4109Y613811

• Przebieg: 83 000 km

• Badanie techniczne: do 25.08.2027

• OC / AC: do 28.08.2027

• Indywidualna rejestracja: W7 WELNA

Motocykl jest kompletny, regularnie serwisowany i przygotowany do jazdy. Wszystko, co opisałem powyżej, jest do obejrzenia na miejscu i oczywiście można zweryfikować stan motocykla przed zakupem.

Zainteresowanych proszę wyłącznie o kontakt telefoniczny.

LwG!